Новый тентованный грузовик Isuzu M30

DMC - 7.5 tony

Silnik - 3.0 150 KM 4JZ1E1E6N,

Doładowanie sprężarką VGS sterowaną elektronicznie,

Zmienne fazy rozrządu gazów wydechowych,

Skrzynia biegów - 9speed ISIM - dwusprzęgłowa,

Moment obrotowy - 375 Nm w zakresie 1280-2800 obr/min,

Poziom emisji spalin Euro VI OBD-E,

Rozstaw osi - 3365 mm,

Profil ramy: szer X wys X grub - 70 x 216 x 6 mm,

Zbiornik paliwa - 100 litrów,

Zbiornik AdBlue - 14 litrów,

Opony przód - 215/75 R17,5C

Opony tył - 215/75 R17,5C podwójne,

Zawieszenie przód i tył - resory paraboliczne zintegrowane z gumowymi ogranicznikami krańcowymi, hydrauliczne amortyzatory teleskopowe podwójnego działania, stabilizator przedni i tylny.



Kolor - biały

Tapicerka - materiałowa szara



Wyposażenie standardowe:

- EGR, DPF, SCR

- wyświetlacz wielofunkcyjny MID 7"

- elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka,

- elektrycznie sterowane szyby

- klimatyzacja manualna,

- amortyzacja fotela kierowcy,

- elektryczny hamulec postojowy,

- przednie światła Full LED,

- koło zapasowe pełnowymiarowe,

- dwupłaszczyznowa regulacja kierownicy,

- hamulec wydechowy,

- radio DAB+ z ekranem 6,8" + Android Auto i Carplay,

- centralny zamek z pilotem,

- kamera cofania.



SAFETY PACK 2:

- ABS - system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania,

- LDWS - system ostrzegania niezamierzonego przekroczenia linii,

- EVSC - elektroniczny system stabilizacji toru jazdy,

- DWS - system ostrzegania przed kolizją,

- BSIS - system monitorowania martwego pola,

- AEBS - aktywny system wspomagania nagłego hamowania, wykrywanie pieszych i rowerzystów,

- Intersection Warning - system ostrzegania o obiektach w martwym polu podczas skręcania,

- System awaryjnego hamowania awaryjnego na skrzyżowaniu,

- TSR - system rozpoznawania znaków drogowych.



Specyfikacja zabudowy:



Wymiary wewnętrzne: (dł. X szer. X wys.) : 4450 x 2250 x 2100

• konstrukcja ramy pośredniej z profili stalowych cynkowanych

• burty z lekkich profili aluminiowych, wysokość 400 mm

• burty boczne dzielone słupkiem wypinanym

• konstrukcja podłogi skrzyni wykonana z profili stalowych cynkowanych pokryta sklejką wodoodporną, antypoślizgową o grubości 18 mm (kolor ciemnobrązowy)

• błotniki z tworzywa sztucznego z fartuchami przeciw błotnymi

• osłony boczne przeciw rowerowe

• oświetlenie zewnętrzne: diodowe, zgodne z przepisami o Ruchu Drogowym

• uchwyty do mocowania ładunku 5 na stronę

• stelaż plandeki z elementów aluminiowo - stalowych malowanych

• ożebrowanie boczne stelaża z listew aluminiowych

• plandeka (importowany materiał PCV 680 g/m2), dach plandeki biały przepuszczający światło

• tył zamykany klapą na sprężynach gazowych (domykanie windą platforma 1610 mm)

• skrzynka narzędziowa

• burto firanka dwustronna (zapinanie gumy i oczka a linkę celną)



Winda załadowcza:

• producent BAR,

• udźwig 1000 kg,

• platforma aluminiowa,

• wymiary platformy 1810 x 2320 mm,



Sterowanie windą :

• Sterownik zewnętrzny dwoma dżojstikami,

• Odcięcie windy w kabinie kierowcy,

• 2- funkcyjny pilot z kablem spiralnym,