Konteinervežis sunkvežimis MAN TGX 26.470
7606 km to "United States/Columbus"
Jei nusprendėte įsigyti technikos už stipriai žemesnę, nei vidutinė rinkos kainą, būtinai iš pradžių susisiekite su pardavėju. Sužinokite apie technikos savininką kiek įmanoma daugiau. Vienas iš sukčiavimo būdų – apsimesti įmonės atstovu. Kilus įtarimams užpildykite formą, kad mes galėtume įvertinti situaciją ir imtis reikiamų veiksmų.
Prieš apsisprendžiant ką nors įsigyti įdėmiai peržvelkite kelis pasiūlymus ir įvertinkite, kokia Jūsų pasirinktos technikos vidutinė rinkos pardavimo kaina. Jei Jums patikusio pasiūlymo kaina stipriai mažesnė, susimąstykite. Esminis kainos skirtumas gali reikšti paslėptus technikos defektus arba pardavėjo bandymą sukčiauti.
Nepirkite technikos, kurios kaina stipriai skiriasi nuo vidutinės rinkos kainos.
Nesutikite su abejotinais pasiūlymais keistis įranga ar iš anksto mokėti už ją. Kilus abejonėms nebijokite viską išsiaiškinti. Reikalaukite daugiau fotografijų ir technikos dokumentų, tikrinkite dokumentų autentiškumą, klauskite.
Tai dažniausiai pasitaikantys sukčiavimo atvejai. Nesąžiningi pardavėjai gali prašyti sumokėti avansą, kaip technikos įsigijimo „garantą“. Tokiu būdų sukčiautojai gali sukaupti nemažą pinigų sumą ir pradingti.
- Piniginių lėšų pervedimas į banko kortelę.
- Kilus abejonėms dėl pardavėjo, nedarykite avansinių mokėjimų be pinigų pervedimą patvirtinančių dokumentų.
- Piniginių lėšų pervedimas į „patikėtinio“ sąskaitą.
- Tokie prašymai iš karto kelia įtarimų, Jei tai Jūsų atvejis, greičiausiai susidūrėte su sukčiavimo atveju.
- Piniginių lėšų pervedimas į panašaus pavadinimo įmonės sąskaitą
- Būkite atidūs. Sukčiautojai, nežymiai pakeisdami įmonės pavadinimą, gali bandyti apsimesti gerai žinomų kompanijų atstovais. Nepervedinėkite pinigų, jei dėl įmonės kyla abejonių.
- Asmeninių rekvizitų pateikimas tikros kompanijos sąskaitoje
- Prieš darydami piniginį pervedimą įsitikinkite, kad sąskaitoje nurodyti rekvizitai yra teisingi ir priklauso nurodytai kompanijai.
+421 907 26...
Rodyti
+421 907 268 608
18 300 kg
Nyderlandai, Vuren
15 310 kg
Vokietija, Salzgitter
17 225 kg
Nyderlandai, Vuren
17 386 kg
Belgija, Tessenderlo
Austrija, Hörsching
Nyderlandai, Meerkerk
Vokietija, Wildeshausen
17 940 kg
Nyderlandai, Vuren
Sunkvežimių atsarginės dalys
Rok výroby 2020
STK: 25.10.2025
EK: 25.10.2025
FARBA: biela RAL 9016
Motor / chladenie / spojka:
• MOTOR – D2676LF79 -470 K/346 KW EURTO6 SCR – 2400 Nm C-R OBD-D
• Vodný chladič a chladič stlačeného vzduchu do 35 teploty okolia
• Viskózny ventilátor
• Krátka základňa uloženia (iba motor)
• EDC – regulácia motora
• Rozsah prevádzkovej teploty motora mierny
• Palivový filter pre palivá do triedy čistoty 21
• Predradený palivový filter (odlučovač oleja/vidy) so zmiešavacím ventilom a snímačom vody
• Regulátor posilovač bŕzd. Účinku motora (EVB)
• Bez žhavenia
• Jednokotúčová spojka DBE 430
• Ochranná sieťka pred chladičom
• Elektronický obmedzovač rýchlosti 90km/h
• Tempomat
• Odvetranie kľukovej skrine otvorené
• Potvrdenie zníženia hluku pre Rakúsko a L-certifikát
Nasávacia / výfuková zostava
• Vysokovytiahnuté nasávanie vzduchu so suchým filtrom vzduchu
• Výfuk na boku vpravo s vývodom na dne
Prevodovka
• Man Tip Matic 12 26 DD
Predná náprava:
• Predná náprava VOK – 08 lomená
• Predné perá vzduchové 8,5t
Zadná náprava / zadné odpruženie
• Zadné perá vzduchu
• Zadná náprava hypoidná HY-1350
• Uzávierka diferenciálu na zadnej náprave
• Vlečená náprava NO-08 tuhá – zdvíhateľná
• Tlakový senzor pre mechu vzduchového pruženia
• Horné odvzdušňovanie zadnej nápravy
• ECAS – vzduchové pérovanie
• Stabilizátor zadnej nápravy
• Pomoc rozjazdu
Stále prevody
• HY prevod náprava i = 2,53
Kolesá:
• Kolesá disky 10- dierové 9,0-22,5 na zadn. vlec naprave TL
• Disky kolies 10-dierové 9,00-22,5 na 1.PN TL
• Disky kolies 10-dierové 9,00-22,5 na 1. ZN TL
• Disky kolies 10-dierové 9,22-22,5 ako rezervné koleso TL
• Držiak rezervy bočné vľavo
Pneumatiky:
• Predná náprava 315/70R22,5 154/150K
• Zadná náprava: 315/70R22,5 154/150K
• Vlečná náprava: 315/70R22,5 154/150K
• Rezervné koleso: 315/70R22,5 154/150K
Palivová nádrž:
Hliníková 590 l vpravo a 60l AdBlue
Riadenie:
• Vľavo
• Volant nastaviteľný vo výške a sklone
• Zámok volantu s imobilizérom
Rám:
• Rázvor 4800+1350 mm
• Zadný previs rámu: 2150 mm
• Ochrana proti podbehnutiu vzadu U-profil sklopná
• Ochrana proti podbehnutiu vpredu
• Bočné ochranné zariadenie optimalizované pre vozidlá pre výmenné nadstavby
• Pochrómovaná lišta na nárazníku
• Plastový nárazník s integrovaným predným panelom
• Traverza pre prívesovú spojku
• Mostíky na pripevnenie nadstavby priskrutkované
• Podvozok pre meniteľné nadstavby 160 mm vysoký pre 7820/7450 mm
Prívesové a návesové spojky:
• Spojka na pripojenie prívesu RINGFEDER 5050 AM/RL, pneumatické ovládanie a prípojky vpravo pre príves s nápravami uprostred (hlboká SPP)
Brzdy:
• MAN BrakeMatic elektronický brzdný systém (EBS)
• MAN EasyStart pri TipMatic
• Núdzový brzdový signál (ESS)
• Emergency Brake Assist 2 (EBA2) s možnosťou odpojenia
• ABS
• Protipreklzovacie zariadenie
• ESP
• Kotúčové brzdy na prednej náprave
• Kotúčové brzdy na zadnej náprave
• Prídavná nádrž pre pneumatické pruženie pri prispôsobení rámp. Resp. prijatí výmenných nadstavieb
• Prípojka bŕzd 2 okruhové
• Sušič vzduchu vyhrievaný
Kabína vodiča:
• Kabína vodiča so stredne vysokou strechou „XLX“ 2440 mm široká, 2280 mm dlhá
• Predĺženie dverí kabíny
• Centrálne zatváranie
• Tvrdené čelné sklo tónované
• Pneumaticky odpružené komfortné sedadlo vodiča
• Prídavné teplovzdušné kúrenie EBARSPACHER AIRTRONIC D4
• Klimatizácia AC R134A bez FCKW automatickou reguláciou teploty
• 1 lôžko
Prístroje:
• Prístrojová doska km/h „HIGH-LINE farebná“
• Digitálny tachograf DSRC, výrobca CONTI
• Kalibrovaný tachograf do 15.11.2026
• Centrálny palubný počítač