Контейнеровоз Mercedes-Benz Antos 1824 / BDF / Full air / Euro6 / Laadklep LBW 2000kg / NL T



























































Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца


















- Airbags
- Air suspension system
- Aluminium fuel tank
- Cup holder
- Digital tachograph
- Disc brakes
- Heavy duty engine brake
- Panelling
- Parkassist
- Passenger seat
- Power steering
- Rain sensor
- Roof hatch
- Roof spoiler
= More information =
Bodywork: BDF System
Tyre size: 315/70R22.5
Front axle: Max. axle load: 8000 kg; Steering; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Rear axle: Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left inner: 25%; Tyre profile left outer: 25%; Tyre profile right outer: 25%; Tyre profile right outer: 25%
Tail lift: Dhollandia DHSM.30, slider lift, 2000 kg
Please contact Pieter van Hemert for more information
- Въздушни възглавници
- Въздушно окачване
- Датчик за дъжд
- Дискови спирачки
- Ламперия
- Люк на тавана
- Моторна спирачка-забавител в тежки условия
- Помощ при паркиране
- Поставка за чаши
- Спойлер на покрива
- Усилвател на волана
- Цифров тахограф
- Digitální tachograf
- Držák nápojů
- Hliníková palivová nádrž
- Kotoučové brzdy
- Obložení stěn
- Parkovací asistent
- Posilovač řízení
- Robustní motorová brzda
- Snímač deště
- Střešní okno
- Střešní spoiler
- Vzduchové odpružení
- Airbags
- Aluminium-Kraftstofftank
- Becherhalter
- Bremskraftverstärker
- Dachluke
- Dachspoiler
- Digitaler Tachograph
- Einparkhilfe
- Holzverkleidung
- Luftfederung
- Regensensor
- Scheibenbremsen
- Servolenkung
= Weitere Informationen =
Aufbau: BDF-System
Refenmaß: 315/70R22.5
Vorderachse: Max. Achslast: 8000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse: Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 25%; Reifen Profil links außen: 25%; Reifen Profil rechts innerhalb: 25%; Reifen Profil rechts außen: 25%
Ladebordwand: Dhollandia DHSM.30, unterfahrbare Klappe, 2000 kg
Wenden Sie sich an Pieter van Hemert, um weitere Informationen zu erhalten.
- Airbags
- Aluminiumsbrændstoftank
- Digital fartskriver
- Kopholder
- Kraftig motorbremse
- Luftaffjedring
- Paneler
- Parkeringsassistent
- Regnsensor
- Servostyring
- Skivebremser
- Taglem
- Tagspoiler
= Yderligere oplysninger =
Karosseri: BDF-system
Dækstørrelse: 315/70R22.5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 25%; Dækprofil venstre udvendige: 25%; Dækprofil højre udvendige: 25%; Dækprofil højre udvendige: 25%
Læssebagsmæk: Dhollandia DHSM.30, skydelift, 2000 kg
Kontakt Pieter van Hemert for yderligere oplysninger
- Αερανάρτηση
- Αεροτομή οροφής
- Αερόσακοι
- Αισθητήρας βροχής
- Δισκόφρενα
- Επένδυση
- Ποτηροθήκη
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης
- Φρένο κινητήρα βαρέος τύπου
- Ψηφιακός ταχογράφος
- υδραυλικό τιμόνι
- Airbags
- Asistencia al estacionamiento
- Dirección asistida
- Freno de motor reforzado
- Frenos de disco
- Portavasos
- Revestimiento de madera
- Sensor de lluvia
- Spoiler para el techo
- Suspensión neumática
- Tacógrafo digital
- Tanque de combustible de aluminio
- Trampilla abatible
= Más información =
Carrocería: Sistema BDF
Tamaño del neumático: 315/70R22.5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 25%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 25%; Dibujo del neumático derecha exterior: 25%; Dibujo del neumático derecha exterior: 25%
Trampilla elevadora: Dhollandia DHSM.30, trampilla elevadora, 2000 kg
Póngase en contacto con Pieter van Hemert para obtener más información.
- Digitaalinen ajopiirturi
- Ilmajousitus
- Kattoluukku
- Kattospoileri
- Levyjarrut
- Mukiteline
- Ohjaustehostin
- Paneelit
- Pysäköintiavustin
- Raskaan käytön moottorijarru
- Sadetunnistin
- Turvatyynyt
- Aide au stationnement
- Airbags
- Boiserie
- Capteur de pluie
- Direction assistée
- Frein moteur renforcé
- Freins à disque
- Porte-gobelet
- Réservoir de carburant en aluminium
- Spoiler de toit
- Suspension pneumatique
- Tachygraphe numérique
- Trappe de toit
= Plus d'informations =
Construction: Système BDF
Dimension des pneus: 315/70R22.5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 25%; Sculptures des pneus gauche externe: 25%; Sculptures des pneus droit externe: 25%; Sculptures des pneus droit externe: 25%
Trappe de chargement: Dhollandia DHSM.30, soupape inférieure, 2000 kg
Veuillez contacter Pieter van Hemert pour plus d'informations
- Digitalni tahograf
- Disk kočnice
- Držač za čaše
- Krovni otvor
- Krovni spojler
- Oplata
- Pomoć pri parkiranju
- Senzor za kišu
- Servo-upravljač
- Snažna kočnica motora
- Zračni jastuci
- Zračni ovjes
- Digitális tachográf
- Esőérzékelő
- Falburkolat
- Légrugós felfüggesztés
- Légzsákok
- Nagy teljesítményű motorfék
- Parkolást segítő rendszer
- Pohártartó
- Szervokormány
- Tetőablak
- Tetőlégterelő
- Tárcsafékek
- Botola
- Freni a disco
- Freno motore per impieghi gravosi
- Pannellatura
- Parcheggio assistito
- Portabicchiere
- Sensore di pioggia
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Servosterzo
- Sospensioni pneumatiche
- Spoiler per il tetto
- Tachigrafo digitale
- Алюминиевый топливный бак
- Датчик дождя
- Дисковые тормоза
- Люк крыши
- Моторный тормоз для тяжелых условий работы
- Панельная обшивка
- Пневматическая подвеска
- Подстаканник
- Подушки безопасности
- Система помощи при парковке
- Спойлер на крыше
- Усилитель рулевого управления
- Цифровой тахограф
= Дополнительная информация =
Кузов: Система BDF
Размер шин: 315/70R22.5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 25%; Профиль шин левое внешнее: 25%; Профиль шин правое внешнее: 25%; Профиль шин правое внешнее: 25%
Заднее подъемное устройство: Dhollandia DHSM.30, заднее выдвижное подъемное устройство, 2000 kg
Свяжитесь с Pieter van Hemert для получения дополнительной информации
- Airbags
- Aluminium brandstoftank
- Bekerhouder
- Betimmering laadruimte
- Bijrijderstoel
- Binnenverlichting laadruimte
- Dakluik
- Dakspoiler
- Lucht veringsysteem
- Opberglade
- Parkeerhulp
- Passagiersstoel
- Radio/cd/audio systeem
- Regensensor
- Schijfremmen
- Stuurbekrachtiging
- Tachograaf digitaal
- Versterkte motorrem
= Bijzonderheden =
Mercedes-Benz Antos 1824
BDF Afzetsysteem / Wissellaadbaksysteem
Inwendige bakmaten: 728 x 246 x 268cm
Ondervouwklep Dhollandia 2000 kg
Platform laadklep lengte 248 cm
Luchtvering voor en achter
Automaat
Euro6
Airco
H.O.H. twistlocks 585 cm
NL Truck
= Bedrijfsinformatie =
Voor meer foto's kijk op: показать контакты
Weitere Fotos finden Sie unter: показать контакты
For more photos see: показать контакты
Para más fotos ver: показать контакты
Więcej zdjęć znajdziesz na: показать контакты
= Meer informatie =
Opbouw: BDF-Systeem
Bandenmaat: 315/70R22.5
Vooras: Max. aslast: 8000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras: Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 25%; Bandenprofiel linksbuiten: 25%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 25%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 25%
Laadklep: Dhollandia DHSM.30, onderschuifklep, 2000 kg
Neem voor meer informatie contact op met Pieter van Hemert
- Drivstofftank i aluminium
- Kollisjonsputer
- Koppholder
- Kraftig motorbrems
- Luftfjæring
- Paneler
- Parkeringsassistanse
- Regnsensor
- Servostyring
- Skivebremser
- Takluke
- Takspoiler
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Hamulce tarczowe
- Luk dachowy
- Odeskowanie
- Poduszki powietrzne
- Sensor deszczu
- Spoiler dachowy
- Tachograf cyfrowy
- Uchwyt kubka
- Wspomaganie kierownicy
- Wspomaganie parkowania
- Wzmocnione hamowanie silnikiem
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Budowa: System BDF
Rozmiar opon: 315/70R22.5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 25%; Profil opon lewa zewnętrzna: 25%; Profil opon prawa zewnętrzna: 25%; Profil opon prawa zewnętrzna: 25%
Klapa załadunkowa: Dhollandia DHSM.30, Winda załadowcza, 2000 kg
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Pieter van Hemert
- Airbags
- Assistência ao estacionamento
- Depósito de combustível em alumínio
- Direcção assistida
- Escotilha do tejadilho
- Painéis
- Porta-copos
- Sensor de chuva
- Spoiler de tejadilho
- Suspensão pneumática
- Tacógrafo digital
- Travão de discos
- Travão do motor reforçado
= Mais informações =
Carroçaria: Sistema BDF
Tamanho dos pneus: 315/70R22.5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 8000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 25%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 25%; Perfil do pneu exterior direito: 25%; Perfil do pneu exterior direito: 25%
Monta-cargas: Dhollandia DHSM.30, elevação do deslizador, 2000 kg
Contacte Pieter van Hemert para obter mais informações
- Asistență la parcare
- Frâne cu disc
- Frână de motor heavy-duty
- Panouri
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Senzor de ploaie
- Servodirecţie
- Spoiler pavilion
- Suport de pahar
- Suspensie pneumatică
- Tahograf digital
- Trapă de plafon
- Dažďový senzor
- Digitálny tachograf
- Držiak na poháre
- Hliníková palivová nádrž
- Kotúčové brzdy
- Obloženie
- Parkovací asistent
- Posilňovač riadenia
- Strešný otvor
- Strešný spojler
- Vysokovýkonná motorová brzda
- Vzduchové odpruženie
- Bränsletank av aluminium
- Digital färdskrivare
- Extra kraftig motorbroms
- Krockkuddar
- Luftfjädring
- Mugghållare
- Paneler
- Parkeringsassistans
- Regnsensor
- Servostyrning
- Skivbromsar
- Taklucka
- Takspoiler
= Ytterligare information =
Överbyggnad: BDF-system
Däckets storlek: 315/70R22.5
Framaxel: Max. axellast: 8000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel: Max. axellast: 11500 kg; Däckprofil inuti vänster: 25%; Däckprofil lämnades utanför: 25%; Däckprofil innanför höger: 25%; Däckprofil utanför höger: 25%
Baklucka: Dhollandia DHSM.30, underschuifklep, 2000 kg
Kontakta Pieter van Hemert för mer information
- Ağır hizmet tipi motor freni
- Bardaklık
- Dijital takograf
- Disk frenler
- Havalı süspansiyon
- Hava yastıkları
- Hidrolik direksiyon
- Panel
- Park yardımı
- Tavan kapağı
- Tavan spoyleri
- Yağmur sensörü