Šlavimo mašina Bucher C202 PM2.5 PM10 ZAMIATARKA ULICZNA









































Jei nusprendėte įsigyti technikos už stipriai žemesnę, nei vidutinė rinkos kainą, būtinai iš pradžių susisiekite su pardavėju. Sužinokite apie technikos savininką kiek įmanoma daugiau. Vienas iš sukčiavimo būdų – apsimesti įmonės atstovu. Kilus įtarimams užpildykite formą, kad mes galėtume įvertinti situaciją ir imtis reikiamų veiksmų.
Prieš apsisprendžiant ką nors įsigyti įdėmiai peržvelkite kelis pasiūlymus ir įvertinkite, kokia Jūsų pasirinktos technikos vidutinė rinkos pardavimo kaina. Jei Jums patikusio pasiūlymo kaina stipriai mažesnė, susimąstykite. Esminis kainos skirtumas gali reikšti paslėptus technikos defektus arba pardavėjo bandymą sukčiauti.
Nepirkite technikos, kurios kaina stipriai skiriasi nuo vidutinės rinkos kainos.
Nesutikite su abejotinais pasiūlymais keistis įranga ar iš anksto mokėti už ją. Kilus abejonėms nebijokite viską išsiaiškinti. Reikalaukite daugiau fotografijų ir technikos dokumentų, tikrinkite dokumentų autentiškumą, klauskite.
Tai dažniausiai pasitaikantys sukčiavimo atvejai. Nesąžiningi pardavėjai gali prašyti sumokėti avansą, kaip technikos įsigijimo „garantą“. Tokiu būdų sukčiautojai gali sukaupti nemažą pinigų sumą ir pradingti.
- Piniginių lėšų pervedimas į banko kortelę.
- Kilus abejonėms dėl pardavėjo, nedarykite avansinių mokėjimų be pinigų pervedimą patvirtinančių dokumentų.
- Piniginių lėšų pervedimas į „patikėtinio“ sąskaitą.
- Tokie prašymai iš karto kelia įtarimų, Jei tai Jūsų atvejis, greičiausiai susidūrėte su sukčiavimo atveju.
- Piniginių lėšų pervedimas į panašaus pavadinimo įmonės sąskaitą
- Būkite atidūs. Sukčiautojai, nežymiai pakeisdami įmonės pavadinimą, gali bandyti apsimesti gerai žinomų kompanijų atstovais. Nepervedinėkite pinigų, jei dėl įmonės kyla abejonių.
- Asmeninių rekvizitų pateikimas tikros kompanijos sąskaitoje
- Prieš darydami piniginį pervedimą įsitikinkite, kad sąskaitoje nurodyti rekvizitai yra teisingi ir priklauso nurodytai kompanijai.
Pardavėjo kontaktiniai duomenys




















Układ napędowy - Bezstopniowy napęd hydrostatyczny
Prędkość robocza 0-16 km/h
Prędkość jazdy 0-50 km/h*
Zdolność pokonywania wzniesień do 30%
Niskoemisyjny silnik wysokoprężny Typ R754EU6C
Klasa emisji spalin EU 6
Pojemność skokowa 2970 cm3
Moc 62 kW / 84 KM
Moment obrotowy 270 Nm
Zbiornik paliwa 52 l
Układ elektryczny 12 V
Wąż ssący z dyszami wodnymi do tłumienia pyłu
Duży zbiornik o pojemności 2 m3 z sitami z drutu klinowego do filtrowania zużytej wody
Układ wentylatora na górze zbiornika zapewniający optymalny przepływ powietrza
Dwie łatwe do czyszczenia siatki wewnątrz zbiornika zapobiegające zatykaniu przez liście
Dysze wodne do maksymalnego tłumienia pyłu regulowane na szczotkach
Szeroki wlot ssący 815 mm ze standardową funkcją „hop”
System szczotek pchanych z indywidualnie regulowanymi i zabezpieczonymi przed uderzeniami ramionami szczotek we wszystkich trzech kierunkach
System recyrkulacji 250 l z doskonałą dostępnością i pompą na zawiasach
Stalowy
łatwy w naprawie 152 l zbiornik świeżej wody o niskim punkcie ciężkości
Hydrostatyczny układ napędowy automatycznie hamuje
gdy operator wyłączy napęd
Szeroka oś przednia
progresywny układ kierowniczy i stabilizator poprzeczny zmieniają napęd Bucher C202
aby zmniejszyć zmęczenie podczas długich przejazdów. Oś zwiększa stabilność i poprawia prowadzenie na drodze
Sygnał dźwiękowy dla bezpiecznego cofania
z przełącznikiem cichej pracy w nocy
Automatycznie włączane mechaniczne osłony przeciwsłoneczne 142°
Podłokietniki zamontowane w obu drzwiach kabiny dla większego komfortu podczas jazdy
Regulowany kąt pochylenia i wysięg kolumny kierownicy
Konstrukcja zawieszenia Glide II dla lepszej jazdy zamiatarką
dodatkowo redukująca wibracje całego ciała i zmęczenie operatora
Przednia szyba ogrzewana od podłogi do sufitu
zapewniająca maksymalną bezpośrednią widoczność wlotu ssącego pod i nad gałęziami itp
Duże szklane panele podłogowe i zdejmowana centralna szyba podłogowa ułatwiają czyszczenie i zapewniają najlepszą widoczność
Regulacja temperatury w kabinie za pomocą klimatyzacji lub klimatyzacji