Šiukšliavežis DAF FAG 75 CF 250 Van Schijndel 20m³
ANDELST6553 km to "United States/Columbus"
Jei nusprendėte įsigyti technikos už stipriai žemesnę, nei vidutinė rinkos kainą, būtinai iš pradžių susisiekite su pardavėju. Sužinokite apie technikos savininką kiek įmanoma daugiau. Vienas iš sukčiavimo būdų – apsimesti įmonės atstovu. Kilus įtarimams užpildykite formą, kad mes galėtume įvertinti situaciją ir imtis reikiamų veiksmų.
Prieš apsisprendžiant ką nors įsigyti įdėmiai peržvelkite kelis pasiūlymus ir įvertinkite, kokia Jūsų pasirinktos technikos vidutinė rinkos pardavimo kaina. Jei Jums patikusio pasiūlymo kaina stipriai mažesnė, susimąstykite. Esminis kainos skirtumas gali reikšti paslėptus technikos defektus arba pardavėjo bandymą sukčiauti.
Nepirkite technikos, kurios kaina stipriai skiriasi nuo vidutinės rinkos kainos.
Nesutikite su abejotinais pasiūlymais keistis įranga ar iš anksto mokėti už ją. Kilus abejonėms nebijokite viską išsiaiškinti. Reikalaukite daugiau fotografijų ir technikos dokumentų, tikrinkite dokumentų autentiškumą, klauskite.
Tai dažniausiai pasitaikantys sukčiavimo atvejai. Nesąžiningi pardavėjai gali prašyti sumokėti avansą, kaip technikos įsigijimo „garantą“. Tokiu būdų sukčiautojai gali sukaupti nemažą pinigų sumą ir pradingti.
- Piniginių lėšų pervedimas į banko kortelę.
- Kilus abejonėms dėl pardavėjo, nedarykite avansinių mokėjimų be pinigų pervedimą patvirtinančių dokumentų.
- Piniginių lėšų pervedimas į „patikėtinio“ sąskaitą.
- Tokie prašymai iš karto kelia įtarimų, Jei tai Jūsų atvejis, greičiausiai susidūrėte su sukčiavimo atveju.
- Piniginių lėšų pervedimas į panašaus pavadinimo įmonės sąskaitą
- Būkite atidūs. Sukčiautojai, nežymiai pakeisdami įmonės pavadinimą, gali bandyti apsimesti gerai žinomų kompanijų atstovais. Nepervedinėkite pinigų, jei dėl įmonės kyla abejonių.
- Asmeninių rekvizitų pateikimas tikros kompanijos sąskaitoje
- Prieš darydami piniginį pervedimą įsitikinkite, kad sąskaitoje nurodyti rekvizitai yra teisingi ir priklauso nurodytai kompanijai.
Pardavėjo kontaktiniai duomenys
+31 6 202...
Rodyti
+31 6 20286538
+31 488 71...
Rodyti
+31 488 712 600
+31 6 824...
Rodyti
+31 6 82406301
+31 6 237...
Rodyti
+31 6 23766347
Nyderlandai 
10 990 kg
Nyderlandai, Andelst
10 990 kg
Nyderlandai, Andelst
10 435 kg
Nyderlandai, Andelst
10 615 kg
Nyderlandai, Andelst
11 880 kg
Nyderlandai, Andelst
11 840 kg
Nyderlandai, Andelst
12 660 kg
Nyderlandai, Andelst
11 840 kg
Nyderlandai, Andelst
12 520 kg
Nyderlandai, Andelst
12 400 kg
Nyderlandai, Andelst
12 510 kg
Nyderlandai, Andelst
9 680 kg
Nyderlandai, Andelst
8 800 kg
Nyderlandai, Andelst
11 060 kg
Nyderlandai, Veghel
11 463 kg
Nyderlandai, Andelst
11 963 kg
Nyderlandai, Andelst
Nyderlandai, Hoogerheide
11 900 kg
Nyderlandai, Andelst
11 480 kg
Nyderlandai, Etten-Leur
- PTO
- Люк на тавана
- PTO
- Střešní okno
- 12 Volt Anschluss in der Kabine
- Camera mit monitor
- Dachluke
- Euro 5
- Nebenantrieb
= Anmerkungen =
- Aufbau: Van Schijndel (Typ: VSAII 2025), 20m³ (Baujahr 2016)
- Beladung: Euro-beladung (Typ: SCB1700) DIN, Geesink, Kamm
= Weitere Informationen =
Vorderachse: Refenmaß: 315/80-22.5; Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 1: Refenmaß: 315/80-22.5; Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 2: Refenmaß: 295/80-22.5; Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 50%; Reduzierung: einfach reduziert
Zahl der Sitzplätze: 3
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 03.2026
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Kennzeichen: BX-RT-36
- Euro 5
- Kraftudtag
- Taglem
= Yderligere oplysninger =
Foraksel: Dækstørrelse: 315/80-22.5; Maks. akselbelastning: 7500 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 315/80-22.5; Maks. akselbelastning: 7500 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 60%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 295/80-22.5; Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 50%; Dækprofil venstre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Reduktion: enkeltreduktion
Antal sæder: 3
APK (Bileftersyn): testet indtil mrt. 2026
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Registreringsnummer: BX-RT-36
- PTO
- Άνοιγμα οροφής
- 12 Volt connection in the cabin
- Camera with monitor
- Euro 5
- PTO
- Roof hatch
- Warning lights
= Remarks =
- Construction: Van Schijndel (type: VSAII 2025), 20m³ (Year of construction 2016)
- Loading: Euro loading (type: SCB1700) DIN, Geesink, comb
= More information =
Front axle: Tyre size: 315/80-22.5; Max. axle load: 7500 kg; Steering; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Rear axle 1: Tyre size: 315/80-22.5; Max. axle load: 7500 kg; Steering; Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 40%
Rear axle 2: Tyre size: 295/80-22.5; Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left inner: 50%; Tyre profile left outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Reduction: single reduction
Number of seats: 3
APK (MOT): tested until 03/2026
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Registration number: BX-RT-36
- Conexión de 12 voltios en la cabina
- Cámara con monitor
- Escotilla de techo
- Euro 5
- PTO
= Comentarios =
- Construcción: Van Schijndel (tipo: VSAII 2025), 20m³ (Año de construcción 2016)
- Carga: Carga europea (tipo: SCB1700) DIN, Geesink, leva
= Más información =
Eje delantero: Tamaño del neumático: 315/80-22.5; Carga máxima del eje: 7500 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 315/80-22.5; Carga máxima del eje: 7500 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 295/80-22.5; Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 50%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Reducción: reducción sencilla
Número de plazas sentadas: 3
APK (ITV): inspeccionado hasta mar. 2026
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Matrícula: BX-RT-36
- Kattoluukku
- Voimanotto
- Caméra avec moniteur
- Connexion 12 volts dans la cabine
- Euro 5
- PTO
- Trappe de toit
= Remarques =
- Construction : Van Schijndel (type : VSAII 2025), 20m³ (Année de construction 2016)
- Chargement : Chargement Euro (type : SCB1700) DIN, Geesink, came
= Plus d'informations =
Essieu avant: Dimension des pneus: 315/80-22.5; Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/80-22.5; Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 295/80-22.5; Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Réduction: réduction simple
Nombre de places assises: 3
APK (CT): valable jusqu'à mars 2026
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Numéro d'immatriculation: BX-RT-36
- Krovni otvor
- Priključno vratilo
- Kihajtás
- Tetőablak
- Euro 5
- Presa di forsa
Interieur
- 12 Volt aansluiting in de cabine
- Dakluik
- Zonnescherm
Overige
- Camera met monitor
- Euro 5 motor
- PTO
- Zwaailampen
= Bijzonderheden =
- Opbouw: Van Schijndel (type: VSAII 2025), 20m³ (Bouwjaar 2016)
- Belading: Eurobelading (type: SCB1700) DIN, Geesink, kam
= Bedrijfsinformatie =
Alle genoemde prijzen zijn exclusief BTW. Aan de afgelezen kilometerstand, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.
= Meer informatie =
Vooras: Bandenmaat: 315/80-22.5; Max. aslast: 7500 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras 1: Bandenmaat: 315/80-22.5; Max. aslast: 7500 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras 2: Bandenmaat: 295/80-22.5; Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 50%; Bandenprofiel linksbuiten: 50%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 50%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 50%; Reductie: enkelvoudige reductie
Aantal zitplaatsen: 3
APK: gekeurd tot mrt. 2026
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Kenteken: BX-RT-36
- Kraftuttak
- Takluke
- Euro 5
- Luk dachowy
- Wał odbioru mocy
= Więcej informacji =
Oś przednia: Rozmiar opon: 315/80-22.5; Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80-22.5; Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 60%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 295/80-22.5; Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 50%; Profil opon lewa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Redukcja: redukcja pojedyncza
Liczba miejsc siedzących: 3
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do mrt. 2026
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Numer rejestracyjny: BX-RT-36
- Escotilha do tejadilho
- Euro 5
- Tomada da força
= Mais informações =
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 315/80-22.5; Máx carga por eixo: 7500 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 315/80-22.5; Máx carga por eixo: 7500 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 60%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 295/80-22.5; Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Redução: redução simples
Número de bancos: 3
APK (MOT): testado até mrt. 2026
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Número de registo: BX-RT-36
- Euro 5
- Trapă de plafon
- 12 вольтное подключение в салоне
- Евро 5
- Камера с монитором
- Люк на крыше
- Насос отбора мощности
- Сигнальные маяки
= Примечания =
- Конструкция: Van Schijndel (тип: VSAII 2025), 20 м³ ( год производства 2016)
- Загрузка: Евро (тип: SCB1700) DIN, Geesink, гребешковая
= Дополнительная информация =
Передний мост: Размер шин: 315/80-22.5; Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост 1: Размер шин: 315/80-22.5; Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 60%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост 2: Размер шин: 295/80-22.5; Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 50%; Профиль шин левое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Редуктор: один редуктор
Количество мест: 3
APK (TO): проверка пройдена до mrt. 2026
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Регистрационный номер: BX-RT-36
- PTO
- Strešný otvor
- Euro 5
- PTO
- Taklucka
= Ytterligare information =
Framaxel: Däckets storlek: 315/80-22.5; Max. axellast: 7500 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel 1: Däckets storlek: 315/80-22.5; Max. axellast: 7500 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 60%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel 2: Däckets storlek: 295/80-22.5; Max. axellast: 11500 kg; Däckprofil inuti vänster: 50%; Däckprofil lämnades utanför: 50%; Däckprofil innanför höger: 50%; Däckprofil utanför höger: 50%; Minskning: enda minskning
Antal sittplatser: 3
MOT: besiktigat till mrt. 2026
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Registreringsnummer: BX-RT-36
- PTO
- Tavan kapağı