DAF LF 320 FA
67 000 €
Авторефрижератор
2021
253 692 км
Италия, Building U10 – Livello 8
Объявление Авторефрижератор DAF LF 320 FA продано и не участвует в поиске!
Похожие объявления
DAF LF 320 FA
67 000 €
Авторефрижератор
2021
253 692 км
Италия, Building U10 – Livello 8
DAF XF 480 EURO 6/ 2021 / Lamberet Refrigerator / Carrier Vector 155
69 200 €
Авторефрижератор
2021
435 000 км
Польша, Krakow
DAF LF 320 FA 4X2
69 000 €
Авторефрижератор
2021
222 858 км
Германия, Frechen
DAF XF 480 6x2 E6 / Lamberet refrigerator 18 EPAL Multitemperature /
68 900 €
Авторефрижератор
2021
390 000 км
Польша, Krakow
DAF XF106.480
55 900 €
Авторефрижератор
2021
473 071 км
Польша, Turek
Продано












1/12
Марка:
DAF
Модель:
LF 320 FA
Тип:
авторефрижератор
Год выпуска:
2021-03
Первая регистрация:
2021-06
Пробег:
253 692 км
Полная масса:
19 000 кг
Место расположения:
Италия
Assago (Milano)
Номер в стоке продавца:
319774180
Дата размещения:
более 1 месяца
Описание
Тип привода:
задний привод
Двигатель
Марка:
PX-7
Мощность:
325 л.с. (239 кВт)
Топливо:
дизель
Евро:
Euro 6
Оси
Количество осей:
2
Колесная формула:
4x2
Колесная база:
6 250 мм
Первая ось:
315/70R22.5
Вторая ось:
315/70R
Салон и комфорт
Бортовой компьютер
Круиз-контроль (темпомат)
Тахограф
Тахометр
Дополнительные опции
Кондиционер
Функции безопасности
Система предупреждения о выезде с полосы движения
Дополнительная комплектация
ASR
Состояние
Состояние:
б/у
Похожие объявления
Другие модели в рубрике "авторефрижераторы DAF"















Внешний вид кабины
- Замок двери
- Зеркало переднего вида
- Подвеска кабины
- Фары дальнего света
Внутреннее пространство кабины
- Подлокотник сиденья водителя
- Ремень безопасности
- Рулевое колесо
- Сиденье водителя
- Сиденье второго водителя
- Стеклоподъемники
Доставка автомобиля
- Набор инструментов
- Сертификат соответствия автомобиля (WVTA)
Колеса и шины
- Защитные обода колеса
- Колеса
- Указатель давления в шинах
Кузова и подготовка для установки кузова
- Боковые габаритные огни
- Вспомогательный разъем
Надежность и безопасность
- Противоугонные системы
- Система курсовой устойчивости (VSC)
Тормозная система
- Управление стояночным тормозом
Требования заказчика
- Дополнительное вспомогательное оборудование
Управление связью и движением
- Антенны
Шасси
- Брызговики
- Задние фонари
- Передняя противоподкатная защита (FUP)
Эксплуатация и техническое обслуживание
- Обслуживание ITS
= Дополнительная информация =
Общая информация
Цвет: H3279 Бриллиантовый белый
Кабина: кабина без спального места (day)
Конфигурация осей
Подвеска: параболическая подвеска
Передний мост: Размер шин: 315/70R22.5; Макс. нагрузка на ось: 7500 kg
Задний мост: Размер шин: 315/70R; Макс. нагрузка на ось: 11500 kg
Внутреннее пространство кабины
Размещение рулевого колеса: Слева
Прочая информация
Стиль вождения: Стандартная
Тяговый прицеп и соединительный фланец: Поперечина D85-Dc70-V25, без фланца, не уст.
Шины 2-го прицепа, передние: 2-ой прицеп, передние шины отсутствуют
Сфера деятельности: Региональные перевозки
Сцепное устройство (полу-)прицепа: 1-ый прицеп, муфты отсутствуют
Шины прицепа, передние: 1-ый прицеп, шины отсутствуют
Остановка двигателя на холостом ходу: Остановка двигателя на холостом ходу, 5 минут
Замок рулевой колонки: Рулевая колонка с механической регулировкой
Электрический преобразователь: Преобразователь 24 В на 12 В, 15A, 180 кВт
Комплект телефона с функцией handsfree: TruckPhone
Кронштейны зеркал, ширина кузова: Кронштейны зеркал, кузов 2,50-2,60 м
Аудиосистема: Радиоприемник/USB-проигрыватель, 2 динамика
Шины пер1 или пер.оси: F1,315/70R22.5MI XMZ 156/150 L Steering CBA 3P
Коробка передач: 12-ступенчатая AS Tronic 12AS1210 OD, 10,37-0,81
Система Driver Performance Assistent: Driver Performance Assistant
Индикация CO2: Индикация CO2: Y
Профиль автомобиля: Грузовик без прицепа
Замедлитель двигателя: Тормоз-замедлитель
Шины (полу-)прицепа, задняя ось: 1-ый прицеп, шины на задней оси отсутствуют
Вспомогательное оборудование погрузки/разгрузки: Конс. подъем. присп. в зад. ч. грузов. (2000 кг)
Элемент рамы шасси: Лонжерон 270/8,0 мм, без усиления
Цвет стекла: Зеленая тонировка стекол
Применение автомобиля: Буксировка
Наружный солнцезащитный козырек: Прозр. нар. солнцезащ. козырек зеленого цвета
Фары: Галогенные фары
Количество передних осей прицепа: 1-ый прицеп, пер. ось отсутствует
Тип и положение воздухозаборника: Высокий воздухозаборник за кабиной
Тип кузова: Кузов-фургон, с изоляцией
Задняя ось: Задняя: 11,50 т, пневматическая подвеска, SR1132
Основные зеркала: 5 зеркал
Положение топливного бака: Топливный бак слева
Задняя ось(и) (полу-)прицепа: 1-ый прицеп, ось(и) отсутствуют
Задняя ось(и) 2-го (полу-)прицепа: 2-ой прицеп, задн. ось(и) отсутствуют
Постоянные фары дальнего света: Дневные ходовые огни
Передаточное число задней оси: Передаточное число задней оси 5,13
Отсек аккумул.батареи и кронштейн зап.колеса: Отсек АКБ слева, без кронштейна зап. колеса
Электрическое соединение прицепа: Электрическое соединение прицепа 24В/2x7 контактов
Количество передних осей 2-го прицепа: 2-ой прицеп, пер. ось(и) отсутствуют
Тормозные колодки: Одна тормозная колодка
Цвет панели фар и бампера: Панель фар и бампер: Каменный серый
Количество задних осей 2-го (полу-)прицепа: 2-ой прицеп, задн. оси отсутствуют
Блокировка дифференциала: Механическая блокировка дифференциала
Шины 2-го (полу)прицепа, задняя ось: 2-ой прицеп, задние шины отсутствуют
Количество задних осей (полу-)прицепа: 1-ый прицеп, задн. ось(и) отсутствуют
Система Toll collect: Подготовка для Maut
Топливный бак: Пластмассовый топливный бак 200 л
Влагоотделитель: Влагоотделитель, с подогревом
Передняя ось(и) 2-го прицепа: 2-ой прицеп, пер. ось(и) отсутствуют
Класс применения: Класс применения 0
Требования OBD: OBD, Euro VI Step D
Область применения: Перевозки с соблюдением температурного режима
Цвет шасси: C4P500GRY Цвет шасси серый
Настройка ограничителя скорости: Настройка ограничителя скорости 85 км/ч ном.
Шины поставщика: Michelin
Шины ведущая задняя ось(и): R1,315/70R22.5MI XMD 154/150 L Traction DCB 3P
Генератор и аккумулятор: Генератор 100 A, аккумуляторы 2x 175 А/ч
Колесная база / задний свес: Колесная база 6,25 м / задний свес 2,88 м
Передняя ось(и) прицепа: 1-ый прицеп, пер. ось(и) отсутствуют
Крышка заливной горловины бака для AdBlueд: Крышка зал.горловины без замка бака для AdBlue(R)
Режим эксплуатации: Стандартный режим
Страна регистрации: Регистрация в Германии
Пневматическое соединение прицепа: Пневм. соединение прицепа звездообразного типа
DAF Connect: Сетевые службы
Спидометр со шкалой: Спидометр со шкалой км/ч
Уровень внешнего шума: Стандартный уровень шума
Исполнение коробки передач: КПП AS Tronic, 12-ступенчатая
Способ крепления кузова: Крепление кузова BAM 1, консоли в разобранном виде
Нагрузка на автомобиль - операции: Сниженная нагрузка на автомобиль (LTL), операции
Климатические условия: Умеренный климат
Тип поездки: Вывоз, от 1 до 6 погрузочных операций
Табличка типа: Табличка типа EEC
Запасная шина: SP, неприменимо
Серия автомобиля: LF
Расположение компонентов шасси: Стандартное расположение компонентов
Количество топлива на входе: Стандартное количество топлива +30 л
Дорожные условия: Стандартная
Кронштейны задних фонарей: Временные кронштейны задних фонарей
Гарантия на автомобиль: Warranty Plus-Трансмиссия-3 года-200К
Положение DPF/SCR и выхлопной трубы: Блок EAS справа, выхлопная труба задняя
Версия разъема управления оборотами двигателя: Разъем провод.упр ЧВ двигателя, перед.часть кабины
Цвет крышки ниж.ступеньки, ступеньки с обтекателем: Покр. нижней ступ., ступ. каб+крылья Stone Grey.
Электрическая регулировка зеркал: Зеркала с электроприводом
Масса автопоезда GCM по силовому агрегату: Силовой агрегат, макс. GCM 28000 кг
Ящик для хранения на отсеке двигателя: Ящик для хранения на отсеке двигателя
Движение по горной местности: Ровная (0-3%)> холмистая (3-6%) / гористая (7-11%)
Сцепное устройство 2-го (полу-)прицепа: 2-ой прицеп, муфты отсутствуют
Положение и объем бака для AdBlue(R): Бак для AdBlue(R) 25 л, с правой стороны шасси
Максимальная температура окружающей среды: Макс. температура окружающей среды 38°
Передняя ось: Передняя: 7,50 т, параболическая, 152N
Предупреждение о заднем ходе: Предупреждение заднего хода с саморег. громкостью
Версия со сцепн.тягой или самост.исп. по табл.типа: Со сцепной тягой по табличке типа, до макс. GCM