Продам кроссовера Porsche Cayenne S с аукциона
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
Аукцион
Бельгия, Merksem
Запчасти для автомобилей
Der Porsche Cayenne ist eine Fahrzeugserie, die seit 2002 von der deutschen Porsche produziert wird. Es ist ein luxuriöser Crossover-SUV. Die erste Generation war bei Porsche als Typ 9PA (955/957) bekannt. Es war das erste Auto mit V8-Motor, das Porsche seit 1995 baute, als der Porsche 928 eingestellt wurde. Er ist zugleich der erste Geländewagen von Porsche seit den Super- und Junior-Traktoren der 1950er-Jahre und der erste Porsche mit vier Türen.
Für uns gibt es nur 1 cooles Modell Cayenne und das ist die erste Generation und ihr Facelift. Dies sind die einzigen Cayennes, die von Porsche tatsächlich für den Offroad-Einsatz konzipiert wurden. Ab 2010 entwarf Porsche den Cayenne für die Straße und das Einkaufszentrum. Der Cayenne der ersten Generation verfügt über ein Getriebe mit niedriger Reichweite, Schränke und einen vollständigen 4x4-Antriebsstrang. Dadurch sind sie bereits im ersten Moment sehr gut im Gelände zu finden. Da wir bei Carcave V8-Motoren lieben, konnten wir dem Cayenne S nicht widerstehen. Angetrieben wird dieser vom 4,8-Liter-V8 mit einer Leistung von 385 PS. Sie hängt nicht herum...
Der Cayenne, den wir hier vorschlagen, wurde 2007 in Mailand neu verkauft und kam 2010 nach Schweden, wo er blieb, bis er 2021 vom Vorbesitzer, von dem wir ihn gekauft haben, übernommen wurde. Sie hat eine vollständige Historie mit Rechnungen und einem ausgefüllten Serviceheft, zusammen mit ihrer Ledermappe und den anderen Infobüchern.
Der Vorbesitzer installierte die Rothmans-Lackierung und das Akrapovic-Auspuffendrohr sowie einen leicht modifizierten Auspuff, der sie zu einem fantastischen Klang macht. Er benutzte sie für Roadtrips und gelegentliche Offroad-Trips.
Wir haben sie gerade mit einem neuen Anlasser und Ölwechsel gewartet.
Er kann als Leicht-Lkw oder Pkw zugelassen werden.
The Porsche Cayenne is a series of cars that has been produced by the German Porsche since 2002. It is a luxurious crossover SUV. The first generation was known within Porsche as the Type 9PA (955/957). It was the first V8-engined car that Porsche built since 1995, when the Porsche 928 was discontinued. It is also Porsche's first off-road vehicle since the Super and Junior tractors of the 1950s, and the first Porsche with four doors.
For us there is only 1 cool model Cayenne and that is the first generation and its facelift. These are the only Cayennes that were actually designed by Porsche to go off-road. From 2010, Porsche designed the Cayenne for the street and the shopping center. The first generation Cayenne has a low range gearbox, lockers and a full 4x4 powertrain. As a result, they are already very good off-road to begin with. Because we love V8s at Carcave, we couldn't resist the Cayenne S. This is powered by the 4.8L V8 with a power of 385 hp. She doesn't hang around...
The Cayenne we propose here was sold new in Milan in 2007 and came to Sweden in 2010, where she stayed until the previous owner, from whom we bought her, took her over in 2021. She has a full history with invoices and a completed service book, along with her leather folder and the other info books.
The previous owner installed the rothmans livery wrap and the akrapovic exhaust tip and a slightly modified exhaust which makes her a fantastic sound. He used her for road trips and the occasional off-road trip.
We have just serviced her with a new starter and oil change.
It is eligible to be registered as a light truck or passenger car.
Mileage during intake: 183029 km
2007 Porsche Cayenne S
aangedreven door de 4.8L V8 met een vermogen van 385 pk
De Porsche Cayenne is een reeks auto's die sinds 2002 door het Duitse Porsche wordt geproduceerd. Het is een luxueuze crossover SUV. De eerste generatie stond binnen Porsche bekend als het Type 9PA (955/957). Het was de eerste auto met V8-motor die Porsche bouwde sinds 1995
toen de Porsche 928 uit productie werd genomen. Het is ook de eerste terreinwagen van Porsche sinds de Super en Junior tractoren uit de jaren 1950
en de eerste Porsche met vier deuren
Voor ons is er maar 1 gaaf model Cayenne en dat is de eerste generatie en de facelift daarvan. Dit zijn de enige Cayenne's die daadwerkelijk door Porsche zijn ontworpen om off-road te gaan. Vanaf 2010 ontwierp Porsche de Cayenne voor de straat en het winkelcentrum. De eerste generatie Cayenne heeft een low range versnellingsbak
lockers en een volledige 4x4 aandrijflijn. Daardoor zijn ze om te beginnen al erg goed in het terrein. Omdat we bij Carcave dol zijn op V8's
konden we de Cayenne S niet weerstaan. Deze wordt aangedreven door de 4.8L V8 met een vermogen van 385 pk. Ze blijft niet rondhangen
De Cayenne die we hier voorstellen werd in 2007 nieuw verkocht in Milaan en kwam in 2010 naar Zweden
waar ze bleef tot de vorige eigenaar
van wie we haar kochten
haar in 2021 overnam. Ze heeft een volledige historiek met facturen en een ingevuld onderhoudsboek
samen met haar lederen map en de andere info boeken
De vorige eigenaar installeerde de rothmans livery wrap en de akrapovic uitlaattip en een licht gemodificeerde uitlaat waardoor ze een fantastisch geluid maakt. Hij gebruikte haar voor road trips en af en toe een off road trip
We hebben haar net onderhouden met een nieuwe starter en olieverversing
Ze komt in aanmerking om geregistreerd te worden als lichte vracht of personenauto
Le Porsche Cayenne est une série de voitures produites par l’allemand Porsche depuis 2002. Il s’agit d’un luxueux SUV crossover. La première génération était connue chez Porsche sous le nom de Type 9PA (955/957). C’était la première voiture à moteur V8 construite par Porsche depuis 1995, date à laquelle la Porsche 928 a été abandonnée. C’est également le premier véhicule tout-terrain de Porsche depuis les tracteurs Super et Junior des années 1950, et la première Porsche à quatre portes.
Pour nous, il n’y a qu’un seul modèle cool Cayenne et c’est la première génération et son lifting. Ce sont les seuls Cayenne qui ont été conçus par Porsche pour faire du tout-terrain. À partir de 2010, Porsche a conçu le Cayenne pour la rue et le centre commercial. Le Cayenne de première génération dispose d’une boîte de vitesses à bas régime, de casiers et d’un groupe motopropulseur 4x4 complet. En conséquence, ils sont déjà très bons en tout-terrain pour commencer. Parce que nous aimons les V8 chez Carcave, nous n’avons pas pu résister au Cayenne S. Celui-ci est propulsé par le V8 de 4,8 litres d’une puissance de 385 ch. Elle ne traîne pas...
Le Cayenne que nous vous proposons ici a été vendu neuf à Milan en 2007 et est arrivé en Suède en 2010, où il est resté jusqu’à ce que le précédent propriétaire, à qui nous l’avons acheté, le reprenne en 2021. Elle a un historique complet avec des factures et un carnet d’entretien complet, ainsi que sa chemise en cuir et les autres livres d’information.
L’ancien propriétaire a installé l’enveloppe de livrée rothmans et l’embout d’échappement akrapovic ainsi qu’un échappement légèrement modifié qui lui donne un son fantastique. Il l’utilisait pour des voyages en voiture et des voyages hors route occasionnels.
Nous venons de l’entretenir avec un nouveau démarreur et une vidange.
Il est admissible à l’immatriculation en tant que camion léger ou voiture de tourisme.
La Porsche Cayenne è una serie di autovetture prodotte dalla tedesca Porsche dal 2002. È un lussuoso SUV crossover. La prima generazione era conosciuta all'interno di Porsche come Tipo 9PA (955/957). È stata la prima vettura con motore V8 costruita da Porsche dal 1995, quando la Porsche 928 è stata interrotta. È anche il primo fuoristrada Porsche dai trattori Super e Junior degli anni '50 e la prima Porsche a quattro porte.
Per noi c'è solo 1 modello Cayenne cool e questa è la prima generazione e il suo lifting. Queste sono le uniche Cayenne che sono state effettivamente progettate da Porsche per andare fuoristrada. Dal 2010, Porsche ha progettato la Cayenne per la strada e il centro commerciale. La Cayenne di prima generazione ha un cambio a gamma bassa, armadietti e un propulsore 4x4 completo. Di conseguenza, sono già molto buoni fuoristrada per cominciare. Poiché noi di Carcave amiamo i V8, non abbiamo potuto resistere alla Cayenne S. Questo è alimentato dal V8 da 4,8 litri con una potenza di 385 CV. Non se ne sta in giro...
La Cayenne che vi proponiamo qui è stata venduta nuova a Milano nel 2007 ed è arrivata in Svezia nel 2010, dove è rimasta fino a quando il precedente proprietario, da cui l'abbiamo acquistata, l'ha rilevata nel 2021. Ha una storia completa con fatture e un libretto di servizio completo, insieme alla sua cartella in pelle e agli altri libri informativi.
Il precedente proprietario ha installato l'involucro della livrea Rothmans e la punta di scarico Akrapovic e uno scarico leggermente modificato che le conferisce un suono fantastico. La usava per i viaggi su strada e per i viaggi occasionali in fuoristrada.
L'abbiamo appena revisionata con un nuovo motorino di avviamento e il cambio dell'olio.
Può essere immatricolato come autocarro leggero o autovettura.
De Porsche Cayenne is een reeks auto's die sinds 2002 door het Duitse Porsche wordt geproduceerd. Het is een luxueuze crossover SUV. De eerste generatie stond binnen Porsche bekend als het Type 9PA (955/957). Het was de eerste auto met V8-motor die Porsche bouwde sinds 1995, toen de Porsche 928 uit productie werd genomen. Het is ook de eerste terreinwagen van Porsche sinds de Super en Junior tractoren uit de jaren 1950, en de eerste Porsche met vier deuren.
Voor ons is er maar 1 gaaf model Cayenne en dat is de eerste generatie en de facelift daarvan. Dit zijn de enige Cayenne's die daadwerkelijk door Porsche zijn ontworpen om off-road te gaan. Vanaf 2010 ontwierp Porsche de Cayenne voor de straat en het winkelcentrum. De eerste generatie Cayenne heeft een low range versnellingsbak, lockers en een volledige 4x4 aandrijflijn. Daardoor zijn ze om te beginnen al erg goed in het terrein. Omdat we bij Carcave dol zijn op V8's, konden we de Cayenne S niet weerstaan. Deze wordt aangedreven door de 4.8L V8 met een vermogen van 385 pk. Ze blijft niet rondhangen...
De Cayenne die we hier voorstellen werd in 2007 nieuw verkocht in Milaan en kwam in 2010 naar Zweden, waar ze bleef tot de vorige eigenaar, van wie we haar kochten, haar in 2021 overnam. Ze heeft een volledige historiek met facturen en een ingevuld onderhoudsboek, samen met haar lederen map en de andere info boeken.
De vorige eigenaar installeerde de rothmans livery wrap en de akrapovic uitlaattip en een licht gemodificeerde uitlaat waardoor ze een fantastisch geluid maakt. Hij gebruikte haar voor road trips en af en toe een off road trip.
We hebben haar net onderhouden met een nieuwe starter en olieverversing.
Ze komt in aanmerking om geregistreerd te worden als lichte vracht of personenauto.