Автофургон Mercedes-Benz NG Mercedes benz NG 1213 Box truck
Steenwijk6532 км до "United States/Columbus"
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
+31 6 418...
Показать
+31 6 41883344
+31 521 52...
Показать
+31 521 522 007
Нидерланды 
4 260 кг
Нидерланды, Heerenveen
2 120 кг
Нидерланды, Woudenberg
Нидерланды, Tilburg
Нидерланды, Schoondijke
2 650 кг
Нидерланды, Meerkerk
2 690 кг
Нидерланды, Mook
Нидерланды, Roosendaal
Нидерланды, Vuren
5 090 кг
Нидерланды, Ede
Нидерланды, schoondijke
4 520 кг
Нидерланды, Ede
3 982 кг
Нидерланды, Son
2 140 кг
Нидерланды, Oss
1 680 кг
Нидерланды, Oirschot
7 500 кг
Нидерланды, Veghel
1 588 кг
Нидерланды, Vuren
2 209 кг
Нидерланды, Marknesse
3 520 кг
Нидерланды, Roosendaal
15 200 кг
Нидерланды, Andelst
7 870 кг
Нидерланды, Veghel
Макс. нагрузка на заднюю ось: 7700 kg
Уровень выбросов: Euro 0
Engine: OM352
Read Km: 208,953
Leaf pinnate
manual transmission
Tires Good
= More information =
Max. front axle load: 4100 kg
Max. rear axle load: 7700 kg
Emission class: Euro 0
Please contact Willem de Jonge or Willem de jonge for more information
Maximální zatížení zadní nápravy: 7700 kg
Emisní třída: Euro 0
Motor: OM352
Abgelesene Kilometer: 208.953
Blatt gefiedert
Schaltgetriebe
Reifen gut
= Weitere Informationen =
Maximale Vorderachslast: 4100 kg
Maximale Hinterachslast: 7700 kg
Emissionsklasse: Euro 0
Wenden Sie sich an Willem de Jonge oder Willem de jonge, um weitere Informationen zu erhalten.
Maks. bagakselbelastning: 7700 kg
Emissionsklasse: Euro 0
Carga máxima del eje trasero: 7700 kg
Clase de emisión: Euro 0
Moteur : OM352
Km lu : 208 953
Feuille pennée
transmission manuelle
Pneus bons
= Plus d'informations =
Charge max. sur essieu avant: 4100 kg
Charge max. sur essieu arrière: 7700 kg
Classe d'émission: Euro 0
Max. tengelyterhelés hátul: 7700 kg
Kibocsátási osztály: Euro 0
Carico massimo sull'asse posteriore: 7700 kg
Classe di emissione: Euro 0
Motor: OM352
afgelezen Km: 208.953
Blad geveerd
hand geschakeld
Banden Goed
aluminium opbouw
= Bedrijfsinformatie =
Holland Trading B.V., een bloeiend internationaal opererende onderneming in gebruikt materieel; voornamelijk vrachtwagens, boormachines en aggregaten. Opgekocht in Nederland en vervolgens afgezet in Afrika, Oost-Europa en het Midden Oosten.
= Meer informatie =
Max. aslast voor: 4100 kg
Max. aslast achter: 7700 kg
Emissieklasse: Euro 0
Neem voor meer informatie contact op met Willem de Jonge of Willem de jonge
Maks. nośność osi tylnej: 7700 kg
Klasa emisji: Euro 0
Carga máx. do eixo traseiro: 7700 kg
Classe de emissões: Euro 0
Maximálne zaťaženie zadnej nápravy: 7700 kg
Emisná trieda: Euro 0
Max. axellast bak: 7700 kg
Utsläppsklass: Euro 0