Nuomojama konteinerių važiuoklę puspriekabę Fliegl SDS 380 Vario V1
Triptis
Jei nusprendėte įsigyti technikos už stipriai žemesnę, nei vidutinė rinkos kainą, būtinai iš pradžių susisiekite su pardavėju. Sužinokite apie technikos savininką kiek įmanoma daugiau. Vienas iš sukčiavimo būdų – apsimesti įmonės atstovu. Kilus įtarimams užpildykite formą, kad mes galėtume įvertinti situaciją ir imtis reikiamų veiksmų.
Prieš apsisprendžiant ką nors įsigyti įdėmiai peržvelkite kelis pasiūlymus ir įvertinkite, kokia Jūsų pasirinktos technikos vidutinė rinkos pardavimo kaina. Jei Jums patikusio pasiūlymo kaina stipriai mažesnė, susimąstykite. Esminis kainos skirtumas gali reikšti paslėptus technikos defektus arba pardavėjo bandymą sukčiauti.
Nepirkite technikos, kurios kaina stipriai skiriasi nuo vidutinės rinkos kainos.
Nesutikite su abejotinais pasiūlymais keistis įranga ar iš anksto mokėti už ją. Kilus abejonėms nebijokite viską išsiaiškinti. Reikalaukite daugiau fotografijų ir technikos dokumentų, tikrinkite dokumentų autentiškumą, klauskite.
Tai dažniausiai pasitaikantys sukčiavimo atvejai. Nesąžiningi pardavėjai gali prašyti sumokėti avansą, kaip technikos įsigijimo „garantą“. Tokiu būdų sukčiautojai gali sukaupti nemažą pinigų sumą ir pradingti.
- Piniginių lėšų pervedimas į banko kortelę.
- Kilus abejonėms dėl pardavėjo, nedarykite avansinių mokėjimų be pinigų pervedimą patvirtinančių dokumentų.
- Piniginių lėšų pervedimas į „patikėtinio“ sąskaitą.
- Tokie prašymai iš karto kelia įtarimų, Jei tai Jūsų atvejis, greičiausiai susidūrėte su sukčiavimo atveju.
- Piniginių lėšų pervedimas į panašaus pavadinimo įmonės sąskaitą
- Būkite atidūs. Sukčiautojai, nežymiai pakeisdami įmonės pavadinimą, gali bandyti apsimesti gerai žinomų kompanijų atstovais. Nepervedinėkite pinigų, jei dėl įmonės kyla abejonių.
- Asmeninių rekvizitų pateikimas tikros kompanijos sąskaitoje
- Prieš darydami piniginį pervedimą įsitikinkite, kad sąskaitoje nurodyti rekvizitai yra teisingi ir priklauso nurodytai kompanijai.
Pardavėjo kontaktiniai duomenys
3 300 kg
Lenkija, Pisarzowice
30 200 kg
Grynasis svoris
5 300 kg
Italija, Novi Ligure
30 000 kg
Grynasis svoris
42 000 kg
Lenkija, Sochaczew
5 600 kg
Lenkija, Wrocław
Italija, Caorso (PC)
33 750 kg
Grynasis svoris
5 250 kg
Italija, Novi Ligure
39 kg
Grynasis svoris
3 650 kg
Ukraina, m. Kalush
28 890 kg
Grynasis svoris
6 115 kg
Vokietija, Triptis
30 160 kg
Grynasis svoris
8 840 kg
Vokietija, Triptis
32 000 kg
Grynasis svoris
6 000 kg
Vokietija, Triptis
Vokietija, Hilden
30 180 kg
Vokietija, Hilden
30 180 kg
Vokietija, Hilden
30 090 kg
Vokietija, Hilden
Vokietija, Schleiz
Vokietija, Schleiz
#Шасси полуприцепа-контейнеровоза
- Сварная конструкция из мелкозернистой стали, седельная плита со сменным шкворнем 2" и 2 позициями шкворня
- Размещение контейнеров:
- Задний выдвижной элемент задвинут:
- 1 x 20 ft или 1 x 30 ft заподлицо с задней частью
- Центральный телескоп 1-я ступень, задний выдвижной элемент выдвинут 1-я ступень:
- 2 x 20 ft или 1 x 40 ft с туннелем gooseneck
- Центральный телескоп в виде вдвижной центральной трубчатой рамы с фиксацией пальцами
- Передняя траверса с откидными фиксаторами (не поставляется с передним выдвижным элементом)
- Без регулировки высоты сзади и без откидных средних опор, перевозка контейнеров без туннеля невозможна
- Задний выдвижной элемент на роликах, с ручной рукояткой
- Опорное устройство 24 t, 2-скоростное, одностороннее управление, с полукруглыми опорами и прямой присоединительной пластиной, с компенсатором сдвига
- 2 противооткатных упора с держателем
- Боковая противоподкатная защита из алюминия
- Противоподкатная защита из оцинкованной стали
- Выдвижная противоподкатная защита для 45 ft контейнеров
- Полукруглые крылья
- с противобрызговиками согласно нормам ЕС
- Защита от ударов сзади
#Оси + подвеска
- Оси BPW с дисковыми тормозами, диаметр диска 430 mm
- Лазерная регулировка осей/ходовой части: снижение износа шин и расхода топлива
- Смещённое межосевое расстояние 1410/1310 mm (комбинированные перевозки) до 44 t полной массы автопоезда
- Пневматическая подвеска
- 1-я ось – автоматическая подъёмная ось, вкл. принудительное опускание и помощь при трогании, активация «3x торможение» (помощь при трогании работает при превышении осевой нагрузки до 30% и при скорости не более 25 km/h)
#Тормозная система
- 2-проводная пневматическая тормозная система
- Цветная прокладка магистралей для удобного обслуживания
- Пружинный стояночный тормоз
- Tele Control
- Разгрузка осей для лёгкой телескопизации
- 2 соединительные головки с защитой от перепутывания спереди, без соединительной магистрали
- EBS, электронная тормозная система с розеткой EBS спереди, без соединительного кабеля
- Контрольный вывод давления в тормозных цилиндрах на модуле EBS выведен наружу
- Внимание: прицеп разрешается буксировать только тягачами, обеспечивающими эффективность ABS!
- с клапаном подъёма и опускания + функция Auto-Reset
- Система курсовой устойчивости транспортного средства
- Определение осевой нагрузки через сигнал EBS-CAN-шины для отображения на дисплее в кабине; грузовик должен быть соответственно подготовлен, на тягаче ничего не устанавливается (не поверенные весы)
#Колёса и шины
- 385/55 R22.5", производитель по выбору изготовителя
Dceblbtoz Nglhjz Npsn
- Стальные диски, заводской серебристый цвет
#Электрооборудование
- 24 V, 4 x 3-камерных фонаря + 1 круглый фонарь заднего хода + 1 круглый задний противотуманный фонарь, полностью LED с резистором, боковое жёлтое LED-освещение, LED-подсветка номерного знака (внимание: с некоторыми тягачами возможны ошибочные диагностические сообщения, хотя функция обеспечена)
- 2 белых передних габаритных фонаря LED
- 2 бело-красных контурных фонаря сзади LED
- 1 x 15-контактная розетка спереди, без соединительного кабеля
- 2 дополнительные рабочие LED-фары сзади, включаются через свет заднего хода
Внимание: архивные изображения!