Vilkikas Volvo FH 460





































Jei nusprendėte įsigyti technikos už stipriai žemesnę, nei vidutinė rinkos kainą, būtinai iš pradžių susisiekite su pardavėju. Sužinokite apie technikos savininką kiek įmanoma daugiau. Vienas iš sukčiavimo būdų – apsimesti įmonės atstovu. Kilus įtarimams užpildykite formą, kad mes galėtume įvertinti situaciją ir imtis reikiamų veiksmų.
Prieš apsisprendžiant ką nors įsigyti įdėmiai peržvelkite kelis pasiūlymus ir įvertinkite, kokia Jūsų pasirinktos technikos vidutinė rinkos pardavimo kaina. Jei Jums patikusio pasiūlymo kaina stipriai mažesnė, susimąstykite. Esminis kainos skirtumas gali reikšti paslėptus technikos defektus arba pardavėjo bandymą sukčiauti.
Nepirkite technikos, kurios kaina stipriai skiriasi nuo vidutinės rinkos kainos.
Nesutikite su abejotinais pasiūlymais keistis įranga ar iš anksto mokėti už ją. Kilus abejonėms nebijokite viską išsiaiškinti. Reikalaukite daugiau fotografijų ir technikos dokumentų, tikrinkite dokumentų autentiškumą, klauskite.
Tai dažniausiai pasitaikantys sukčiavimo atvejai. Nesąžiningi pardavėjai gali prašyti sumokėti avansą, kaip technikos įsigijimo „garantą“. Tokiu būdų sukčiautojai gali sukaupti nemažą pinigų sumą ir pradingti.
- Piniginių lėšų pervedimas į banko kortelę.
- Kilus abejonėms dėl pardavėjo, nedarykite avansinių mokėjimų be pinigų pervedimą patvirtinančių dokumentų.
- Piniginių lėšų pervedimas į „patikėtinio“ sąskaitą.
- Tokie prašymai iš karto kelia įtarimų, Jei tai Jūsų atvejis, greičiausiai susidūrėte su sukčiavimo atveju.
- Piniginių lėšų pervedimas į panašaus pavadinimo įmonės sąskaitą
- Būkite atidūs. Sukčiautojai, nežymiai pakeisdami įmonės pavadinimą, gali bandyti apsimesti gerai žinomų kompanijų atstovais. Nepervedinėkite pinigų, jei dėl įmonės kyla abejonių.
- Asmeninių rekvizitų pateikimas tikros kompanijos sąskaitoje
- Prieš darydami piniginį pervedimą įsitikinkite, kad sąskaitoje nurodyti rekvizitai yra teisingi ir priklauso nurodytai kompanijai.
Pardavėjo kontaktiniai duomenys




I-See Predictive Cruise: I-See Predictive Cruise Control - топографічна інформація на основі карти
Кабіна: Globetrotter XL
Тип акумуляторної системи: Однофазна акумуляторна система (2 акумулятори)
Комплект двигуна та турбокомпресора: Дизельний двигун з турбонаддувом D13K460TC, 460 к.с., 2600 Нм
Трансмісія: Автоматична I-Shift, 12-ступінчаста - повна маса 60 тонн
Варіанти ручного перемикання передач для автоматичної коробки передач: Стандартне перемикання передач - I-Shift або Po
Тип вихлопного гальма: Моторне гальмо Volvo - із затримкою D13K-375 кВт/D16-500 кВт
Комфорт водія
Блок кондиціонування повітря в кабіні: Електричний кондиціонер з датчиком сонячного світла
Сидіння водія: Comfort 4: Підвісне - Ремень безпеки
Сидіння пасажира: Comfort 4: Підвісне - Ремень безпеки в сидінні
Верхнє ліжко: Складане верхнє ліжко з регулюванням висоти 700 x 1900 мм
Нижнє ліжко: Нижнє спальне місце шириною 815 мм посередині
Допоміжний обігрівач салону: 1,8 кВт повітряно-повітряний
Холодильник: 33-літровий холодильник/морозильна камера під ліжком з відділеннями
Технічні характеристики
Версія 2 інтелектуального тахографа Continental VDO 4.1 - юридична вимога з 21.08.2023
Розмір шин передньої осі: 315/70R22.5
Розмір шин ведучої осі: 315/70R22.5
Тип п'ятиколісного зчеплення: литий фіксований або розсувний п'ятиколісний зчеплення Jost JSK 37
Колісна база: 3800 мм
Передавальне число ведучого моста: 2,31:1
Паливний бак - правий: 610 ЛІТРІВ, ПРАВИЙ ПАЛИВНИЙ БАК
Паливний бак - лівий: 650 ЛІТРІВ, ЛІВИЙ ПАЛИВНИЙ БАК
Пластиковий бак AdBlue: 65 літрів під/за кабіною
Круїз-контроль: Eco Fleet Software - з 85-ступінчастою коробкою передач, Кнопка I-See та I-Shift
Технологія
Додатковий інформаційний дисплей: Додатковий кольоровий інформаційний дисплей
Шлюз FMS: Шлюз FMS для системи управління автопарком
Зовнішній вигляд
Фари: Світлодіодні фари
Денні ходові вогні: V-подібні
Передні протитуманні фари: Передні протитуманні фари - Білі
Поворотні вогні: Статичні поворотні вогні - працюють з індикатором низької швидкості
Повітряний дефлектор - Дах: Спойлер на даху
Бічний повітряний дефлектор: Повітряний дефлектор збоку кабіни - Довгий тягач
Шини та осі
Розмір шин (передніх): 315/70 R22.5
Тип гальм (передніх): Гальмівні диски
Підвіска (передня): параболічна ресора
Максимальне навантаження на вісь (передня): 7100 кг
Розмір шин (задніх): 315/70 R22.5
Тип гальм (задніх): Гальмівні диски
Підвіска (задня): Пневматичні
Максимальне навантаження на вісь (задня): 13000 кг