Тягач IVECO Stralis 440S; AD440S33T/P / Euro5 / 330 PK / Hydraulische hefsch





























Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца







- Aluminium fuel tank
- Coupling
- Digital tachograph
- Disc brakes
- Heavy duty engine brake
- Passenger seat
- Power steering
- Roof hatch
- Roof spoiler
- Trailer coupling
= More information =
Bodywork: Standard tractor
Cab: day
Front axle: Tyre size: 315/70R22.5; Max. axle load: 7100 kg; Steering; Tyre profile left: 20%; Tyre profile right: 20%
Rear axle: Tyre size: 315/60R22.5; Max. axle load: 12600 kg; Tyre profile left inner: 15%; Tyre profile left outer: 15%; Tyre profile right outer: 15%; Tyre profile right outer: 15%
Make of bodywork: ZF
Damages: none
Registration number: BS-JN-93
Please contact Pieter van Hemert for more information
- Буксирен прът
- Дискови спирачки
- Люк на тавана
- Моторна спирачка-забавител в тежки условия
- Спойлер на покрива
- Съединение
- Усилвател на волана
- Цифров тахограф
- Hliníková palivová nádrž
- Kotoučové brzdy
- Posilovač řízení
- Připojení
- Robustní motorová brzda
- Střešní okno
- Střešní spoiler
- Závěs pro přívěs
- Aluminium-Kraftstofftank
- Anhängerkupplung
- Bremskraftverstärker
- Dachluke
- Dachspoiler
- Digitaler Tachograph
- Scheibenbremsen
- Servolenkung
- Zugmaul
= Weitere Informationen =
Aufbau: Standard-SZM
Kabine: Tag
Vorderachse: Refenmaß: 315/70R22.5; Max. Achslast: 7100 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 20%; Reifen Profil rechts: 20%
Hinterachse: Refenmaß: 315/60R22.5; Max. Achslast: 12600 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 15%; Reifen Profil links außen: 15%; Reifen Profil rechts innerhalb: 15%; Reifen Profil rechts außen: 15%
Marke des Aufbaus: ZF
Schäden: keines
Kennzeichen: BS-JN-93
Wenden Sie sich an Pieter van Hemert, um weitere Informationen zu erhalten.
- Aluminiumsbrændstoftank
- Digital fartskriver
- Kobling
- Kraftig motorbremse
- Servostyring
- Skivebremser
- Taglem
- Tagspoiler
- Trækstang
= Yderligere oplysninger =
Karosseri: Standardtrækker
Førerhus: day cab
Foraksel: Dækstørrelse: 315/70R22.5; Maks. akselbelastning: 7100 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 20%; Dækprofil højre: 20%
Bagaksel: Dækstørrelse: 315/60R22.5; Maks. akselbelastning: 12600 kg; Dækprofil venstre indvendige: 15%; Dækprofil venstre udvendige: 15%; Dækprofil højre udvendige: 15%; Dækprofil højre udvendige: 15%
Karosserifabrikat: ZF
Registreringsnummer: BS-JN-93
Kontakt Pieter van Hemert for yderligere oplysninger
- Αεροτομή οροφής
- Δισκόφρενα
- Κοτσαδόρος
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Φρένο κινητήρα βαρέος τύπου
- Ψηφιακός ταχογράφος
- άγκιστρο ρυμούλκησης
- υδραυλικό τιμόνι
- Acoplamiento
- Dirección asistida
- Freno de motor reforzado
- Frenos de disco
- Gancho de remolque
- Spoiler para el techo
- Tacógrafo digital
- Tanque de combustible de aluminio
- Trampilla abatible
= Más información =
Carrocería: Tractor estándar
Cabina: día
Eje delantero: Tamaño del neumático: 315/70R22.5; Carga máxima del eje: 7100 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 20%; Dibujo del neumático derecha: 20%
Eje trasero: Tamaño del neumático: 315/60R22.5; Carga máxima del eje: 12600 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 15%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 15%; Dibujo del neumático derecha exterior: 15%; Dibujo del neumático derecha exterior: 15%
Marca carrocería: ZF
Daños: ninguno
Matrícula: BS-JN-93
Póngase en contacto con Pieter van Hemert para obtener más información.
- Digitaalinen ajopiirturi
- Kattoluukku
- Kattospoileri
- Levyjarrut
- Liitäntä
- Ohjaustehostin
- Raskaan käytön moottorijarru
- Vetokoukku
- Chape d'attelage
- Crochet de traction
- Direction assistée
- Frein moteur renforcé
- Freins à disque
- Réservoir de carburant en aluminium
- Spoiler de toit
- Tachygraphe numérique
- Trappe de toit
= Plus d'informations =
Construction: Tracteur standard
Cabine: jour
Essieu avant: Dimension des pneus: 315/70R22.5; Charge maximale sur essieu: 7100 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 20%
Essieu arrière: Dimension des pneus: 315/60R22.5; Charge maximale sur essieu: 12600 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 15%; Sculptures des pneus gauche externe: 15%; Sculptures des pneus droit externe: 15%; Sculptures des pneus droit externe: 15%
Marque de construction: ZF
Dommages: aucun
Numéro d'immatriculation: BS-JN-93
Veuillez contacter Pieter van Hemert pour plus d'informations
- Digitalni tahograf
- Disk kočnice
- Krovni otvor
- Krovni spojler
- Poluga za vuču
- Servo-upravljač
- Snažna kočnica motora
- Spojnica
- Csatlakoztatás
- Digitális tachográf
- Nagy teljesítményű motorfék
- Szervokormány
- Tetőablak
- Tetőlégterelő
- Tárcsafékek
- Vonófej
- Botola
- Freni a disco
- Freno motore per impieghi gravosi
- Raccordo
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Servosterzo
- Spoiler per il tetto
- Tachigrafo digitale
- Алюминиевый топливный бак
- Дисковые тормоза
- Люк крыши
- Моторный тормоз для тяжелых условий работы
- Спойлер на крыше
- Сцепление
- Усилитель рулевого управления
- Фаркоп
- Цифровой тахограф
= Дополнительная информация =
Кузов: Стандартный седельный тягач
Кабина: кабина без спального места (day)
Передний мост: Размер шин: 315/70R22.5; Макс. нагрузка на ось: 7100 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 20%; Профиль шин справа: 20%
Задний мост: Размер шин: 315/60R22.5; Макс. нагрузка на ось: 12600 kg; Профиль шин левое внутреннее: 15%; Профиль шин левое внешнее: 15%; Профиль шин правое внешнее: 15%; Профиль шин правое внешнее: 15%
Марка кузова: ZF
Регистрационный номер: BS-JN-93
Свяжитесь с Pieter van Hemert для получения дополнительной информации
- Aluminium brandstoftank
- Bijrijderstoel
- Dakluik
- Dakspoiler
- Koppelschotel
- Passagiersstoel
- Schijfremmen
- Stuurbekrachtiging
- Tachograaf digitaal
- Trailer coupling
- Vangmuil
- Versterkte motorrem
- Zwaaibalk
= Bijzonderheden =
Iveco Stralis 440S; AD440S33T/P
330 PK
Euro5
Hydraulische hefschotel
Vangmuil koppeling
PTO
Automaat
Airco
Rangeertrekker, is begrenst
NL truck
= Bedrijfsinformatie =
Voor meer foto's kijk op: показать контакты
Weitere Fotos finden Sie unter: показать контакты
For more photos see: показать контакты
Para más fotos ver: показать контакты
Więcej zdjęć znajdziesz na: показать контакты
= Meer informatie =
Opbouw: Standaard trekker
Cabine: dag
Vooras: Bandenmaat: 315/70R22.5; Max. aslast: 7100 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 20%; Bandenprofiel rechts: 20%
Achteras: Bandenmaat: 315/60R22.5; Max. aslast: 12600 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 15%; Bandenprofiel linksbuiten: 15%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 15%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 15%
Merk opbouw: ZF
Schade: schadevrij
Kenteken: BS-JN-93
Neem voor meer informatie contact op met Pieter van Hemert
- Drivstofftank i aluminium
- Kobling
- Kraftig motorbrems
- Servostyring
- Skivebremser
- Takluke
- Takspoiler
- Tilhengerfeste
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Hak do holowania
- Hamulce tarczowe
- Luk dachowy
- Spoiler dachowy
- Sprzęg
- Tachograf cyfrowy
- Wspomaganie kierownicy
- Wzmocnione hamowanie silnikiem
= Więcej informacji =
Budowa: Standardowy ciągnik
Kabina: dzienna
Oś przednia: Rozmiar opon: 315/70R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 7100 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 20%; Profil opon prawa: 20%
Oś tylna: Rozmiar opon: 315/60R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 12600 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 15%; Profil opon lewa zewnętrzna: 15%; Profil opon prawa zewnętrzna: 15%; Profil opon prawa zewnętrzna: 15%
Marka konstrukcji: ZF
Uszkodzenia: brak
Numer rejestracyjny: BS-JN-93
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Pieter van Hemert
- Acoplamento
- Depósito de combustível em alumínio
- Direcção assistida
- Escotilha do tejadilho
- Gancho de reboque
- Spoiler de tejadilho
- Tacógrafo digital
- Travão de discos
- Travão do motor reforçado
= Mais informações =
Carroçaria: Unidade de tração standard
Cabina: dia
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 315/70R22.5; Máx carga por eixo: 7100 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 20%; Perfil do pneu direita: 20%
Eixo traseiro: Tamanho dos pneus: 315/60R22.5; Máx carga por eixo: 12600 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 15%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 15%; Perfil do pneu exterior direito: 15%; Perfil do pneu exterior direito: 15%
Marca da carroçaria: ZF
Danos: nenhum
Número de registo: BS-JN-93
Contacte Pieter van Hemert para obter mais informações
- Cuplă
- Frâne cu disc
- Frână de motor heavy-duty
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Servodirecţie
- Spoiler pavilion
- Tahograf digital
- Trapă de plafon
- Hliníková palivová nádrž
- Kotúčové brzdy
- Posilňovač riadenia
- Spojka
- Strešný otvor
- Strešný spojler
- Vysokovýkonná motorová brzda
- Ťažné zariadenie
- Bränsletank av aluminium
- Digital färdskrivare
- Extra kraftig motorbroms
- Koppling
- Servostyrning
- Skivbromsar
- Släpvagnskoppling
- Taklucka
- Takspoiler
= Ytterligare information =
Överbyggnad: Standardtraktor
Hytt: dag
Framaxel: Däckets storlek: 315/70R22.5; Max. axellast: 7100 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 20%; Däckprofil rätt: 20%
Bakaxel: Däckets storlek: 315/60R22.5; Max. axellast: 12600 kg; Däckprofil inuti vänster: 15%; Däckprofil lämnades utanför: 15%; Däckprofil innanför höger: 15%; Däckprofil utanför höger: 15%
Fabrikat av karosseri: ZF
Skada på fordon: skadefri
Registreringsnummer: BS-JN-93
Kontakta Pieter van Hemert för mer information
- Ağır hizmet tipi motor freni
- Dijital takograf
- Disk frenler
- Hidrolik direksiyon
- Kaplin
- Tavan kapağı
- Tavan spoyleri
- Çeki demiri