Самосвал Volvo FL 12.380 FL12.380 KIPPER 20cbm Manual VEB 40Ton

PDF
Самосвал Volvo FL 12.380 FL12.380 KIPPER 20cbm Manual VEB 40Ton - Autoline
Самосвал Volvo FL 12.380 FL12.380 KIPPER 20cbm Manual VEB 40Ton | Изображение 1 - Autoline
Самосвал Volvo FL 12.380 FL12.380 KIPPER 20cbm Manual VEB 40Ton | Изображение 2 - Autoline
Самосвал Volvo FL 12.380 FL12.380 KIPPER 20cbm Manual VEB 40Ton | Изображение 3 - Autoline
Самосвал Volvo FL 12.380 FL12.380 KIPPER 20cbm Manual VEB 40Ton | Изображение 4 - Autoline
Самосвал Volvo FL 12.380 FL12.380 KIPPER 20cbm Manual VEB 40Ton | Изображение 5 - Autoline
Самосвал Volvo FL 12.380 FL12.380 KIPPER 20cbm Manual VEB 40Ton | Изображение 6 - Autoline
Самосвал Volvo FL 12.380 FL12.380 KIPPER 20cbm Manual VEB 40Ton | Изображение 7 - Autoline
Самосвал Volvo FL 12.380 FL12.380 KIPPER 20cbm Manual VEB 40Ton | Изображение 8 - Autoline
Самосвал Volvo FL 12.380 FL12.380 KIPPER 20cbm Manual VEB 40Ton | Изображение 9 - Autoline
Самосвал Volvo FL 12.380 FL12.380 KIPPER 20cbm Manual VEB 40Ton | Изображение 10 - Autoline
Самосвал Volvo FL 12.380 FL12.380 KIPPER 20cbm Manual VEB 40Ton | Изображение 11 - Autoline
Самосвал Volvo FL 12.380 FL12.380 KIPPER 20cbm Manual VEB 40Ton | Изображение 12 - Autoline
Самосвал Volvo FL 12.380 FL12.380 KIPPER 20cbm Manual VEB 40Ton | Изображение 13 - Autoline
Самосвал Volvo FL 12.380 FL12.380 KIPPER 20cbm Manual VEB 40Ton | Изображение 14 - Autoline
Самосвал Volvo FL 12.380 FL12.380 KIPPER 20cbm Manual VEB 40Ton | Изображение 15 - Autoline
Самосвал Volvo FL 12.380 FL12.380 KIPPER 20cbm Manual VEB 40Ton | Изображение 16 - Autoline
Самосвал Volvo FL 12.380 FL12.380 KIPPER 20cbm Manual VEB 40Ton | Изображение 17 - Autoline
Самосвал Volvo FL 12.380 FL12.380 KIPPER 20cbm Manual VEB 40Ton | Изображение 18 - Autoline
Самосвал Volvo FL 12.380 FL12.380 KIPPER 20cbm Manual VEB 40Ton | Изображение 19 - Autoline
Самосвал Volvo FL 12.380 FL12.380 KIPPER 20cbm Manual VEB 40Ton | Изображение 20 - Autoline
Заинтересовались объявлением?
1/20
PDF
Цена:
по запросу
Запросить цену
Связаться с продавцом
Марка: Volvo
Год выпуска: 1996-12
Первая регистрация: 1996-12
Пробег: 960 280 км
Грузоподъемность: 23 800 кг
Собственный вес: 16 200 кг
Полная масса: 40 000 кг
Место расположения: Италия Lonato del Garda (BS)7210 км до "United States/Columbus"
Номер в стоке продавца: 292412234
Дата размещения: более 1 месяца
Описание
Топливный бак: 250 л
Тип привода: задний привод
Двигатель
Топливо: дизель
Объем: 12 130 см³
Евро: Euro 2
КПП
Тип: механика
Оси
Количество осей: 4
Колесная формула: 8x4
Подвеска: рессора/рессора
Спаренная резина
Салон и комфорт
Солнцезащитный козырек
Функции безопасности
Блокировка дифференциала
Состояние
Состояние: б/у
Дополнительная информация
Цвет: белый

Дополнительная информация — Самосвал Volvo FL 12.380 FL12.380 KIPPER 20cbm Manual VEB 40Ton

Русский
= Additional options and accessories =

- Leaf spring suspension

= More information =

General information
Cab: day

Axle configuration
Front axle 1: Max. axle load: 8000 kg; Steering; Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 70%
Front axle 2: Max. axle load: 8000 kg; Steering; Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 70%
Rear axle 1: Max. axle load: 9500 kg; Tyre profile left inner: 70%; Tyre profile left outer: 70%; Tyre profile right outer: 70%; Tyre profile right outer: 70%
Rear axle 2: Max. axle load: 9500 kg; Tyre profile left inner: 70%; Tyre profile left outer: 70%; Tyre profile right outer: 70%; Tyre profile right outer: 70%

Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Damages: none

Financial information
Price: On request
- Ресорно пружинно окачване
= Další možnosti a příslušenství =

- Odpružení listovými pružinami

= Další informace =

Obecné informace
Kabina: den

Konfigurace náprav
Přední náprava 1: Max. zatížení nápravy: 8000 kg; Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 70%; Profil pneumatiky vpravo: 70%
Přední náprava 2: Max. zatížení nápravy: 8000 kg; Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 70%; Profil pneumatiky vpravo: 70%
Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9500 kg; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 70%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 70%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 70%; Profil pneumatiky vpravo venku: 70%
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9500 kg; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 70%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 70%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 70%; Profil pneumatiky vpravo venku: 70%

Stát
Obecný stav: dobrý
Technický stav: dobrý
Optický stav: dobrý
Poškození: bez poškození

Finanční informace
Cena: Na vyžádání
= Weitere Optionen und Zubehör =

- Blattfederung

= Anmerkungen =

Volvo FL12.380
3-Seiten-Kipper 20cbm mit verschiebbarer Plane
8x4
Differentialsperre
blattgefedert
Manualgetriebe
13T AP-Achsen
VEB
Euro 2
zGG 40.000kg - Nutzlast 23.800kg
Anhängekupplung (zul.Zuggesamtgewicht 56.000kg)
Total-Länge LKW 8.23m
Radstand 4.20m
Reifen 70%
250L Tank
Sonnenblende
Rundleuchten
alle Angaben ohne Gewähr/Irrtum vorbehalten

= Weitere Informationen =

Allgemeine Informationen
Kabine: Tag

Achskonfiguration
Vorderachse 1: Max. Achslast: 8000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%
Vorderachse 2: Max. Achslast: 8000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 70%; Reifen Profil links außen: 70%; Reifen Profil rechts innerhalb: 70%; Reifen Profil rechts außen: 70%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 70%; Reifen Profil links außen: 70%; Reifen Profil rechts innerhalb: 70%; Reifen Profil rechts außen: 70%

Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Schäden: keines

Finanzielle Informationen
Preis: Auf Anfrage
= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Bladaffjedring

= Yderligere oplysninger =

Generelle oplysninger
Førerhus: day cab

Akselkonfiguration
Foraksel 1: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 70%
Foraksel 2: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 70%
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 70%; Dækprofil venstre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 70%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 70%; Dækprofil venstre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 70%

Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Skade: fri for skader

Finansielle oplysninger
Pris: På forespørgsel
- Ανάρτηση φυλλοειδούς ελατηρίου
= Más opciones y accesorios =

- Suspensión

= Más información =

Información general
Cabina: día

Configuración de ejes
Eje delantero 1: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 70%
Eje delantero 2: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 70%
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 70%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 70%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%

Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Daños: ninguno

Información financiera
Precio: A petición
- Lehtijousitus
= Plus d'options et d'accessoires =

- Suspension de feuille

= Plus d'informations =

Informations générales
Cabine: jour

Configuration essieu
Essieu avant 1: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%
Essieu avant 2: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 70%; Sculptures des pneus gauche externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 70%; Sculptures des pneus gauche externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%

Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Dommages: aucun

Informations financières
Prix: Sur demande
- Lisnata opruga
= További opciók és tartozékok =

- Rugós felfüggesztés

= További információk =

Általános információk
Kabin: nap

Tengelykonfiguráció
Első tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 8000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 70%; Gumiabroncs profilja jobbra: 70%
Első tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 8000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 70%; Gumiabroncs profilja jobbra: 70%
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9500 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 70%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 70%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 70%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 70%
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9500 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 70%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 70%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 70%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 70%

Állam
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: jó
Kár: sérülésmentes

Pénzügyi információk
Ár: Kérésre
= Opzioni e accessori aggiuntivi =

- Sospensione balestra

= Dettagli =

VOLVO FL12.380
anno 12/1996
km 960.280
ribaltabile trilaterale 20mc con copri/scopri
8x4
bloccaggio differenziale
balestrato
assali 13Ton
cambio manuale
Euro 2
PTT 40.000kg - portata 23.800kg
gancio traino (peso complessivo 56.000kg)
lunghezza totale del veicolo 8.23m
passo 4.20m
gomme 70%
serbatoio 250L
visiera parasole
lampeggianti

= Ulteriori informazioni =

Informazioni generali
Cabina: giorno

Configurazione dell'asse
Asse anteriore 1: Carico massimo per asse: 8000 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 70%; Profilo del pneumatico destra: 70%
Asse anteriore 2: Carico massimo per asse: 8000 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 70%; Profilo del pneumatico destra: 70%
Asse posteriore 1: Carico massimo per asse: 9500 kg; Profilo del pneumatico interno sinistro: 70%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 70%; Profilo del pneumatico interno destro: 70%; Profilo del pneumatico esterno destro: 70%
Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 9500 kg; Profilo del pneumatico interno sinistro: 70%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 70%; Profilo del pneumatico interno destro: 70%; Profilo del pneumatico esterno destro: 70%

Stato
Stato generale: buono
Stato tecnico: buono
Stato ottico: buono
Danni: senza danni

Informazioni finanziarie
Prezzo: Su richiesta
= Дополнительные опции и оборудование =

- Рессорная подвеска

= Дополнительная информация =

Общая информация
Кабина: кабина без спального места (day)

Конфигурация осей
Передний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 70%
Передний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 70%
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 70%; Профиль шин левое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 70%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 70%; Профиль шин левое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 70%

Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Повреждения: без повреждений

Финансовая информация
Цена: По запросу
= Aanvullende opties en accessoires =

- Bladvering

= Meer informatie =

Algemene informatie
Cabine: dag

Asconfiguratie
Vooras 1: Max. aslast: 8000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 70%
Vooras 2: Max. aslast: 8000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 70%
Achteras 1: Max. aslast: 9500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 70%; Bandenprofiel linksbuiten: 70%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 70%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 70%
Achteras 2: Max. aslast: 9500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 70%; Bandenprofiel linksbuiten: 70%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 70%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 70%

Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Schade: schadevrij

Financiële informatie
Prijs: Op aanvraag
- Bladfjæring
= Więcej opcji i akcesoriów =

- Resory

= Więcej informacji =

Informacje ogólne
Kabina: dzienna

Konfiguracja osi
Oś przednia 1: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 70%
Oś przednia 2: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 70%
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 70%; Profil opon lewa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 70%; Profil opon lewa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%

Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Uszkodzenia: brak

Informacje finansowe
Cena: Na żądanie
= Opções e acessórios adicionais =

- Suspensão de molas

= Mais informações =

Informações gerais
Cabina: dia

Configuração dos eixos
Eixo dianteiro 1: Máx carga por eixo: 8000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 70%
Eixo dianteiro 2: Máx carga por eixo: 8000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 70%
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 70%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 70%

Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Danos: nenhum

Informações financeiras
Preço: A pedido
- Suspensie pe arcuri
= Ďalšie možnosti a príslušenstvo =

- Odpruženie listovými pružinami

= Ďalšie informácie =

Všeobecné informácie
Kabína: deň

Konfigurácia náprav
Predná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 8000 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 70%; Profil pneumatiky vpravo: 70%
Predná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 8000 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 70%; Profil pneumatiky vpravo: 70%
Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9500 kg; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 70%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 70%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 70%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 70%
Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9500 kg; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 70%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 70%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 70%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 70%

Štát
Všeobecný stav: dobré
Technický stav: dobré
Optický stav: dobré
Poškodenie: bez poškodenia

Finančné informácie
Cena: Na požiadanie
= Extra tillval och tillbehör =

- Bladfjäder

= Ytterligare information =

Allmän information
Hytt: dag

Konfiguration av axlar
Framaxel 1: Max. axellast: 8000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 70%; Däckprofil rätt: 70%
Framaxel 2: Max. axellast: 8000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 70%; Däckprofil rätt: 70%
Bakaxel 1: Max. axellast: 9500 kg; Däckprofil inuti vänster: 70%; Däckprofil lämnades utanför: 70%; Däckprofil innanför höger: 70%; Däckprofil utanför höger: 70%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9500 kg; Däckprofil inuti vänster: 70%; Däckprofil lämnades utanför: 70%; Däckprofil innanför höger: 70%; Däckprofil utanför höger: 70%

Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Skada på fordon: skadefri

Finansiell information
Pris: På begäran
- Yaprak yaylı süspansiyon
Важно
Данное предложение носит ознакомительный характер. Точную информацию запрашивайте у продавца.
Советы по покупке
Советы по безопасности
Проверка продавца

Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.

Проверка цены

Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.

Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.

Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.

Сомнительная предоплата

Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.

К разновидностям данного мошенничества могут относиться:
  • Перевод предоплаты на карту
  • Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
  • Перевод на счет «доверенного лица»
  • Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
  • Перевод на счет компании с похожим именем
  • Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
  • Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
  • Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Нашли мошенника?
Сообщите нам
Советы по безопасности
PDF
Продаете технику?
Делайте это вместе с нами!
Похожие объявления
16 900 € Без НДС
Самосвал
1996
600 000 км
Мощность 420 л.с. (309 кВт) Евро Euro 2 Топливо дизель Колесная формула 4x2
Австрия, Liezen
MUSLIU KFZ & Baumaschinenhandel
1 год на Autoline
Связаться с продавцом
Цена по запросу
Самосвал
1995
591 000 км
Топливо дизель Колесная формула 6x4 Подвеска рессора/рессора
Франция, Limay
GUAINVILLE INTERNATIONAL
11 лет на Autoline
Связаться с продавцом
13 900 € Без НДС
Самосвал
1997
852 040 км
Способ разгрузки трехсторонняя
Словакия
Mebachel, s.r.o.
10 лет на Autoline
Связаться с продавцом
14 800 € Без НДС
Самосвал
1998
555 000 км
Мощность 320 л.с. (235 кВт) Евро Euro 2 Топливо дизель Грузопод. 13 350 кг Колесная формула 6x2 Подвеска рессора/рессора
Норвегия
Связаться с продавцом
59 000 €
Самосвал
2011
245 000 км
Италия
Non Solo Auto snc
8 лет на Autoline
Связаться с продавцом
19 000 € Без НДС
Самосвал
1996
107 437 км
Мощность 210 л.с. (154 кВт) Евро Euro 2 Топливо дизель Грузопод. 8 600 кг Объем 12,92 м³
Испания, Agoncillo
Multitrucks Vehнculos Industriales
2 года на Autoline
Связаться с продавцом
25 000 €
Самосвал
1999
700 000 км
Евро Euro 2 Топливо дизель Колесная формула 8x4 Подвеска рессора/рессора Способ разгрузки трехсторонняя
Италия, Sommacampagna
Abdulghani Veicoli Industriali srl
6 лет на Autoline
Связаться с продавцом
Цена по запросу
Самосвал
2009
440 000 км
Евро Euro 5 Колесная формула 8x4
Италия, Piacenza
ALBACAMION
12 лет на Autoline
Связаться с продавцом
Цена по запросу
Самосвал
2021
109 км
Италия, Cuneo
Massucco T. srl
10 лет на Autoline
Связаться с продавцом
Цена по запросу
Самосвал
2007
397 000 км
Евро Euro 5 Топливо дизель Колесная формула 8x2 Способ разгрузки трехсторонняя
Италия, San Marzano di San Giuseppe
MJEDIS ITALI S.R.L.
4 года на Autoline
Связаться с продавцом
Цена по запросу
Самосвал
2002
837 240 км
Евро Euro 3 Топливо дизель Грузопод. 15 000 кг Колесная формула 6x2 Подвеска рессора/пневмо
Италия, Lonato del Garda (BS)
GAM TRUCKS S.R.L.
6 лет на Autoline
Связаться с продавцом
5 900 €
Самосвал
1994
1 040 855 км
Мощность 340 л.с. (250 кВт) Топливо дизель Грузопод. 14 900 кг Объем 13,63 м³ Колесная формула 6x2 Подвеска пневмо/пневмо Способ разгрузки трехсторонняя
Латвия, Riga
Baltic Trucks & Buses
12 лет на Autoline
Связаться с продавцом
Цена по запросу
Самосвал
2000
270 600 км
Евро Euro 2 Топливо дизель Грузопод. 24 200 кг Колесная формула 8x4 Подвеска рессора/рессора
Италия, Lonato del Garda (BS)
GAM TRUCKS S.R.L.
6 лет на Autoline
Связаться с продавцом
12 950 € Без НДС
Самосвал
1998
665 000 км
Мощность 380 л.с. (279 кВт) Евро Euro 2 Топливо дизель Колесная формула 8x4 Подвеска рессора/рессора
Бельгия, Bree
Elro Trucks Belguim NV
15 лет на Autoline
Связаться с продавцом
14 500 €
Самосвал
1993
488 000 км
Грузопод. 6 570 кг Объем 5,52 м³ Колесная формула 4x2 Подвеска рессора/рессора Способ разгрузки трехсторонняя
Италия, Peveragno (CN)
ALLIAM Italia
7 лет на Autoline
Связаться с продавцом
98 500 € Без НДС
Самосвал
2024
260 км
Италия, Cuneo
Massucco T. srl
10 лет на Autoline
Связаться с продавцом
Цена по запросу
Самосвал
1996
Топливо дизель Грузопод. 16 200 кг
Нидерланды, Weert
C.A.B. Truck Trading BV
7 лет на Autoline
Связаться с продавцом
Цена по запросу
Самосвал
1999
475 800 км
Колесная формула 8x4
Италия, Montecchio Maggiore (VI)
Non Solo Auto snc
8 лет на Autoline
Связаться с продавцом
Цена по запросу
Самосвал
1996
323 000 км
Евро Euro 2 Топливо дизель Колесная формула 4x2 Подвеска рессора/рессора
Франция, Limay
GUAINVILLE INTERNATIONAL
11 лет на Autoline
Связаться с продавцом
30 000 € Без НДС
Самосвал
1993
800 000 км
Мощность 420 л.с. (309 кВт) Топливо дизель
Италия, Modugno
EvoTrucks
1 год на Autoline
Связаться с продавцом