Automobilis SEAT Ibiza

„Seat Ibiza 1.8t“, kaladėlės pakeistos į keramines, priekinė pakaba atnaujinta, faktinė rida 250 tūkst., sustiprinti „Meyle HD“ tylūs blokai, atnaujinti stabdžiai su suportais, preliminari galia 150–160 kilovatų, stendo patvirtinimo nėra, yra daug matavimų su kitais galingais modeliais, tokiais kaip X5 f15 35d 40d 1 etapas, X5 e70 35d 2 etapas ir kt., įdiegta aukštos kokybės muzika, variklyje pakeista daug jutiklių, tokių kaip alkūninio veleno jutiklis, turbokompresoriaus jutiklis, N27 vožtuvas, visiškam stabilumui kelyje reikia sumontuoti reguliuojamo aukščio amortizatorius (sportinius amortizatorius), programa parašyta su apšilimo režimu, automobilis nepasieks pilnos galios, kol alyvos ir aušinimo skysčio temperatūra nepasieks darbinės ribos.

Seat ibiza 1.8t , поменяны колодки на керамические, перебрана передняя подвеска, реальный пробег 250 тысячь , стоят усиленные сайленблоки meyle hd, перебраны тормоза с супортами, прелиминарная мощность 150-160 киловат, подтверждение стенда нету, есть много замеров с другими мощными моделями такими как X5 f15 35d 40d stage 1 , X5 e70 35d stage 2 , и тд, стойт качественная музыка, поменяны множество датчиков в двигателе, такие как датчик коленвала, датчик надува турбины, клапан N27 , для полной стабильности на дороге, нужно ставить койловеры ( спортивные амортизаторы) , програма написана с режимом прогрева, авто не выйдет на полную мощность пока температура масла и охлождаюшей жидкости не наберет рабочую