Авторефрижератор DAF LF 220 4x2 Euro 6 Thermo King cooler
Bennekom6544 км до "United States/Columbus"
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
+31 6 538...
Показать
+31 6 53823057
7 090 кг
Нидерланды, Vuren
7 405 кг
Нидерланды, 's-Hertogenbosch
4 565 кг
Нидерланды, Roosendaal
10 402 кг
Нидерланды, Vuren
8 926 кг
Нидерланды, Vuren
7 881 кг
Нидерланды, Vuren
8 080 кг
Нидерланды, Roosendaal
5 600 кг
Нидерланды, Roosendaal
4 074 кг
Нидерланды, Hoofddorp
9 385 кг
Нидерланды, Monster
14 580 кг
Нидерланды, Someren
7 817 кг
Нидерланды, Zaandam
4 820 кг
Нидерланды, Meerkerk
6 768 кг
Нидерланды, Ede
5 935 кг
Нидерланды, Nijmegen
1 620 кг
Нидерланды, Roosendaal
7 430 кг
Нидерланды, Vuren
Запчасти для грузовиков
- Low-noise
= Remarks =
Cool unit brand: Thermo King
= More information =
Transmission: Manual, 8 gears, Manual gearbox
Front axle: Max. axle load: 5200 kg; Tyre profile left: 65%; Tyre profile right: 65%
Rear axle: Max. axle load: 9800 kg; Tyre profile left inner: 45%; Tyre profile left outer: 45%; Tyre profile right outer: 45%; Tyre profile right outer: 45%; Suspension: air suspension
APK (MOT): tested until 09/2025
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Cool unit make: Thermo King
Please contact Maarten Busser or Niels Busser for more information
- Geräuscharm
= Anmerkungen =
Kühlgerät Marke: Thermo King
= Weitere Informationen =
Getriebe: Manual, 8 Gänge, Schaltgetriebe
Vorderachse: Max. Achslast: 5200 kg; Reifen Profil links: 65%; Reifen Profil rechts: 65%
Hinterachse: Max. Achslast: 9800 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 45%; Reifen Profil links außen: 45%; Reifen Profil rechts innerhalb: 45%; Reifen Profil rechts außen: 45%; Federung: Luftfederung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 09.2025
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Wenden Sie sich an Maarten Busser oder Niels Busser, um weitere Informationen zu erhalten.
- Minimal støj
= Yderligere oplysninger =
Transmission: Manual, 8 gear, Manuel gearkasse
Foraksel: Maks. akselbelastning: 5200 kg; Dækprofil venstre: 65%; Dækprofil højre: 65%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 9800 kg; Dækprofil venstre indvendige: 45%; Dækprofil venstre udvendige: 45%; Dækprofil højre udvendige: 45%; Dækprofil højre udvendige: 45%; Affjedring: luftaffjedring
APK (Bileftersyn): testet indtil sep. 2025
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
Kontakt Maarten Busser eller Niels Busser for yderligere oplysninger
- Bajo Ruido
= Comentarios =
Marca de unidad de frío: Thermo King
= Más información =
Transmisión: Manual, 8 marchas, Cambio manual
Eje delantero: Carga máxima del eje: 5200 kg; Dibujo del neumático izquierda: 65%; Dibujo del neumático derecha: 65%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 9800 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 45%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 45%; Dibujo del neumático derecha exterior: 45%; Dibujo del neumático derecha exterior: 45%; Suspensión: suspensión neumática
APK (ITV): inspeccionado hasta sept. 2025
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
Póngase en contacto con Maarten Busser o Niels Busser para obtener más información.
- Faible bruit
= Remarques =
Marque d'unité froide: Thermo King
= Plus d'informations =
Transmission: Manual, 8 vitesses, Commande manuelle
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 5200 kg; Sculptures des pneus gauche: 65%; Sculptures des pneus droite: 65%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 9800 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 45%; Sculptures des pneus gauche externe: 45%; Sculptures des pneus droit externe: 45%; Sculptures des pneus droit externe: 45%; Suspension: suspension pneumatique
APK (CT): valable jusqu'à sept. 2025
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Veuillez contacter Maarten Busser ou Niels Busser pour plus d'informations
- Малошумный
= Дополнительная информация =
Трансмиссия: Manual, 8 передачи, Механическая коробка передач
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 5200 kg; Профиль шин слева: 65%; Профиль шин справа: 65%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 9800 kg; Профиль шин левое внутреннее: 45%; Профиль шин левое внешнее: 45%; Профиль шин правое внешнее: 45%; Профиль шин правое внешнее: 45%; Подвеска: пневматическая подвеска
APK (TO): проверка пройдена до sep. 2025
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
Свяжитесь с Maarten Busser или Niels Busser для получения дополнительной информации
- Geluidsarm
= Bijzonderheden =
NL truck
APK
Zijdeur
Merk koel unit: Thermo King
= Meer informatie =
Transmissie: Manual, 8 versnellingen, Handgeschakeld
Vooras: Max. aslast: 5200 kg; Bandenprofiel links: 65%; Bandenprofiel rechts: 65%
Achteras: Max. aslast: 9800 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 45%; Bandenprofiel linksbuiten: 45%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 45%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 45%; Vering: luchtvering
APK: gekeurd tot sep. 2025
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Merk koeleenheid: Thermo King
Neem voor meer informatie contact op met Maarten Busser of Niels Busser
- Alarm dźwiękowy
= Więcej informacji =
Pędnia: Manual, 8 biegi, Manualna skrzynia biegów
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 5200 kg; Profil opon lewa: 65%; Profil opon prawa: 65%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 9800 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 45%; Profil opon lewa zewnętrzna: 45%; Profil opon prawa zewnętrzna: 45%; Profil opon prawa zewnętrzna: 45%; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do sep. 2025
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Maarten Busser lub Niels Busser
- Baixo ruído
= Mais informações =
Transmissão: Manual, 8 velocidades, Caixa de velocidades manual
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 5200 kg; Perfil do pneu esquerda: 65%; Perfil do pneu direita: 65%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 9800 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 45%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 45%; Perfil do pneu exterior direito: 45%; Perfil do pneu exterior direito: 45%; Suspensão: suspensão pneumática
APK (MOT): testado até sep. 2025
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
Contacte Maarten Busser ou Niels Busser para obter mais informações
- Tystgående
= Ytterligare information =
Transmission: Manual, 8 växlar, Manuell
Framaxel: Max. axellast: 5200 kg; Däckprofil vänster: 65%; Däckprofil rätt: 65%
Bakaxel: Max. axellast: 9800 kg; Däckprofil inuti vänster: 45%; Däckprofil lämnades utanför: 45%; Däckprofil innanför höger: 45%; Däckprofil utanför höger: 45%; Fjädring: luftfjädring
MOT: besiktigat till sep. 2025
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
Kontakta Maarten Busser eller Niels Busser för mer information