Refrižeratorius puspriekabė Schmitz Cargobull Carrier 1850, multi dual Trennwand BPW Drum, 260 Hoch, ALuminium
Susidomėjote skelbimu?
1/21
9 450 €
Grynoji kaina
Markė:
Schmitz Cargobull
Modelis:
Carrier 1850, multi dual Trennwand BPW Drum, 260 Hoch, ALuminium
Tipas:
refrižeratorius puspriekabė
Pagaminimo metai:
2013-11
Pirmoji registracija:
2013-11
Keliamoji galia:
30 000 kg
Grynasis svoris:
9 000 kg
Bendrasis svoris:
39 000 kg
Vieta:
Nyderlandai
SLIEDRECHT6501 km to "United States/Columbus"
SLIEDRECHT6501 km to "United States/Columbus"
Numeris pardavėjo sandėlyje:
21197
Patalpinimo data:
2025-10-14
Aprašas
Bendrieji matmenys:
14 m × 2,6 m × 4 m
Kėbulas
Kėbulo matmenys:
13,4 m × 2,5 m × 2,6 m
Galinės durelės
Ašys
Markė:
BPW
Ašys:
3
Pirmoji ašis:
385 65 R 22,5
Antroji ašis:
385 65 R 22,5
Trečioji ašis:
385 65 R 22,5
Stabdžiai
ABS
Būklė
Būklė:
naudotos
Svarbu
Šis pasiūlymas yra skirtas tik bendrai informacijai. Tikslios informacijos klauskite pardavėjo.
Patarimai perkantiems
Patarimai saugos klausimais
Pardavėjo tikrinimas
Jei nusprendėte įsigyti technikos už stipriai žemesnę, nei vidutinė rinkos kainą, būtinai iš pradžių susisiekite su pardavėju. Sužinokite apie technikos savininką kiek įmanoma daugiau. Vienas iš sukčiavimo būdų – apsimesti įmonės atstovu. Kilus įtarimams užpildykite formą, kad mes galėtume įvertinti situaciją ir imtis reikiamų veiksmų.
Kainos tikrinimas
Prieš apsisprendžiant ką nors įsigyti įdėmiai peržvelkite kelis pasiūlymus ir įvertinkite, kokia Jūsų pasirinktos technikos vidutinė rinkos pardavimo kaina. Jei Jums patikusio pasiūlymo kaina stipriai mažesnė, susimąstykite. Esminis kainos skirtumas gali reikšti paslėptus technikos defektus arba pardavėjo bandymą sukčiauti.
Nepirkite technikos, kurios kaina stipriai skiriasi nuo vidutinės rinkos kainos.
Nesutikite su abejotinais pasiūlymais keistis įranga ar iš anksto mokėti už ją. Kilus abejonėms nebijokite viską išsiaiškinti. Reikalaukite daugiau fotografijų ir technikos dokumentų, tikrinkite dokumentų autentiškumą, klauskite.
Abejotini mokėjimai
Tai dažniausiai pasitaikantys sukčiavimo atvejai. Nesąžiningi pardavėjai gali prašyti sumokėti avansą, kaip technikos įsigijimo „garantą“. Tokiu būdų sukčiautojai gali sukaupti nemažą pinigų sumą ir pradingti.
Įvairūs šio tipo sukčiavimo atvejai:
- Piniginių lėšų pervedimas į banko kortelę.
- Kilus abejonėms dėl pardavėjo, nedarykite avansinių mokėjimų be pinigų pervedimą patvirtinančių dokumentų.
- Piniginių lėšų pervedimas į „patikėtinio“ sąskaitą.
- Tokie prašymai iš karto kelia įtarimų, Jei tai Jūsų atvejis, greičiausiai susidūrėte su sukčiavimo atveju.
- Piniginių lėšų pervedimas į panašaus pavadinimo įmonės sąskaitą
- Būkite atidūs. Sukčiautojai, nežymiai pakeisdami įmonės pavadinimą, gali bandyti apsimesti gerai žinomų kompanijų atstovais. Nepervedinėkite pinigų, jei dėl įmonės kyla abejonių.
- Asmeninių rekvizitų pateikimas tikros kompanijos sąskaitoje
- Prieš darydami piniginį pervedimą įsitikinkite, kad sąskaitoje nurodyti rekvizitai yra teisingi ir priklauso nurodytai kompanijai.
Aptikote sukčiavimo atvejų?
Informuokite mus
Pardavėjo kontaktiniai duomenys
Arjan
+31 6 132...
Rodyti
+31 6 13259809
Adresas
Nyderlandai, Pietų Olandija, 3361AP, SLIEDRECHT, Rivierdijk 2c
Pardavėjo vietos laikas:
01:00 (CET)
Pardavėjo kontaktiniai duomenys
Truckcentrum Sliedrecht
Nyderlandai
20 metai su „Autoline“
4.5
45 atsiliepimai
+31 6 200...
Rodyti
+31 6 20016193
+31 184 41...
Rodyti
+31 184 410 811
+31 6 132...
Rodyti
+31 6 13259809
Parduodate techniką ar transporto priemones?
Darykite tai su mumis!
Panašūs skelbimai
9 950 €
Be PVM
Refrižeratorius puspriekabė
2013
Transporteris
30 000 kg
Grynasis svoris
9 000 kg
30 000 kg
Grynasis svoris
9 000 kg
Nyderlandai, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 metai su „Autoline“
9 950 €
Be PVM
Refrižeratorius puspriekabė
2013
Transporteris
30 000 kg
Grynasis svoris
9 000 kg
30 000 kg
Grynasis svoris
9 000 kg
Nyderlandai, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 metai su „Autoline“
11 250 €
Be PVM
Refrižeratorius puspriekabė
2013
Transporteris
30 000 kg
Grynasis svoris
9 000 kg
30 000 kg
Grynasis svoris
9 000 kg
Nyderlandai, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 metai su „Autoline“
7 250 €
Be PVM
Refrižeratorius puspriekabė
2011
Transporteris
30 000 kg
Grynasis svoris
9 000 kg
30 000 kg
Grynasis svoris
9 000 kg
Nyderlandai, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 metai su „Autoline“
11 450 €
Be PVM
Refrižeratorius puspriekabė
2013
Transporteris
30 350 kg
Grynasis svoris
8 650 kg
30 350 kg
Grynasis svoris
8 650 kg
Nyderlandai, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 metai su „Autoline“
8 950 €
Be PVM
Refrižeratorius puspriekabė
2012
Transporteris
30 000 kg
Grynasis svoris
9 000 kg
30 000 kg
Grynasis svoris
9 000 kg
Nyderlandai, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 metai su „Autoline“
12 950 €
Be PVM
Refrižeratorius puspriekabė
2013
Transporteris
30 350 kg
Grynasis svoris
8 650 kg
30 350 kg
Grynasis svoris
8 650 kg
Nyderlandai, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 metai su „Autoline“
7 450 €
Be PVM
Refrižeratorius puspriekabė
2012
Transporteris
30 000 kg
Grynasis svoris
9 000 kg
30 000 kg
Grynasis svoris
9 000 kg
Nyderlandai, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 metai su „Autoline“
10 900 €
Be PVM
Refrižeratorius puspriekabė
2013
Transporteris
33 103 kg
Grynasis svoris
8 897 kg
33 103 kg
Grynasis svoris
8 897 kg
Nyderlandai, Ede
JB Trading bv
11 metai su „Autoline“
12 950 €
Be PVM
Refrižeratorius puspriekabė
2013
Transporteris
32 330 kg
Grynasis svoris
9 670 kg
32 330 kg
Grynasis svoris
9 670 kg
Nyderlandai, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 metai su „Autoline“
15 450 €
Be PVM
Refrižeratorius puspriekabė
2013
Transporteris
32 457 kg
Grynasis svoris
9 543 kg
32 457 kg
Grynasis svoris
9 543 kg
Nyderlandai, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 metai su „Autoline“
11 950 €
Be PVM
Refrižeratorius puspriekabė
2013
Transporteris
32 330 kg
Grynasis svoris
9 670 kg
32 330 kg
Grynasis svoris
9 670 kg
Nyderlandai, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 metai su „Autoline“
12 950 €
Be PVM
Refrižeratorius puspriekabė
2013
Transporteris
32 457 kg
Grynasis svoris
9 543 kg
32 457 kg
Grynasis svoris
9 543 kg
Nyderlandai, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 metai su „Autoline“
10 950 €
Be PVM
Refrižeratorius puspriekabė
2013
Nyderlandai, Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 metai su „Autoline“
12 450 €
Be PVM
Refrižeratorius puspriekabė
2013
Transporteris
32 330 kg
Grynasis svoris
9 670 kg
32 330 kg
Grynasis svoris
9 670 kg
Nyderlandai, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 metai su „Autoline“
6 950 €
Be PVM
Refrižeratorius puspriekabė
2011
Transporteris
32 457 kg
Grynasis svoris
9 543 kg
32 457 kg
Grynasis svoris
9 543 kg
Nyderlandai, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 metai su „Autoline“
9 450 €
Be PVM
Refrižeratorius puspriekabė
2010
Transporteris
33 156 kg
Grynasis svoris
8 844 kg
33 156 kg
Grynasis svoris
8 844 kg
Nyderlandai, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 metai su „Autoline“
10 900 €
Be PVM
Refrižeratorius puspriekabė
2014
Nyderlandai, Son en Breugel
Europe Trucks b.v.
8 metai su „Autoline“
6 950 €
Be PVM
Refrižeratorius puspriekabė
2011
Transporteris
30 000 kg
Grynasis svoris
9 000 kg
30 000 kg
Grynasis svoris
9 000 kg
Nyderlandai, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 metai su „Autoline“
11 950 €
Be PVM
Refrižeratorius puspriekabė
2015
Transporteris
32 893 kg
Grynasis svoris
9 107 kg
32 893 kg
Grynasis svoris
9 107 kg
Nyderlandai, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 metai su „Autoline“
Puspriekabių atsarginės dalys
- Въздушно окачване
- Преграда
- Carrier Vector
- Příčka
- Vzduchové odpružení
= Další informace =
Konfigurace náprav
Velikost pneumatiky: 385 65 R 22,5
Brzdy: bubnové brzdy
Zadní náprava 1: Profil pneumatiky vlevo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%
Zadní náprava 2: Profil pneumatiky vlevo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%
Zadní náprava 3: Profil pneumatiky vlevo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%
Funkční
Chlazení: -30 °C na 30 °C
Chlazení motoru: dieselové a elektrické (19622 provozní hodiny diesel; 1234 elektrický)
Tloušťka stěny: 65 mm
Stát
Obecný stav: dobrý
Technický stav: dobrý
Optický stav: dobrý
- Carrier Vector
- Luftfederung
- Mono temp/ single temp
- Trennwand
- Trommel Bremse
= Anmerkungen =
Kühlgerät Marke: Carrier
= Firmeninformationen =
Homepage: rodyti kontaktus
Zu die abgelesen Kilometerstaende, aufgegeben Massen, Spezifikationen und Gewichten koennen keine Rechten entliehen werden.
= Weitere Informationen =
Achskonfiguration
Refenmaß: 385 65 R 22,5
Bremsen: Trommelbremsen
Hinterachse 1: Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Hinterachse 2: Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Hinterachse 3: Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Funktionell
Kühlung: -30 °C bis 30 °C
Kühlmotor: Diesel und elektrisch (19622 Betriebsstunden Diesel; 1234 elektrisch)
Wandstärke: 65 mm
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Rob Veldhuis oder Arjan Kamsteeg, um weitere Informationen zu erhalten.
- Luftaffjedring
- Skillevæg
= Yderligere oplysninger =
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 385 65 R 22,5
Bremser: tromlebremser
Bagaksel 1: Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Bagaksel 2: Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Bagaksel 3: Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Funktionelle
Køling: -30 °C til 30 °C
Afkøling af motor: diesel og elektrisk (19622 driftstimer diesel; 1234 elektrisk)
Vægtykkelse: 65 mm
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Yderligere oplysninger
Kontakt Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg for yderligere oplysninger
- Mono temp/ single temp
- Αερανάρτηση
- Διαχωριστικό
- Air suspension
- Carrier Vector
- Drum brakes
- Mono temp/ single temp
- Sliding separation wall
= Remarks =
Cool unit brand: Carrier
= Dealer information =
Homepage: rodyti kontaktus
No rights can be derived from read out mileages, specifications, stated sizes and weights.
= More information =
Axle configuration
Tyre size: 385 65 R 22,5
Brakes: drum brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Rear axle 2: Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Rear axle 3: Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Functional
Cooling: -30 °C to 30 °C
Cooling engine: diesel and electric (19622 operating hours diesel; 1234 electric)
Wall thickness: 65 mm
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Other information
Cool unit make: Carrier
Additional information
Please contact Rob Veldhuis or Arjan Kamsteeg for more information
- Carrier Vector
- Mampara de separación
- Mono temp/ single temp
- Suspensión neumática
= Comentarios =
Marca de unidad de frío: Carrier
= Más información =
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 385 65 R 22,5
Frenos: frenos de tambor
Eje trasero 1: Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Eje trasero 2: Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Eje trasero 3: Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Funcional
Refrigeración: -30 °C hasta 30 °C
Motor de refrigeración: diésel y eléctrico (19622 horas de funcionamiento diésel; 1234 eléctrico)
Grosor del tabique: 65 mm
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Información complementaria
Póngase en contacto con Rob Veldhuis o Arjan Kamsteeg para obtener más información.
- Väliseinä
- Carrier Vector
- Frein a tambour
- Mono temp/ single temp
- Porte de separation roulante
- Suspension pneumatique
= Remarques =
Marque d'unité froide: Carrier
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385 65 R 22,5
Freins: freins à tambour
Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu arrière 2: Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu arrière 3: Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Pratique
Refroidissement: -30 °C jusqu'au 30 °C
Moteur frigorifique: diesel et électrique (19622 heures de fonctionnement diesel; 1234 électrique)
Épaisseur de paroi: 65 mm
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Informations complémentaires
Veuillez contacter Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg pour plus d'informations
- Pregrada
- Zračni ovjes
- Carrier Vector
- Elválasztó
- Légrugós felfüggesztés
= További információk =
Tengelykonfiguráció
Gumiabroncs mérete: 385 65 R 22,5
Fékek: dobfékek
Hátsó tengely 1: Gumiabroncs profilja balra: 30%; Gumiabroncs profilja jobbra: 30%
Hátsó tengely 2: Gumiabroncs profilja balra: 30%; Gumiabroncs profilja jobbra: 30%
Hátsó tengely 3: Gumiabroncs profilja balra: 30%; Gumiabroncs profilja jobbra: 30%
Funkcionális
Hűtés: -30 °C a címre 30 °C
Hűtőmotor: dízel és elektromos (19622 üzemóra dízel; 1234 elektromos)
Falvastagság: 65 mm
Állam
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: jó
További információk
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Rob Veldhuis vagy Arjan Kamsteeg-vel
- Carrier Vector
- Mono temp/ single temp
- Partizione
- Sospensioni pneumatiche
= Ulteriori informazioni =
Configurazione dell'asse
Dimensioni del pneumatico: 385 65 R 22,5
Freni: freni a tamburo
Asse posteriore 1: Profilo del pneumatico sinistra: 30%; Profilo del pneumatico destra: 30%
Asse posteriore 2: Profilo del pneumatico sinistra: 30%; Profilo del pneumatico destra: 30%
Asse posteriore 3: Profilo del pneumatico sinistra: 30%; Profilo del pneumatico destra: 30%
Funzionale
Raffreddamento: -30 °C a 30 °C
Motore di raffreddamento: diesel ed elettrico (19622 ore di funzionamento diesel; 1234 elettrico)
Spessore della parete: 65 mm
Stato
Stato generale: buono
Stato tecnico: buono
Stato ottico: buono
- Carrier Vector
- Luchtvering
- Mono temp/ single temp
- Scheidingswand hangend
- Trommel remmen
= Bijzonderheden =
Merk koel unit: Carrier
= Bedrijfsinformatie =
Homepage: rodyti kontaktus
Aan afgelezen kilometerstanden, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.
= Meer informatie =
Asconfiguratie
Bandenmaat: 385 65 R 22,5
Remmen: trommelremmen
Achteras 1: Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Achteras 2: Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Achteras 3: Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Functioneel
Koeling: -30 °C tot 30 °C
Koelmotor: diesel en elektrisch (19622 draaiuren diesel; 1234 elektrisch)
Wanddikte: 65 mm
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Overige informatie
Merk koeleenheid: Carrier
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Rob Veldhuis of Arjan Kamsteeg
- Skillevegg
- Carrier Vector
- Mono temp/ single temp
- Zawieszenie pneumatyczne
- Ścianka grodziowa
= Więcej informacji =
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 385 65 R 22,5
Hamulce: hamulce bębnowe
Oś tylna 1: Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Oś tylna 2: Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Oś tylna 3: Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Funkcjonalność
Chłodzenie: -30 °C do 30 °C
Chłodzenie silnika: olej napędowy i elektryczny (19622 godziny pracy olej napędowy; 1234 elektryczny)
Grubość ściany: 65 mm
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Rob Veldhuis lub Arjan Kamsteeg
- Carrier Vector
- Divisória
- Mono temp/ single temp
- Suspensão pneumática
= Mais informações =
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 385 65 R 22,5
Travões: travões de tambor
Eixo traseiro 1: Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Eixo traseiro 2: Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Eixo traseiro 3: Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Funcional
Arrefecimento: -30 °C para 30 °C
Motor de refrigeração: diesel e elétrico (19622 horas de funcionamento diesel; 1234 elétrico)
Espessura da parede: 65 mm
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Informações adicionais
Contacte Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg para obter mais informações
- Perete despărțitor
- Suspensie pneumatică
- Baraban
- Carrier Vector
- Перегородка
- Пневматическая подвеска
= Дополнительная информация =
Конфигурация осей
Размер шин: 385 65 R 22,5
Тормоза: барабанные тормоза
Задний мост 1: Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Задний мост 2: Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Задний мост 3: Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Функциональность
Охлаждение: -30 °C к 30 °C
Охлаждение двигателя: дизельный и электрический (19622 часы работы дизельное топливо; 1234 электрический)
Толщина стенки: 65 mm
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Дополнительная информация
Свяжитесь с Rob Veldhuis или Arjan Kamsteeg для получения дополнительной информации
- Priečka
- Vzduchové odpruženie
= Ďalšie informácie =
Konfigurácia náprav
Veľkosť pneumatiky: 385 65 R 22,5
Brzdy: bubnové brzdy
Zadná náprava 1: Profil pneumatiky vľavo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%
Zadná náprava 2: Profil pneumatiky vľavo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%
Zadná náprava 3: Profil pneumatiky vľavo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%
Funkčné
Chladenie: -30 °C na 30 °C
Chladiaci motor: dieselové a elektrické (19622 prevádzkové hodiny diesel; 1234 elektrický)
Hrúbka steny: 65 mm
Štát
Všeobecný stav: dobré
Technický stav: dobré
Optický stav: dobré
- Luftfjädring
- Skiljevägg
= Ytterligare information =
Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 385 65 R 22,5
Bromsar: trumbromsar
Bakaxel 1: Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Bakaxel 2: Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Bakaxel 3: Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Funktionell
Kylning: -30 °C till 30 °C
Motor för kylning: diesel och el (19622 körtimmar diesel; 1234 elektriska)
Väggtjocklek: 65 mm
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Ytterligare information
Kontakta Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg för mer information
- Havalı süspansiyon