Konteinerių važiuoklė puspriekabė Turbos Hoet
Hooglede6433 km to "United States/Columbus"
Jei nusprendėte įsigyti technikos už stipriai žemesnę, nei vidutinė rinkos kainą, būtinai iš pradžių susisiekite su pardavėju. Sužinokite apie technikos savininką kiek įmanoma daugiau. Vienas iš sukčiavimo būdų – apsimesti įmonės atstovu. Kilus įtarimams užpildykite formą, kad mes galėtume įvertinti situaciją ir imtis reikiamų veiksmų.
Prieš apsisprendžiant ką nors įsigyti įdėmiai peržvelkite kelis pasiūlymus ir įvertinkite, kokia Jūsų pasirinktos technikos vidutinė rinkos pardavimo kaina. Jei Jums patikusio pasiūlymo kaina stipriai mažesnė, susimąstykite. Esminis kainos skirtumas gali reikšti paslėptus technikos defektus arba pardavėjo bandymą sukčiauti.
Nepirkite technikos, kurios kaina stipriai skiriasi nuo vidutinės rinkos kainos.
Nesutikite su abejotinais pasiūlymais keistis įranga ar iš anksto mokėti už ją. Kilus abejonėms nebijokite viską išsiaiškinti. Reikalaukite daugiau fotografijų ir technikos dokumentų, tikrinkite dokumentų autentiškumą, klauskite.
Tai dažniausiai pasitaikantys sukčiavimo atvejai. Nesąžiningi pardavėjai gali prašyti sumokėti avansą, kaip technikos įsigijimo „garantą“. Tokiu būdų sukčiautojai gali sukaupti nemažą pinigų sumą ir pradingti.
- Piniginių lėšų pervedimas į banko kortelę.
- Kilus abejonėms dėl pardavėjo, nedarykite avansinių mokėjimų be pinigų pervedimą patvirtinančių dokumentų.
- Piniginių lėšų pervedimas į „patikėtinio“ sąskaitą.
- Tokie prašymai iš karto kelia įtarimų, Jei tai Jūsų atvejis, greičiausiai susidūrėte su sukčiavimo atveju.
- Piniginių lėšų pervedimas į panašaus pavadinimo įmonės sąskaitą
- Būkite atidūs. Sukčiautojai, nežymiai pakeisdami įmonės pavadinimą, gali bandyti apsimesti gerai žinomų kompanijų atstovais. Nepervedinėkite pinigų, jei dėl įmonės kyla abejonių.
- Asmeninių rekvizitų pateikimas tikros kompanijos sąskaitoje
- Prieš darydami piniginį pervedimą įsitikinkite, kad sąskaitoje nurodyti rekvizitai yra teisingi ir priklauso nurodytai kompanijai.
Pardavėjo kontaktiniai duomenys
+32 51 13 ...
Rodyti
+32 51 13 00 23
+32 477 66 ...
Rodyti
+32 477 66 05 19
Belgija 
34 480 kg
Grynasis svoris
4 520 kg
Belgija, Hooglede
34 480 kg
Grynasis svoris
4 520 kg
Belgija, Hooglede
34 480 kg
Grynasis svoris
4 520 kg
Belgija, Hooglede
33 340 kg
Grynasis svoris
4 660 kg
Belgija, Hooglede
33 550 kg
Grynasis svoris
5 450 kg
Belgija, Hooglede
29 325 kg
Grynasis svoris
12 175 kg
Belgija, Hooglede
34 950 kg
Grynasis svoris
3 050 kg
Belgija, Hooglede
32 060 kg
Grynasis svoris
5 940 kg
Belgija, Hooglede
34 780 kg
Grynasis svoris
3 220 kg
Belgija, Hooglede
32 060 kg
Grynasis svoris
5 940 kg
Belgija, Hooglede
34 190 kg
Grynasis svoris
3 810 kg
Belgija, Hooglede
33 980 kg
Grynasis svoris
5 020 kg
Belgija, Hooglede
Bremsen: Scheibenbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Reifen Profil links: 3 mm; Reifen Profil rechts: 3 mm
Hinterachse 2: Reifen Profil links: 11 mm; Reifen Profil rechts: 7 mm
Hinterachse 3: Reifen Profil links: 1 mm; Reifen Profil rechts: 4 mm
Schäden: keines
Bremser: skivebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Dækprofil venstre: 3 mm; Dækprofil højre: 3 mm
Bagaksel 2: Dækprofil venstre: 11 mm; Dækprofil højre: 7 mm
Bagaksel 3: Dækprofil venstre: 1 mm; Dækprofil højre: 4 mm
Brakes: disc brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Tyre profile left: 3 mm; Tyre profile right: 3 mm
Rear axle 2: Tyre profile left: 11 mm; Tyre profile right: 7 mm
Rear axle 3: Tyre profile left: 1 mm; Tyre profile right: 4 mm
Damages: none
Frenos: frenos de disco
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Dibujo del neumático izquierda: 3 mm; Dibujo del neumático derecha: 3 mm
Eje trasero 2: Dibujo del neumático izquierda: 11 mm; Dibujo del neumático derecha: 7 mm
Eje trasero 3: Dibujo del neumático izquierda: 1 mm; Dibujo del neumático derecha: 4 mm
Daños: ninguno
Freins: freins à disque
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche: 3 mm; Sculptures des pneus droite: 3 mm
Essieu arrière 2: Sculptures des pneus gauche: 11 mm; Sculptures des pneus droite: 7 mm
Essieu arrière 3: Sculptures des pneus gauche: 1 mm; Sculptures des pneus droite: 4 mm
Dommages: aucun
Remmen: schijfremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Bandenprofiel links: 3 mm; Bandenprofiel rechts: 3 mm
Achteras 2: Bandenprofiel links: 11 mm; Bandenprofiel rechts: 7 mm
Achteras 3: Bandenprofiel links: 1 mm; Bandenprofiel rechts: 4 mm
Schade: schadevrij
Hamulce: hamulce tarczowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Profil opon lewa: 3 mm; Profil opon prawa: 3 mm
Oś tylna 2: Profil opon lewa: 11 mm; Profil opon prawa: 7 mm
Oś tylna 3: Profil opon lewa: 1 mm; Profil opon prawa: 4 mm
Uszkodzenia: brak
Travões: travões de disco
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Perfil do pneu esquerda: 3 mm; Perfil do pneu direita: 3 mm
Eixo traseiro 2: Perfil do pneu esquerda: 11 mm; Perfil do pneu direita: 7 mm
Eixo traseiro 3: Perfil do pneu esquerda: 1 mm; Perfil do pneu direita: 4 mm
Danos: nenhum
Тормоза: дисковые тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Профиль шин слева: 3 mm; Профиль шин справа: 3 mm
Задний мост 2: Профиль шин слева: 11 mm; Профиль шин справа: 7 mm
Задний мост 3: Профиль шин слева: 1 mm; Профиль шин справа: 4 mm
Bromsar: skivbromsar
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Däckprofil vänster: 3 mm; Däckprofil rätt: 3 mm
Bakaxel 2: Däckprofil vänster: 11 mm; Däckprofil rätt: 7 mm
Bakaxel 3: Däckprofil vänster: 1 mm; Däckprofil rätt: 4 mm
Skada på fordon: skadefri