Мусоровоз Mercedes-Benz














Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.




















Silnik, skrzynia biegów, podwozie
1. Silnik - 6-cylindrowy, wysokoprężny;
2. moc - min. 280 KM;
3. norma emisji spalin - Euro 4 w technologii SCR;
4. skrzynia bieg6w - manualna;
5. rozstaw osi max - 3900mm
6. ograniczenie prędkości do 90 km/h;
7. układ hamulcowy z ABS;
8. blokada mechanizmu różnicowego tylnych osi;
9. zawieszenie przednie resory;
10. zawieszenie tylne resory;
11. podwozie trzyosiowe;
12. dopuszczalna masa całkowita min. 26 Mg;
13. nośność przedniego zawieszenia min 7,5 Mg;
14. nośność tylnego zawieszenia druga os min. 9,5 Mg, trzecia os min. 9.5 Mg.
15. hamulec postojowy sterowany elektrycznie;
16. przystosowanie pod zabudowy komunalne;
17. belki przeciw wjazdowe;
18. zbiornik paliwa zamykany na kluczyk;
19. przedni uchwyt holowniczy;
20. koło zapasowe;
21. stopień do mycia przedniej szyby;
Kabina
1) Krótka, dzienna, trzymiejscowa z odchylaniem hydraulicznym;
2) wywietrznik dachowy;
3) lusterka zewnętrzne podgrzewane elektrycznie,
4) tachograf 1-dobowy dla dwóch kierowców;
5) regulowana kolumna kierownicy;
6) układ diagnozy i obsługi pojazdu;
7) centralny zamek drzwi, elektryczny, sterowany z ,,pilota" 2 szt.
8) przystosowanie do ruchu prawostronnego;
9) tylna ściana kabiny z oknem;
l l) elektryczne opuszczane i podnoszone szyby;
12) immobiliser;
13) lusterko rampowe;
15)oświetlenie ostrzegawcze - listwowe;
l 6)trójkąt ostrzegawczy, kliny pod koła, gaśnica, apteczka, min 15 Mg,
l 7)pokrowce siedzeń zdejmowane;
l 8)dywaniki gumowe, zdejmowane dla wszystkich miejsc w kabinie;
Parametry techniczne zabudowy pojazdu:
I. Zabudowa skrzyniowa z urządzeniem zasypowym tylnym.
2. Skrzynia ładunkowa o przekroju prostokątnym ożebrowana z podłogą płaską.
3. Pojemność skrzyni ładunkowej 23 m3
4. Skrzynia ładunkowa posiadająca drzwi kontrolne na bocznej ścianie.
5. Objętość kosza zasypowego min. 2,5 m3.
6. Dno wanny zasypowej wykonane z blachy typu Hardox o gr. min. 8 mm, pozostałe elementy odwłoka z blachy o podwyższonej odporności na ścieranie o gr. min. 4 mm.
7. Mechanizm zgniatania liniowo -płytowy, czyli tzw. ,,szufladowy".
8. Stopień zagęszczenia odpadów minimum 1 : 5.
9. Możliwość zmiany ciśnienia (stopnia zagęszczenia) w układzie hydraulicznym na mniejszą wartość (40 bar) - przeliczenie w pulpicie w kabinie kierowcy na wariant: surowce wtórne
1 0. Uniwersalne urządzenie załadowcze dostosowane do współpracy z pojemnikami od 60. do 1100 litr6w.
11. Automatyczne ustawienia dwóch prędkości podnoszenia zasypu:
dla pojemników o pojemności do 240 l i powyżej.
12. Czasy opróżniania pojemników:
1101 -max.8 s
1100 1- max. 11 s
KP 7 - max. 6 min.
13. Część tylna (odwłok) posiadająca automatyczne blokowanie i odblokowywanie.
14. Dwa siłowniki prasy zgniatającej umieszczone na zewnątrz odwłoka.
15. Układ uwalniania zakleszczonych przedmiotów.
16. Króciec odpływowy w wannie załadowczej z kurkiem spustowym.
17. Kamera wraz z mikrofonem umieszczona z tylu zabudowy oraz monitor i głośnik zainstalowane w kabinie kierowcy.
18. Dwa wyłączniki bezpieczeństwa.
19. Sterownik dla automatycznego cyklu załadunku oraz cyklu pojedynczego.
20. Sterowanie ręczne.
21. Sterowanie urządzeniem zasypowym umieszczone z prawej strony odwłoka.
22. Układ centralnego smarowania
23. Włączanie przystawki odbioru mocy poprzez sprzęgło elektromagnetyczne.
24. Reflektor roboczy z tylu.
25. Pasy odblaskowe (ostrzegawcze) na kabinie i odwłoku.
26. Błotniki k6l tylnych z chlapaczami.
27. Sygnał dźwiękowy przy cofaniu si pojazdu.
28. Zabudowa musi odpowiadać wytycznym 89/392 EWG i posiadać znak CE, parametry dotyczycące skrzyni ładunkowej i wanny załadowczej według EN 1501-1.