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Variklis Mitsubishi Fuso 4P10 sunkvežimio Mitsubishi Fuso Canter 4P10 130-180PS

Name: Variklis Mitsubishi Fuso 4P10 sunkvežimio Mitsubishi Fuso Canter 4P10 130-180PS
Brand: Mitsubishi Fuso
SKU: QF40909
Price: 3450 EUR
Availability: InStock

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Tipas: variklis

Dalies numeris: 4P10

Originalo numeris pagal katalogą: 4P10

Atsarginės dalies tipas: originali atsarginė dalis

Vieta:

Vokietija Hilden

Patalpinimo data: ilgiau nei 1 mėnuo

Autoline ID: QF40909

Aprašas

Variklio galia: 130 AG (96 kW)

Cilindrų skaičius: 4

Variklio tipas: vienaeilis

Turbokompresorius:

Degalai: dyzelinas

Euro standartas: 6

Variklio darbinis tūris: 2 998 cm³

Vožtuvai: 16

Variklis

Degalai: dyzelinas

Turbokompresorius:

Euro standartas: Euro 6

Būklė

Būklė: perdirbtas

Papildoma informacija — Variklis Mitsubishi Fuso 4P10 sunkvežimio Mitsubishi Fuso Canter 4P10 130-180PS

Anglų

Motor für Mitsubishi Fuso Canter Euro6

Technische Daten:
Typ: Fuso 3.0d Euro6
Teilenummer: 4P10
Zustand: Überholt
Laufleistung: 0KM
Altteilpfand: im Tausch

Überholungsbeschreibung:

Motor wird zerlegt gereinigt und geprüft
Zylinder werden gehont
Kolben werden erneuert bzw. neue Kolbenringe verbaut
Kurbelwelle wird poliert ggf. geschliffen
Kurbel- und Pleullager inkl. Schrauben werden erneuert
Zylinderkopf wird zerlegt gereinigt und plangeschliffen
Ventilführungen und Ventilsitze werden geprüft ggf. erneuert / gefräst
Ventile werden angeschliffen und abgedrückt
Nockenwelle wird poliert ggf erneuert
Schaftdichtungen und Wellendichtringe erneuert
Ölpumpe wird überholt ggf gewechselt
Sämtliche Dichtungen werden erneuert oder auf Montagenmase zusammengebaut
Motor wird anschliessend lackiert

Wir sind Motorenbauer und Setzen jeden Motor instand ob PKW LKW Baumaschienen oder ungewöhnliche Motoren.
Fragen Sie einfach nach

Engine for Mitsubishi Fuso Canter Euro6

Technical data:

Type: Fuso 3.0d 130-180HP Euro6
Part number: 4P10
Condition: Refurbished
Mileage: 0KM
Old part deposit: in exchange

Overhaul description:

Engine is disassembled, cleaned and checked
Cylinder liners are replaced
New piston rings are installed
Crankshaft is polished or replaced if necessary
Crank and connecting rod bearings including screws are replaced
The cylinder head is disassembled and cleaned
Valve guides and valve seats are checked and replaced/milled if necessary
Valves are sanded and pressed
Camshaft is polished and replaced if necessary
Shaft seals and shaft seals replaced
Oil pump will be overhauled if necessary replaced
All seals are replaced or assembled to assembly dimensions
The engine is then painted

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