Autoline » Отзывы » Volvo » FMX »

Отзывы о Volvo - FMX

4.3
Средняя оценка Volvo
6 отзывов
3.8
3.8 Цена
4.5
4.5 Надежность
3.8
3.8 Обслуживание
4.5
4.5 Управление
4.8
4.8 Комфорт
Найдено: 6 отзывов
Фильтр
Добавить отзыв
4.6
Самосвал Volvo FMX 420
2011 Год
4.0 Цена
5.0 Надежность
4.0 Обслуживание
5.0 Управление
5.0 Комфорт
Переведено автоматически
Работал на FMX 420 на объекте, и шасси действительно кажется надёжно сделанным для этого. Трёхсекционный стальной бампер, защита коробки передач и защита двигателя — не только для вида. Он выдерживает обычные удары лучше, чем дорожный грузовик. 13‑литровый 420‑л.с. двигатель даёт достаточную тягу для 24‑тонной нагрузки, а 12‑ступенчатая коробка с пониженными (краулер) передаточными отношениями помогает, когда грунт становится неровным. Мне также нравится поднимаемая задняя управляемая ось; когда пусто, экономия износа шин имеет значение. Расход топлива довольно разумный для такого самосвала. Кабина по внутреннему убранству близка к FH, так что в ней неплохо проводить смену.
Читать далее...
4.2
Самосвал Volvo FMX 420
2018 Год
4.0 Цена
4.0 Надежность
4.0 Обслуживание
4.0 Управление
5.0 Комфорт
Переведено автоматически
Что мне здесь нравится — организация рабочего места водителя. Подвесное подогреваемое сиденье — не пустая роскошь, когда весь день мотаетесь между демонтажными работами и свалками. Более широкие зеркала с электроподогревом и автоматические фары тоже полезны, особенно при ранних выездах в плохую погоду. Водители также отмечают, что кабина кажется более просторной. Единственное — это всё ещё самосвал на жёстком шасси с дневной кабиной, так что не рассчитывайте на много места для жизни. Но на смену выглядит комфортно.
4.0
Самосвал Volvo FMX 420
2018 Год
3.0 Цена
5.0 Надежность
3.0 Обслуживание
4.0 Управление
5.0 Комфорт
Переведено автоматически
Что я заметил в FMX 420 — это оснащение кабины. Сиденье имеет большое количество регулировок, руль хорошо настраивается, а многофункциональные органы управления удобны, когда работаешь полный день. По ощущениям кабина похожа на кабину FH, а не на базовую рабочую кабину, которую ставят на некоторые самосвалы. Под ней — серьёзные вещи: усиленные лонжероны рамы, защищённая трансмиссия и карданный вал, 13-литровый мотор мощностью 420 л.с. Это должно подойти для тяжёлых работ в карьере. Я бы хотел проверить цены на запчасти и местную сервисную поддержку перед покупкой, потому что детали тяжёлой техники Volvo редко бывают дешёвыми. Но по характеристикам грузовик выглядит хорошо подготовленным к регулярным тяжёлым нагрузкам.
Читать далее...
4.4
Самосвал Volvo FMX 420
2018 Год
4.0 Цена
4.0 Надежность
4.0 Обслуживание
5.0 Управление
5.0 Комфорт
Переведено автоматически
Кабина — одна из вещей, которая мне понравилась в FMX 420. По ощущениям внутри она близка к FH, а не к старому грузовику со стройплощадки. Сиденье и руль имеют много регулировок, так что после полной смены моя спина была в лучшем состоянии, чем я ожидал. Многофункциональный руль тоже удобен. 12-ступенчатая коробка с ползучими передачами хорошо работает, когда нужно аккуратно маневрировать в погрузочной зоне. Это всё ещё 24-тонный самосвал, так что не ждите, что он будет маленьким или лёгким при проезде через узкие ворота.
4.4
Самосвал Volvo FMX 420
2017 Год
4.0 Цена
4.0 Надежность
4.0 Обслуживание
5.0 Управление
5.0 Комфорт
Переведено автоматически
Кабина ближе по ощущениям к FH, чем люди могли бы ожидать от строительного самосвала. Множество регулировок сиденья, руль тоже хорошо настраивается, а многофункциональные органы управления полезны, когда вы проводите в ней всю смену. Я ездил на похожих конфигурациях Volvo, и это чувствуется после нескольких часов по разбитым подъездным дорогам. Пневмоподвеска на всех трёх задних осях помогает избежать слишком жёстких ощущений. 12-ступенчатая коробка с двумя пониженными диапазонами даёт варианты при загрузке, хотя поначалу там много всего происходит, если вы новичок в этой трансмиссии. Бак на 450 литров — неплохо для региональных перевозок.
Читать далее...
4.2
Самосвал Volvo FMX 420
2017 Год
4.0 Цена
5.0 Надежность
4.0 Обслуживание
4.0 Управление
4.0 Комфорт
Переведено автоматически
Эксплуатировал FMX 420 на работах с инертными материалами. 13‑литровый мотор даёт достаточно тяги для загруженного кузова объёмом 15 м³, и грузовик создан для суровых площадок. Лонжероны рамы, защита двигателя и коробки передач — по‑настоящему тяжёлая экипировка. Он перевозил до 24 тонн, так что нужно уважать грунт под ним. Поднимающаяся рулевая задняя ось полезна при движении порожняком; она экономит износ шин. Расход топлива был приемлем для этого типа самосвала. Жаловаться особо не на что, хотя габариты могут быть проблемой в тесных двориках.
Хотите оставить свой отзыв о технике?
Добавить отзыв