Patvirtintas pardavėjas 
Bortinis priekabą geremde aanhangwagen - 3000kg - met rijplaten parduodama aukcione
Heist Op Den Berg
Jei nusprendėte įsigyti technikos už stipriai žemesnę, nei vidutinė rinkos kainą, būtinai iš pradžių susisiekite su pardavėju. Sužinokite apie technikos savininką kiek įmanoma daugiau. Vienas iš sukčiavimo būdų – apsimesti įmonės atstovu. Kilus įtarimams užpildykite formą, kad mes galėtume įvertinti situaciją ir imtis reikiamų veiksmų.
Prieš apsisprendžiant ką nors įsigyti įdėmiai peržvelkite kelis pasiūlymus ir įvertinkite, kokia Jūsų pasirinktos technikos vidutinė rinkos pardavimo kaina. Jei Jums patikusio pasiūlymo kaina stipriai mažesnė, susimąstykite. Esminis kainos skirtumas gali reikšti paslėptus technikos defektus arba pardavėjo bandymą sukčiauti.
Nepirkite technikos, kurios kaina stipriai skiriasi nuo vidutinės rinkos kainos.
Nesutikite su abejotinais pasiūlymais keistis įranga ar iš anksto mokėti už ją. Kilus abejonėms nebijokite viską išsiaiškinti. Reikalaukite daugiau fotografijų ir technikos dokumentų, tikrinkite dokumentų autentiškumą, klauskite.
Tai dažniausiai pasitaikantys sukčiavimo atvejai. Nesąžiningi pardavėjai gali prašyti sumokėti avansą, kaip technikos įsigijimo „garantą“. Tokiu būdų sukčiautojai gali sukaupti nemažą pinigų sumą ir pradingti.
- Piniginių lėšų pervedimas į banko kortelę.
- Kilus abejonėms dėl pardavėjo, nedarykite avansinių mokėjimų be pinigų pervedimą patvirtinančių dokumentų.
- Piniginių lėšų pervedimas į „patikėtinio“ sąskaitą.
- Tokie prašymai iš karto kelia įtarimų, Jei tai Jūsų atvejis, greičiausiai susidūrėte su sukčiavimo atveju.
- Piniginių lėšų pervedimas į panašaus pavadinimo įmonės sąskaitą
- Būkite atidūs. Sukčiautojai, nežymiai pakeisdami įmonės pavadinimą, gali bandyti apsimesti gerai žinomų kompanijų atstovais. Nepervedinėkite pinigų, jei dėl įmonės kyla abejonių.
- Asmeninių rekvizitų pateikimas tikros kompanijos sąskaitoje
- Prieš darydami piniginį pervedimą įsitikinkite, kad sąskaitoje nurodyti rekvizitai yra teisingi ir priklauso nurodytai kompanijai.
Pardavėjo kontaktiniai duomenys
500 €
Be PVM
Belgija, Wielsbeke
Anzahl der Achsen: 2
Auflaufbremse: AL-KO Typ ZE 301 S, max. 3000 kg
Kupplung: 50 mm Anhängerkupplung mit Handbremse und Stützrad
Maße Ladefläche (geschätzt): ca. 300 x 150 cm
Bereifung: 13" Stahlfelgen, in gebrauchtem, aber brauchbarem Zustand
Rampen: vorhanden (eine nicht auf dem Bild, aber im Lieferumfang enthalten)
Beleuchtung: Rückleuchten und Reflektoren vorhanden
Nebenkosten:
Robuste Rampen, die in das Fahrgestell integriert sind
Bugrad und Stützbeine
Zurrösen / Befestigungspunkte an den Seiten
Gewicht: ± 450–550 kg
Nutzlast: ± 2000–2400 kg
Insgesamt guter Zustand, robustes Fahrgestell, keine verrosteten Teile
Rampen vorhanden, aber eine fehlt auf dem Foto
Number of axles: 2
Overrun brake: AL-KO type ZE 301 S, max. 3000 kg
Coupling: 50 mm towbar coupling with handbrake and jockey wheel
Dimensions of loading area (estimated): approx. 300 x 150 cm
Tires: 13" steel rims, in used but usable condition
Ramps: present (one not in the picture, but included)
Lighting: rear lights and reflectors available
Extras:
Sturdy ramps integrated into chassis
Nose wheel and support legs
Lashing eyes / attachment points on sides
Weight: ± 450–550 kg
Payload: ± 2000–2400 kg
Overall good condition, sturdy chassis, no rusted parts
Ramps present but one is missing in the photo
Constructie: volledig thermisch verzinkt stalen chassis Aantal assen: 2 Oplooprem: AL-KO type ZE 301 S, max. 3000 kg Koppeling: 50 mm trekhaakkoppeling met handrem en neuswiel Afmetingen laadvlak (geschat): ca. 300 x 150 cm Banden: 13" staalvelgen, in gebruikte maar bruikbare staat Oprijplaten: aanwezig (één niet op foto, wel inbegrepen) Verlichting: achterlichten en reflectoren aanwezig Extra’s: Stevige oprijgoten geïntegreerd in chassis Neuswiel en steunpoten Sjorogen / bevestigingspunten aan zijkanten Leeggewicht: ± 450–550 kg Nuttig laadvermogen: ± 2000–2400 kg Algemeen goede staat, stevig chassis, geen doorgeroeste delen Oprijplaten aanwezig maar één ontbreekt op foto
Nombre d’essieux : 2
Frein à inertie : AL-KO type ZE 301 S, max. 3000 kg
Attelage : Attelage de remorque de 50 mm avec frein à main et roue jockey
Dimensions de la surface de chargement (estimées) : env. 300 x 150 cm
Pneus : Jantes en acier de 13 pouces, en état d’utilisation mais utilisables
Rampes : présentes (une qui n’est pas sur la photo, mais qui est incluse)
Eclairage : feux arrière et réflecteurs disponibles
Extras:
Rampes robustes intégrées dans le châssis
Roue avant et béquilles
Œillets d’arrimage / points d’attache sur les côtés
Poids : ± 450 à 550 kg
Charge utile : ± 2000 à 2400 kg
Bon état général, châssis robuste, pas de pièces rouillées
Rampes présentes mais il en manque une sur la photo
Numero di assi: 2
Freno a repulsione: AL-KO tipo ZE 301 S, max. 3000 kg
Accoppiamento: gancio di traino da 50 mm con freno a mano e ruotino
Dimensioni dell'area di carico (stima): circa 300 x 150 cm
Pneumatici: cerchi in acciaio da 13", usati ma utilizzabili
Rampe: presenti (una non in foto, ma inclusa)
Illuminazione: luci posteriori e catarifrangenti disponibili
Extra:
Robuste rampe integrate nel telaio
Ruota anteriore e gambe di supporto
Occhielli di ancoraggio / punti di attacco sui lati
Peso: ± 450-550 kg
Carico utile: ± 2000–2400 kg
Buone condizioni generali, telaio robusto, nessuna parte arrugginita
Rampe presenti ma ne manca una nella foto
Aantal assen: 2
Oplooprem: AL-KO type ZE 301 S, max. 3000 kg
Koppeling: 50 mm trekhaakkoppeling met handrem en neuswiel
Afmetingen laadvlak (geschat): ca. 300 x 150 cm
Banden: 13" staalvelgen, in gebruikte maar bruikbare staat
Oprijplaten: aanwezig (één niet op foto, wel inbegrepen)
Verlichting: achterlichten en reflectoren aanwezig
Extra’s:
Stevige oprijgoten geïntegreerd in chassis
Neuswiel en steunpoten
Sjorogen / bevestigingspunten aan zijkanten
Leeggewicht: ± 450–550 kg
Nuttig laadvermogen: ± 2000–2400 kg
Algemeen goede staat, stevig chassis, geen doorgeroeste delen
Oprijplaten aanwezig maar één ontbreekt op foto