Vilkikas DAF XFn 480 FT












Jei nusprendėte įsigyti technikos už stipriai žemesnę, nei vidutinė rinkos kainą, būtinai iš pradžių susisiekite su pardavėju. Sužinokite apie technikos savininką kiek įmanoma daugiau. Vienas iš sukčiavimo būdų – apsimesti įmonės atstovu. Kilus įtarimams užpildykite formą, kad mes galėtume įvertinti situaciją ir imtis reikiamų veiksmų.
Prieš apsisprendžiant ką nors įsigyti įdėmiai peržvelkite kelis pasiūlymus ir įvertinkite, kokia Jūsų pasirinktos technikos vidutinė rinkos pardavimo kaina. Jei Jums patikusio pasiūlymo kaina stipriai mažesnė, susimąstykite. Esminis kainos skirtumas gali reikšti paslėptus technikos defektus arba pardavėjo bandymą sukčiauti.
Nepirkite technikos, kurios kaina stipriai skiriasi nuo vidutinės rinkos kainos.
Nesutikite su abejotinais pasiūlymais keistis įranga ar iš anksto mokėti už ją. Kilus abejonėms nebijokite viską išsiaiškinti. Reikalaukite daugiau fotografijų ir technikos dokumentų, tikrinkite dokumentų autentiškumą, klauskite.
Tai dažniausiai pasitaikantys sukčiavimo atvejai. Nesąžiningi pardavėjai gali prašyti sumokėti avansą, kaip technikos įsigijimo „garantą“. Tokiu būdų sukčiautojai gali sukaupti nemažą pinigų sumą ir pradingti.
- Piniginių lėšų pervedimas į banko kortelę.
- Kilus abejonėms dėl pardavėjo, nedarykite avansinių mokėjimų be pinigų pervedimą patvirtinančių dokumentų.
- Piniginių lėšų pervedimas į „patikėtinio“ sąskaitą.
- Tokie prašymai iš karto kelia įtarimų, Jei tai Jūsų atvejis, greičiausiai susidūrėte su sukčiavimo atveju.
- Piniginių lėšų pervedimas į panašaus pavadinimo įmonės sąskaitą
- Būkite atidūs. Sukčiautojai, nežymiai pakeisdami įmonės pavadinimą, gali bandyti apsimesti gerai žinomų kompanijų atstovais. Nepervedinėkite pinigų, jei dėl įmonės kyla abejonių.
- Asmeninių rekvizitų pateikimas tikros kompanijos sąskaitoje
- Prieš darydami piniginį pervedimą įsitikinkite, kad sąskaitoje nurodyti rekvizitai yra teisingi ir priklauso nurodytai kompanijai.
Pardavėjo kontaktiniai duomenys




















Аэродинамика
- Боковые манжеты
- Обтекатель крыши и регулировка
Внешний вид кабины
- Вспомогательные фонари на крыше кабины
- Замок двери
- Зеркало переднего вида
- Лобовое стекло
- Наружные фонари, передние нижние
- Наружный солнцезащитный козырек
- Основные зеркала
- Подвеска кабины
- Ступенька кабины
- Фары дальнего света
Внутреннее пространство кабины
- Верхнее спальное место
- Внутреннее освещение
- Дистанционное управление ECAS
- Дистанционное управление ECAS
- Дополнительный обогреватель кабины
- Защита на спальных местах
- Защита на спальных местах
- Люк крыши и управление
- Подлокотник сиденья водителя
- Подлокотник сиденья второго водителя
- Ремень безопасности
- Рулевое колесо
- Сиденье водителя
- Сиденье водителя
- Сиденье водителя базовое
- Сиденье второго водителя
- Сиденье второго водителя
- Сиденье второго водителя базовое
- Стеклоподъемники
- Столик в приборной панели
- Фильтр пыльцы
- Холодильник/ящик
- Холодильник/ящик
- Шторки
Доставка автомобиля
- Домкрат
- Набор инструментов
- Набор инструментов
- Сертификат соответствия автомобиля (WVTA)
Колеса и шины
- Защитные обода колеса
- Колеса
- Колеса
Кузова и подготовка для установки кузова
- Аналоговые сигналы и предупреждения от кузова
- Боковые габаритные огни
- Вспомог. разъем гибкий
- Вспомогательный разъем
- Разъем дополнительного освещения на шасси
- Управление ECAS
Надежность и безопасность
- Предупреждение о заднем ходе
- Противоугонные системы
- Система курсовой устойчивости (VSC)
Подвеска и оси
- Подъемное устройство
Тормозная система
- Активная разблокировка тормоза
- Система помощи стояночного тормоза
- Управление стояночным тормозом
Трансмиссия
- Режим Eco
- Режим маневрирования
Управление связью и движением
- Антенны
- Аудио и информационно-развлекательная система
- Аудио и информационно-развлекательная система
- Круиз-контроль с функцией прогнозирования
- Система Driver Performance Assistent
Шасси
- Брызговики
- Задние брызговики
- Задние фонари
- Кронштейны задних фонарей
- Передняя противоподкатная защита (FUP)
- Сертификат рулевого управления
Эксплуатация и техническое обслуживание
- Обслуживание ITS
Электропитание 24 В
- Контроль зарядки АКБ
= Дополнительная информация =
Общая информация
Цвет: E1980 Chrystal White
Кабина: High
Техническая информация
Трансмиссия: TraXon, 12 передачи, Автоматическая
Передний мост: Размер шин: 385/55R; Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Марка мостов: Hankook Smart line al50; Профиль шин слева: 10.4 mm; Профиль шин справа: 10.2 mm
Задний мост: Размер шин: 315/70R; Макс. нагрузка на ось: 12600 kg; Марка мостов: Hankook Smart line dl50; Профиль шин левое внутреннее: 11.9 mm; Профиль шин слева: 11.7 mm; Профиль шин правое внешнее: 11.4 mm; Профиль шин справа: 11.5 mm
Внутреннее пространство кабины
Размещение рулевого колеса: Слева
Гарантия
Гарантия: Warranty Plus
Гарантия: 500.000 км
Прочая информация
Стиль вождения: Стандартная
Тип стекла двери: Закаленное стекло
Цвет кожухов зеркала: Кожухи зеркал черные
Шины 2-го прицепа, передние: 2-ой прицеп, передние шины отсутствуют
Сфера деятельности: Региональные перевозки
Электрическое соединение прицепа: Эл.разъем 24В/15 конт., кабели: 15>2x7 конт. + EBS
Распределение нагрузки на мост: Коэффициент нагрузки на ось 11,5/7,5
Сцепное устройство (полу-)прицепа: 1-ый прицеп, муфты отсутствуют
Шины поставщика: Goodyear
Шины прицепа, передние: 1-ый прицеп, шины отсутствуют
EAS, аккумуляторные батареи и бак для AdBlue(R): Блок EAS прв, отсек АКБ в AE, AB подкрыл лев 80 л
Цвет панели фар: Цвет панели фар: Crystal White
Остановка двигателя на холостом ходу: Остановка двигателя на холостом ходу, 5 минут
Обивка дверей: Обивка дверей: полипропилен
Декоративные элементы внутренней отделки кабины: Декоративная внутренняя отделка: Hexagon
Отделка панели приборов: Отделка панели приборов: Plateau
Положение отсека аккумулятора: Отсек аккумуляторной батареи на заднем свесе
Выхлопная труба: Выхлопная труба в центре
Цвет боковые обтекатели: Цвет боковых обтекателей: Crystal white
Шины пер1 или пер.оси: F1,385/55R22.5CGW CES3+ 160/000 K Steering BBA 3P
Отсек для хранения центральный: Отсек для хранения центральный
Тип (полу-)прицепа: Полуприцеп
Макс. GCM по тяговому брусу/сцепному устройству: Макс. GCM 53000 кг по тяговому брусу/сцеп.устр.
Количество передних осей прицепа: 1-ый прицеп, 1 пер. ось
Крепление спойлера на крыше: Спойлер на крыше без установки
Зона эксплуатации: Рабочая зона Германия
Индикация CO2: Индикация CO2: Y
Профиль автомобиля: Грузовик без прицепа
Высота движения, спереди: Передняя подвеска листовая рессорная: стандарт
Шины (полу-)прицепа, задняя ось: 1-ый прицеп, шины на задней оси отсутствуют
Положение ступеньки бокового мостика: Боковой мостик со ступенькой с левой стороны
Дневные ходовые огни: Светодиодные дневные ходовые огни
Способ крепления кузова: Станд. схема расп. отверстий для крепления кузова
Колесная база / задний свес: Колесная база 5,05 м / задний свес 3,10 м
ПО автоматической коробки передач: Стандартные транспортные задачи, версия Full
Размер КА седельно-сцепного устройства: Размер КА седельно-сцепного устройства 770 мм
Правила техники безопасности: Главный выключатель шасси
Управление первым МОМ КПП: Управление 1-го МОМ КПП
Материал емкости для сжатого воздуха: Емкости для сжатого воздуха стальные
Управление подъемным устройством: Подъемное устройство с механическим управлением
Количество передних осей прицепа: 1-ый прицеп, пер. ось отсутствует
Цвет кожухов зеркала: Кожухи зеркал черные для цвета каб. Crystal White
Цвет боковой стенки наружный: Цвет боковой стенки наружный: цвет кабины
Цвет бампера: Цвет бампера: цвет кабины
Система рулевого управления: 1-контурная система рулевого управления
Цвет панели фар: Цвет панели фар: цвет кабины
Область применения: Общие большегрузные перевозки
Нагрузка на автомобиль - операции: Полная нагрузка на автомобиль (FTL), операции
Положение топливного бака: Топливный бак слева
Задняя ось(и) (полу-)прицепа: 1-ый прицеп, ось(и) отсутствуют
Шины (полу-)прицепа, задняя ось: 1-ый прицеп, 385/65R22.5 на задней оси
Первый МОМ КПП: Первый МОМ коробки передач N../10c-U-40/27
Задняя ось(и) 2-го (полу-)прицепа: 2-ой прицеп, задн. ось(и) отсутствуют
Нагрузка на ведущую заднюю ось: Нагрузка на заднюю ось 13,00 т
Рабочий фонарь задний: Рабочий фонарь светодиодный
Регулятор тягового усилия: Регулятор тягового усилия 13,0 т
Нагрузка на порддерживающую ось: Нагрузка на поддерживающую ось 8,0 т
Цвет нижней ступеньки кабины: Нижняя ступенька кабины Crystal White
Количество передних осей 2-го прицепа: 2-ой прицеп, пер. ось(и) отсутствуют
Генератор и аккумулятор: Генератор 130 A, аккумуляторы 2x 210 Ач AGM
Количество задних осей 2-го (полу-)прицепа: 2-ой прицеп, задн. оси отсутствуют
Передаточное число задней оси: Передаточное число задней оси 2,38.
Ограничитель нагрузки на ось: Ограничитель нагрузки 11,5 т
Тормозные колодки: Две тормозные колодки
Положение выхлопной трубы: Выхлопная труба горизонтальная, низкая
Шины 2-го (полу)прицепа, задняя ось: 2-ой прицеп, задние шины отсутствуют
Количество задних осей (полу-)прицепа: 1-ый прицеп, задн. ось(и) отсутствуют
Система Toll collect: Подготовка для Maut
Задняя ось(и) (полу-)прицепа: 1-ый прицеп, задн. ось(и) 9 т
Масса автопоезда GCM по силовому агрегату: Силовой агрегат, макс. GCM 50000 кг класс 3
Обивка дверей: Обивка дверей: мягкий тканый материал
Версия компрессора: Цилиндры компрессора 2 без муфты
Передняя ось(и) 2-го прицепа: 2-ой прицеп, пер. ось(и) отсутствуют
Топливный бак(-и): Алюм.топл.бак 340 л лев, высота 620 мм
Вспомогательное оборудование погрузки/разгрузки: Кран, передний, для средних грузов (10 -30 т/м)
Климатические условия: Стандартная изоляция кабины
Элемент рамы шасси: Лонжерон 260/6,0 мм, без усиления
Количество задних осей (полу-)прицепа: 1-ый прицеп, 3 задн. оси
Класс применения: Класс применения 0
Шины ведущая задняя ось(и): R1,315/70R22.5GO KMAXD2 154/150 L Traction CBA
Элемент рамы шасси: Лонжерон 310/7,0 мм, усиление в пер./зад. части
Цвет корпуса системы камер: Без компонента: Цвет корпуса CMS
Цвет бампера: Цвет бампера: Crystal White
Тип кузова: Безбортовой кузов / кузов с откидными бортами
Выхлопная труба: Выхлопная труба с правой стороны
Цвет верхней части решетки радиатора: Цвет верхней решетки: цвет кабины
Цвет шасси: C4P500GRY Цвет шасси серый
Индекс нагрузки шин, 2 задняя ось: Задняя ось 2, 7500 кг, индекс нагрузки шин 154
Профиль автомобиля: Тягач, полуприцеп
Шины поставщика: Michelin
Положение высоты движения шасси: Одно положение высоты движения, стандартная высота
Цвет обтекатели шасси: Цвет обтекателей шасси: Crystal white
Колесная база / задний свес: Колесная база 3,80 м / задний свес 0,99 м
Сфера деятельности: Дальние перевозки
Питание дополнительного оборудования: Питание доп. оборудования: стандарт + 2x 40А
Передняя ось: Передняя: 9,00 т, параболическая, 183N
Шины ведущая зд2 или поддерживающая ось: R2,315/70R22.5GO KMAXS2 156/150 L Steering CBB
Передняя ось(и) прицепа: 1-ый прицеп, пер. ось(и) отсутствуют
Тип и положение воздухозаборника: Передний воздухозаборник
Серия автомобиля: XF NewGen
Режим эксплуатации: Стандартный режим
Группа задней оси: Задняя: 20,00 т, пневматическая подвеска, SR1344
Страна регистрации: Регистрация в Германии
Исполнение задней подвески: Задняя подвеска Stabilink
Пневматическое соединение прицепа: Пневм. соединение прицепа звездообразного типа
Тип кузова: Кузов-фургон с бок. стенками-шторками/брез. тентом
Табличка типа: Стандартная табличка типа
Матрас нижнего спального места: Матрас из пеноматериала нижнего спального места
Первый МОМ КПП: Проводное упр. МОМ КП, без первого МОМ КП
DAF Connect: Сетевые службы
Версия разъема управления оборотами двигателя: Провод. разъем упр. ЧВ двигателя на шасси
Зона эксплуатации: Рабочая зона автомобиля Испания
Группа задней оси: Задняя: пневматическая подвеска, SR1344
Размер шин 2 ведущая задняя/поддерживающая ось: 2 ведущая задн. или поддерж. ось: 315/70R22.5
Уровень внешнего шума: Стандартный уровень шума
Исполнение передней части шасси: Исполнение передней части шасси: нижняя панель
Цвет внутренней отделки кабины: Цвета внутренней отделки кабины: Luxury
Страна регистрации: Регистрация в Испании
Диаметр поворотного шкворня: Диаметр поворотного шкворня 2 дюйма
EAS, аккумуляторные батареи и бак для AdBlue(R): Блок EAS прв, горз.отсек АКБ и бак AB лев 45 л
Цвет нижней ступеньки кабины: Нижняя ступенька кабины, каменный серый
Питание дополнительного оборудования: Питание доп. оборудования: стандарт
Применение рамы шасси: Стандартная подготовка шасси
Шины ведущая задняя ось(и): R1,315/70R22.5MI AXLED 154/150 L Traction ABA 3P
Передняя ось(и) прицепа: 1-ый прицеп, пер. ось(и) 7 т
Настройка ограничителя скорости: Настройка ограничителя скорости 90 км/ч
Топливный бак(-и): Ал.топл.баки 1465л: 845подножкаЛВ+620прв,выс 620мм
Исполнение передней части шасси: Исполнение передней части шасси: ниж.панель, аэро
Электрическое соединение прицепа: Электрическое соединение прицепа 24В/15 конт.
Проблесковые маячки: Проблесковые маячки в передн.ч кабины, подготовка
Версия ручек дверей и боковой стенки: Ручка+накладка: черная; бок. стенка: цвет кабины
Переключатели для послепродажной установки: Подготовка послепродажной установки переключателей
Запасная шина: SP, неприменимо
Защита радиатора от пыли: Пылезащитный экран
Расположение компонентов шасси: Стандартное расположение компонентов
Коробка передач: 12-ступенчатая, TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00
Количество топлива на входе: Стандартное количество топлива +30 л
Гарантия на автомобиль: Warranty Plus-Трансмиссия-3 года-300К
Дорожные условия: Стандартная
Цветной спойлер на крыше: Без компонента: цветной спойлер на крыше
Версия топливного предварительного фильтра: Предварительный топливный фильтр с подогревом
Боковой мостик: Боковой мостик со ступенькой, стандартный
Цветной спойлер на крыше: Цвет спойлера на крыше: Crystal white
Передняя ось: Передняя: 8,00 т, параболическая, 163N
Шины прицепа, передние: 1-ый прицеп, шины 385/65R22.5
Обтекатели шасси: Бок.обтекатели с удлинителями в верх.и нижн.части
Цилиндры пружинного тормоза на 1-й передней оси: Цилиндры пружинного тормоза на первой пер. оси
Шины пер1 или пер.оси: F1,385/55R22.5MI XLEF3P 160/000 K Steering ABA 3P
Система замедлителя: Интардер ZF
Шины пер1 или пер.оси: F1,385/55R22.5GO KMAXS2 160/000 K Steering BBA
Обивка стенок кабины: Обивка стенок кабины, текстиль
Седельно-сцепное устройство: JOST JSK42W, чугун, малообслуж., 150+12мм
Движение по горной местности: Ровная (0-3%)> холмистая (3-6%) / гористая (7-11%)
Сцепное устройство 2-го (полу-)прицепа: 2-ой прицеп, муфты отсутствуют
Тяговый прицеп и соединительный фланец: Поперечина D137 + ТСУ Ringfeder D137
Интервал технического обслуживания: Интервал технического обслуживания стандартный
Максимальная температура окружающей среды: Макс. температура окружающей среды 38°
Настройка Assist: Базовый Assist
Положение топливного бака: Топливный баки слева и справа
Система замедлителя: MX Engine Brake
Версия со сцепн.тягой или самост.исп. по табл.типа: Со сцепной тягой по табличке типа, до макс. GCM
Управление автоматической коробкой передач: Автоматическая КП с ручным упр. - версия Full
Передаточное число задней оси: Передаточное число задней оси 2,21