Refrižeratorius puspriekabė Montracon Thermo king SLX E 300, ,BPW drumbrakes, 248 width, 260 cm height
Susidomėjote skelbimu?
1/21
8 950 €
Grynoji kaina
Markė:
Montracon
Modelis:
Thermo king SLX E 300, ,BPW drumbrakes, 248 width, 260 cm height
Tipas:
refrižeratorius puspriekabė
Pagaminimo metai:
2013-06
Pirmoji registracija:
2013-06
Keliamoji galia:
30 000 kg
Grynasis svoris:
9 000 kg
Bendrasis svoris:
39 000 kg
Vieta:
Nyderlandai
SLIEDRECHT6501 km to "United States/Columbus"
SLIEDRECHT6501 km to "United States/Columbus"
Numeris pardavėjo sandėlyje:
21141
Patalpinimo data:
ilgiau nei 1 mėnuo
Aprašas
Bendrieji matmenys:
14 m × 2,6 m × 4 m
Kėbulas
Kėbulo matmenys:
13,3 m × 2,48 m × 2,6 m
Galinės durelės
Ašys
Markė:
BPW
Ašys:
3
Pirmoji ašis:
385/65R22.5
Antroji ašis:
385/65R22.5
Trečioji ašis:
385/65R22.5
Stabdžiai
ABS
Būklė
Būklė:
naudotos
Svarbu
Šis pasiūlymas yra skirtas tik bendrai informacijai. Tikslios informacijos klauskite pardavėjo.
Patarimai perkantiems
Patarimai saugos klausimais
Pardavėjo tikrinimas
Jei nusprendėte įsigyti technikos už stipriai žemesnę, nei vidutinė rinkos kainą, būtinai iš pradžių susisiekite su pardavėju. Sužinokite apie technikos savininką kiek įmanoma daugiau. Vienas iš sukčiavimo būdų – apsimesti įmonės atstovu. Kilus įtarimams užpildykite formą, kad mes galėtume įvertinti situaciją ir imtis reikiamų veiksmų.
Kainos tikrinimas
Prieš apsisprendžiant ką nors įsigyti įdėmiai peržvelkite kelis pasiūlymus ir įvertinkite, kokia Jūsų pasirinktos technikos vidutinė rinkos pardavimo kaina. Jei Jums patikusio pasiūlymo kaina stipriai mažesnė, susimąstykite. Esminis kainos skirtumas gali reikšti paslėptus technikos defektus arba pardavėjo bandymą sukčiauti.
Nepirkite technikos, kurios kaina stipriai skiriasi nuo vidutinės rinkos kainos.
Nesutikite su abejotinais pasiūlymais keistis įranga ar iš anksto mokėti už ją. Kilus abejonėms nebijokite viską išsiaiškinti. Reikalaukite daugiau fotografijų ir technikos dokumentų, tikrinkite dokumentų autentiškumą, klauskite.
Abejotini mokėjimai
Tai dažniausiai pasitaikantys sukčiavimo atvejai. Nesąžiningi pardavėjai gali prašyti sumokėti avansą, kaip technikos įsigijimo „garantą“. Tokiu būdų sukčiautojai gali sukaupti nemažą pinigų sumą ir pradingti.
Įvairūs šio tipo sukčiavimo atvejai:
- Piniginių lėšų pervedimas į banko kortelę.
- Kilus abejonėms dėl pardavėjo, nedarykite avansinių mokėjimų be pinigų pervedimą patvirtinančių dokumentų.
- Piniginių lėšų pervedimas į „patikėtinio“ sąskaitą.
- Tokie prašymai iš karto kelia įtarimų, Jei tai Jūsų atvejis, greičiausiai susidūrėte su sukčiavimo atveju.
- Piniginių lėšų pervedimas į panašaus pavadinimo įmonės sąskaitą
- Būkite atidūs. Sukčiautojai, nežymiai pakeisdami įmonės pavadinimą, gali bandyti apsimesti gerai žinomų kompanijų atstovais. Nepervedinėkite pinigų, jei dėl įmonės kyla abejonių.
- Asmeninių rekvizitų pateikimas tikros kompanijos sąskaitoje
- Prieš darydami piniginį pervedimą įsitikinkite, kad sąskaitoje nurodyti rekvizitai yra teisingi ir priklauso nurodytai kompanijai.
Aptikote sukčiavimo atvejų?
Informuokite mus
Pardavėjo kontaktiniai duomenys
Arjan
+31 6 132...
Rodyti
+31 6 13259809
Adresas
Nyderlandai, Pietų Olandija, 3361AP, SLIEDRECHT, Rivierdijk 2c
Pardavėjo vietos laikas:
15:35 (CET)
Pardavėjo kontaktiniai duomenys
Truckcentrum Sliedrecht
Nyderlandai
20 metai su „Autoline“
4.5
45 atsiliepimai
+31 6 200...
Rodyti
+31 6 20016193
+31 184 41...
Rodyti
+31 184 410 811
+31 6 132...
Rodyti
+31 6 13259809
Parduodate techniką ar transporto priemones?
Darykite tai su mumis!
Panašūs skelbimai
7 450 €
Be PVM
Refrižeratorius puspriekabė
2013
Transporteris
30 000 kg
Grynasis svoris
9 000 kg
30 000 kg
Grynasis svoris
9 000 kg
Nyderlandai, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 metai su „Autoline“
9 950 €
Be PVM
Refrižeratorius puspriekabė
2013
Transporteris
30 000 kg
Grynasis svoris
9 000 kg
30 000 kg
Grynasis svoris
9 000 kg
Nyderlandai, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 metai su „Autoline“
5 950 €
Be PVM
Refrižeratorius puspriekabė
2013
Transporteris
3 000 kg
Grynasis svoris
9 000 kg
3 000 kg
Grynasis svoris
9 000 kg
Nyderlandai, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 metai su „Autoline“
5 950 €
Be PVM
Refrižeratorius puspriekabė
2013
Transporteris
30 000 kg
Grynasis svoris
9 000 kg
30 000 kg
Grynasis svoris
9 000 kg
Nyderlandai, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 metai su „Autoline“
4 950 €
Be PVM
Refrižeratorius puspriekabė
2013
Transporteris
30 000 kg
Grynasis svoris
9 000 kg
30 000 kg
Grynasis svoris
9 000 kg
Nyderlandai, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 metai su „Autoline“
4 910 €
Be PVM
Refrižeratorius puspriekabė
2012
Transporteris
30 000 kg
Grynasis svoris
9 000 kg
30 000 kg
Grynasis svoris
9 000 kg
Nyderlandai, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 metai su „Autoline“
9 450 €
Be PVM
Refrižeratorius puspriekabė
2013
Transporteris
30 000 kg
Grynasis svoris
9 000 kg
30 000 kg
Grynasis svoris
9 000 kg
Nyderlandai, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 metai su „Autoline“
5 950 €
Be PVM
Refrižeratorius puspriekabė
2013
Transporteris
31 000 kg
Grynasis svoris
9 000 kg
31 000 kg
Grynasis svoris
9 000 kg
Nyderlandai, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 metai su „Autoline“
8 950 €
Be PVM
Refrižeratorius puspriekabė
2012
Transporteris
30 000 kg
Grynasis svoris
9 000 kg
30 000 kg
Grynasis svoris
9 000 kg
Nyderlandai, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 metai su „Autoline“
9 950 €
Be PVM
Refrižeratorius puspriekabė
2013
Transporteris
30 000 kg
Grynasis svoris
9 000 kg
30 000 kg
Grynasis svoris
9 000 kg
Nyderlandai, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 metai su „Autoline“
11 950 €
Be PVM
Refrižeratorius puspriekabė
2013
Transporteris
32 330 kg
Grynasis svoris
9 670 kg
32 330 kg
Grynasis svoris
9 670 kg
Nyderlandai, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 metai su „Autoline“
7 250 €
Be PVM
Refrižeratorius puspriekabė
2012
Transporteris
30 000 kg
Grynasis svoris
9 000 kg
30 000 kg
Grynasis svoris
9 000 kg
Nyderlandai, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 metai su „Autoline“
11 450 €
Be PVM
Refrižeratorius puspriekabė
2013
Transporteris
30 350 kg
Grynasis svoris
8 650 kg
30 350 kg
Grynasis svoris
8 650 kg
Nyderlandai, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 metai su „Autoline“
10 950 €
Be PVM
Refrižeratorius puspriekabė
2013
Transporteris
30 000 kg
Grynasis svoris
9 000 kg
30 000 kg
Grynasis svoris
9 000 kg
Nyderlandai, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 metai su „Autoline“
7 450 €
Be PVM
Refrižeratorius puspriekabė
2012
Transporteris
30 000 kg
Grynasis svoris
9 000 kg
30 000 kg
Grynasis svoris
9 000 kg
Nyderlandai, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 metai su „Autoline“
8 450 €
Be PVM
Refrižeratorius puspriekabė
2011
Transporteris
30 000 kg
Grynasis svoris
9 000 kg
30 000 kg
Grynasis svoris
9 000 kg
Nyderlandai, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 metai su „Autoline“
15 450 €
Be PVM
Refrižeratorius puspriekabė
2013
Transporteris
32 457 kg
Grynasis svoris
9 543 kg
32 457 kg
Grynasis svoris
9 543 kg
Nyderlandai, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 metai su „Autoline“
12 950 €
Be PVM
Refrižeratorius puspriekabė
2013
Transporteris
32 330 kg
Grynasis svoris
9 670 kg
32 330 kg
Grynasis svoris
9 670 kg
Nyderlandai, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 metai su „Autoline“
6 950 €
Be PVM
Refrižeratorius puspriekabė
2014
Transporteris
23 840 kg
Grynasis svoris
11 160 kg
23 840 kg
Grynasis svoris
11 160 kg
Nyderlandai, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 metai su „Autoline“
11 250 €
Be PVM
Refrižeratorius puspriekabė
2013
Transporteris
30 000 kg
Grynasis svoris
9 000 kg
30 000 kg
Grynasis svoris
9 000 kg
Nyderlandai, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 metai su „Autoline“
- Vzduchové odpružení
= Další informace =
Konfigurace náprav
Velikost pneumatiky: 385/65R22.5
Brzdy: bubnové brzdy
Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Funkční
Chlazení: -30 °C na 30 °C
Chlazení motoru: dieselové a elektrické (18295 provozní hodiny diesel; 2027 elektrický)
Tloušťka stěny: 60 mm
Stát
Obecný stav: dobrý
Technický stav: dobrý
Optický stav: dobrý
- Luftfederung
- Thermoking
- Trommel Bremse
= Anmerkungen =
Kühlgerät Marke: Thermo King
= Firmeninformationen =
Homepage: rodyti kontaktus
Zu die abgelesen Kilometerstaende, aufgegeben Massen, Spezifikationen und Gewichten koennen keine Rechten entliehen werden.
= Weitere Informationen =
Achskonfiguration
Refenmaß: 385/65R22.5
Bremsen: Trommelbremsen
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Funktionell
Kühlung: -30 °C bis 30 °C
Kühlmotor: Diesel und elektrisch (18295 Betriebsstunden Diesel; 2027 elektrisch)
Wandstärke: 60 mm
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Rob Veldhuis oder Arjan Kamsteeg, um weitere Informationen zu erhalten.
- Luftaffjedring
= Yderligere oplysninger =
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 385/65R22.5
Bremser: tromlebremser
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Funktionelle
Køling: -30 °C til 30 °C
Afkøling af motor: diesel og elektrisk (18295 driftstimer diesel; 2027 elektrisk)
Vægtykkelse: 60 mm
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Yderligere oplysninger
Kontakt Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg for yderligere oplysninger
- Air suspension
- Drum brakes
- Thermoking
= Remarks =
Thermo King reefer
BPW Drum axle
Barn doors
Ready to go
year 2012 and 2012
Refnr 21161+21178+21194+21005+21176+21160+21141
Cool unit brand: Thermo King
= Dealer information =
Homepage: rodyti kontaktus
No rights can be derived from read out mileages, specifications, stated sizes and weights.
= More information =
Axle configuration
Tyre size: 385/65R22.5
Brakes: drum brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Functional
Cooling: -30 °C to 30 °C
Cooling engine: diesel and electric (18295 operating hours diesel; 2027 electric)
Wall thickness: 60 mm
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Other information
Cool unit make: Thermo King
Additional information
Please contact Rob Veldhuis or Arjan Kamsteeg for more information
- Suspensión neumática
- Thermoking
= Comentarios =
Marca de unidad de frío: Thermo King
= Más información =
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 385/65R22.5
Frenos: frenos de tambor
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Funcional
Refrigeración: -30 °C hasta 30 °C
Motor de refrigeración: diésel y eléctrico (18295 horas de funcionamiento diésel; 2027 eléctrico)
Grosor del tabique: 60 mm
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Información complementaria
Póngase en contacto con Rob Veldhuis o Arjan Kamsteeg para obtener más información.
- Frein a tambour
- Suspension pneumatique
- Thermoking
= Remarques =
Marque d'unité froide: Thermo King
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65R22.5
Freins: freins à tambour
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Pratique
Refroidissement: -30 °C jusqu'au 30 °C
Moteur frigorifique: diesel et électrique (18295 heures de fonctionnement diesel; 2027 électrique)
Épaisseur de paroi: 60 mm
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Informations complémentaires
Veuillez contacter Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg pour plus d'informations
- Légrugós felfüggesztés
= További információk =
Tengelykonfiguráció
Gumiabroncs mérete: 385/65R22.5
Fékek: dobfékek
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 50%; Gumiabroncs profilja jobbra: 50%
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 50%; Gumiabroncs profilja jobbra: 50%
Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 50%; Gumiabroncs profilja jobbra: 50%
Funkcionális
Hűtés: -30 °C a címre 30 °C
Hűtőmotor: dízel és elektromos (18295 üzemóra dízel; 2027 elektromos)
Falvastagság: 60 mm
Állam
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: jó
További információk
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Rob Veldhuis vagy Arjan Kamsteeg-vel
- Sospensioni pneumatiche
- Thermoking
= Ulteriori informazioni =
Configurazione dell'asse
Dimensioni del pneumatico: 385/65R22.5
Freni: freni a tamburo
Asse posteriore 1: Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 50%; Profilo del pneumatico destra: 50%
Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 50%; Profilo del pneumatico destra: 50%
Asse posteriore 3: Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 50%; Profilo del pneumatico destra: 50%
Funzionale
Raffreddamento: -30 °C a 30 °C
Motore di raffreddamento: diesel ed elettrico (18295 ore di funzionamento diesel; 2027 elettrico)
Spessore della parete: 60 mm
Stato
Stato generale: buono
Stato tecnico: buono
Stato ottico: buono
- Luchtvering
- Thermoking
- Trommel remmen
= Bijzonderheden =
Merk koel unit: Thermo King
= Bedrijfsinformatie =
Homepage: rodyti kontaktus
Aan afgelezen kilometerstanden, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.
= Meer informatie =
Asconfiguratie
Bandenmaat: 385/65R22.5
Remmen: trommelremmen
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Functioneel
Koeling: -30 °C tot 30 °C
Koelmotor: diesel en elektrisch (18295 draaiuren diesel; 2027 elektrisch)
Wanddikte: 60 mm
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Overige informatie
Merk koeleenheid: Thermo King
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Rob Veldhuis of Arjan Kamsteeg
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 385/65R22.5
Hamulce: hamulce bębnowe
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Funkcjonalność
Chłodzenie: -30 °C do 30 °C
Chłodzenie silnika: olej napędowy i elektryczny (18295 godziny pracy olej napędowy; 2027 elektryczny)
Grubość ściany: 60 mm
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Rob Veldhuis lub Arjan Kamsteeg
- Suspensão pneumática
- Thermoking
= Mais informações =
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 385/65R22.5
Travões: travões de tambor
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Funcional
Arrefecimento: -30 °C para 30 °C
Motor de refrigeração: diesel e elétrico (18295 horas de funcionamento diesel; 2027 elétrico)
Espessura da parede: 60 mm
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Informações adicionais
Contacte Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg para obter mais informações
- Baraban
- Пневматическая подвеска
= Дополнительная информация =
Конфигурация осей
Размер шин: 385/65R22.5
Тормоза: барабанные тормоза
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Функциональность
Охлаждение: -30 °C к 30 °C
Охлаждение двигателя: дизельный и электрический (18295 часы работы дизельное топливо; 2027 электрический)
Толщина стенки: 60 mm
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Дополнительная информация
Свяжитесь с Rob Veldhuis или Arjan Kamsteeg для получения дополнительной информации
- Vzduchové odpruženie
= Ďalšie informácie =
Konfigurácia náprav
Veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5
Brzdy: bubnové brzdy
Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Funkčné
Chladenie: -30 °C na 30 °C
Chladiaci motor: dieselové a elektrické (18295 prevádzkové hodiny diesel; 2027 elektrický)
Hrúbka steny: 60 mm
Štát
Všeobecný stav: dobré
Technický stav: dobré
Optický stav: dobré
- Luftfjädring
= Ytterligare information =
Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 385/65R22.5
Bromsar: trumbromsar
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Funktionell
Kylning: -30 °C till 30 °C
Motor för kylning: diesel och el (18295 körtimmar diesel; 2027 elektriska)
Väggtjocklek: 60 mm
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Ytterligare information
Kontakta Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg för mer information