Savivartė puspriekabė Kaiser 2 axle , steel tipper trailer , spring suspension , drum brakes
Susidomėjote skelbimu?
1/12
5 750 €
Grynoji kaina
Markė:
Kaiser
Modelis:
2 axle , steel tipper trailer , spring suspension , drum brakes
Tipas:
savivartė puspriekabė
Pagaminimo metai:
2001-04
Pirmoji registracija:
2001-04
Keliamoji galia:
27 020 kg
Grynasis svoris:
5 980 kg
Bendrasis svoris:
33 000 kg
Vieta:
Nyderlandai
Susteren6603 km to "United States/Columbus"
Susteren6603 km to "United States/Columbus"
Numeris pardavėjo sandėlyje:
+C00190
Patalpinimo data:
ilgiau nei 1 mėnuo
Aprašas
Bendrieji matmenys:
8 m × 2,55 m × 2,95 m
Kėbulas
Kėbulo matmenys:
6,8 m × 2,3 m × 1,35 m
Ašys
Ašys:
2
Pirmoji ašis:
445/65 R - 22.5
Antroji ašis:
445/65 R - 22.5
Būklė
Būklė:
naudotos
Svarbu
Šis pasiūlymas yra skirtas tik bendrai informacijai. Tikslios informacijos klauskite pardavėjo.
Patarimai perkantiems
Patarimai saugos klausimais
Pardavėjo tikrinimas
Jei nusprendėte įsigyti technikos už stipriai žemesnę, nei vidutinė rinkos kainą, būtinai iš pradžių susisiekite su pardavėju. Sužinokite apie technikos savininką kiek įmanoma daugiau. Vienas iš sukčiavimo būdų – apsimesti įmonės atstovu. Kilus įtarimams užpildykite formą, kad mes galėtume įvertinti situaciją ir imtis reikiamų veiksmų.
Kainos tikrinimas
Prieš apsisprendžiant ką nors įsigyti įdėmiai peržvelkite kelis pasiūlymus ir įvertinkite, kokia Jūsų pasirinktos technikos vidutinė rinkos pardavimo kaina. Jei Jums patikusio pasiūlymo kaina stipriai mažesnė, susimąstykite. Esminis kainos skirtumas gali reikšti paslėptus technikos defektus arba pardavėjo bandymą sukčiauti.
Nepirkite technikos, kurios kaina stipriai skiriasi nuo vidutinės rinkos kainos.
Nesutikite su abejotinais pasiūlymais keistis įranga ar iš anksto mokėti už ją. Kilus abejonėms nebijokite viską išsiaiškinti. Reikalaukite daugiau fotografijų ir technikos dokumentų, tikrinkite dokumentų autentiškumą, klauskite.
Abejotini mokėjimai
Tai dažniausiai pasitaikantys sukčiavimo atvejai. Nesąžiningi pardavėjai gali prašyti sumokėti avansą, kaip technikos įsigijimo „garantą“. Tokiu būdų sukčiautojai gali sukaupti nemažą pinigų sumą ir pradingti.
Įvairūs šio tipo sukčiavimo atvejai:
- Piniginių lėšų pervedimas į banko kortelę.
- Kilus abejonėms dėl pardavėjo, nedarykite avansinių mokėjimų be pinigų pervedimą patvirtinančių dokumentų.
- Piniginių lėšų pervedimas į „patikėtinio“ sąskaitą.
- Tokie prašymai iš karto kelia įtarimų, Jei tai Jūsų atvejis, greičiausiai susidūrėte su sukčiavimo atveju.
- Piniginių lėšų pervedimas į panašaus pavadinimo įmonės sąskaitą
- Būkite atidūs. Sukčiautojai, nežymiai pakeisdami įmonės pavadinimą, gali bandyti apsimesti gerai žinomų kompanijų atstovais. Nepervedinėkite pinigų, jei dėl įmonės kyla abejonių.
- Asmeninių rekvizitų pateikimas tikros kompanijos sąskaitoje
- Prieš darydami piniginį pervedimą įsitikinkite, kad sąskaitoje nurodyti rekvizitai yra teisingi ir priklauso nurodytai kompanijai.
Aptikote sukčiavimo atvejų?
Informuokite mus
Pardavėjo kontaktiniai duomenys
Willem
Kalbos:
prancūzų, lenkų, vokiečių, olandų, anglų
+31 6 551...
Rodyti
+31 6 55150340
+971 50 284...
Rodyti
+971 50 284 2362
+31 46 737...
Rodyti
+31 46 737 0190
Adresas
Nyderlandai, Limburgas, 6114RG, Susteren, Baakhoverweg 45
Pardavėjo vietos laikas:
08:07 (CET)
Pardavėjo kontaktiniai duomenys
Stedefra
Nyderlandai
14 metai su „Autoline“
3.9
45 atsiliepimai
+31 6 551...
Rodyti
+31 6 55150340
+971 50 284...
Rodyti
+971 50 284 2362
+31 46 737...
Rodyti
+31 46 737 0190
Parduodate techniką ar transporto priemones?
Darykite tai su mumis!
Panašūs skelbimai
5 500 €
Be PVM
Savivartė puspriekabė
2000
Transporteris
27 000 kg
Grynasis svoris
6 000 kg
27 000 kg
Grynasis svoris
6 000 kg
Nyderlandai, Susteren
Stedefra
14 metai su „Autoline“
5 500 €
Be PVM
Savivartė puspriekabė
1982
Transporteris
25 920 kg
Grynasis svoris
6 080 kg
25 920 kg
Grynasis svoris
6 080 kg
Nyderlandai, Susteren
Stedefra
14 metai su „Autoline“
5 000 €
Be PVM
Savivartė puspriekabė
2000
Transporteris
28 380 kg
Grynasis svoris
4 620 kg
28 380 kg
Grynasis svoris
4 620 kg
Nyderlandai, Susteren
Stedefra
14 metai su „Autoline“
5 750 €
Be PVM
Savivartė puspriekabė
2004
Transporteris
26 060 kg
Grynasis svoris
6 940 kg
26 060 kg
Grynasis svoris
6 940 kg
Nyderlandai, Susteren
Stedefra
14 metai su „Autoline“
5 250 €
Be PVM
Savivartė puspriekabė
2004
Transporteris
28 220 kg
Grynasis svoris
4 780 kg
28 220 kg
Grynasis svoris
4 780 kg
Nyderlandai, Susteren
Stedefra
14 metai su „Autoline“
6 000 €
Be PVM
Savivartė puspriekabė
2008
Transporteris
26 260 kg
Grynasis svoris
6 740 kg
26 260 kg
Grynasis svoris
6 740 kg
Nyderlandai, Susteren
Stedefra
14 metai su „Autoline“
5 500 €
Be PVM
Savivartė puspriekabė
1987
Transporteris
24 750 kg
Grynasis svoris
7 250 kg
24 750 kg
Grynasis svoris
7 250 kg
Nyderlandai, Susteren
Stedefra
14 metai su „Autoline“
6 500 €
Be PVM
Savivartė puspriekabė
2001
Transporteris
30 000 kg
Grynasis svoris
9 960 kg
30 000 kg
Grynasis svoris
9 960 kg
Nyderlandai, Lamswaarde
P. Mostert Import-Export B.V.
9 metai su „Autoline“
5 750 €
Be PVM
Savivartė puspriekabė
1997
Transporteris
25 900 kg
Grynasis svoris
7 100 kg
25 900 kg
Grynasis svoris
7 100 kg
Nyderlandai, Susteren
Stedefra
14 metai su „Autoline“
6 000 €
Be PVM
Savivartė puspriekabė
2003
Transporteris
27 660 kg
Grynasis svoris
5 340 kg
27 660 kg
Grynasis svoris
5 340 kg
Nyderlandai, Susteren
Stedefra
14 metai su „Autoline“
5 500 €
Be PVM
Savivartė puspriekabė
1998
Transporteris
25 760 kg
Grynasis svoris
7 240 kg
25 760 kg
Grynasis svoris
7 240 kg
Nyderlandai, Susteren
Stedefra
14 metai su „Autoline“
5 500 €
Be PVM
Savivartė puspriekabė
1998
Nyderlandai, Susteren
Stedefra
14 metai su „Autoline“
5 500 €
Be PVM
Savivartė puspriekabė
2001
Transporteris
28 120 kg
Grynasis svoris
4 880 kg
28 120 kg
Grynasis svoris
4 880 kg
Nyderlandai, Lamswaarde
P. Mostert Import-Export B.V.
9 metai su „Autoline“
5 500 €
Be PVM
Savivartė puspriekabė
2000
Transporteris
28 240 kg
Grynasis svoris
4 760 kg
28 240 kg
Grynasis svoris
4 760 kg
Nyderlandai, Lamswaarde
P. Mostert Import-Export B.V.
9 metai su „Autoline“
5 500 €
Be PVM
Savivartė puspriekabė
1999
Transporteris
23 340 kg
Grynasis svoris
8 660 kg
23 340 kg
Grynasis svoris
8 660 kg
Nyderlandai, Susteren
Stedefra
14 metai su „Autoline“
5 500 €
Be PVM
Savivartė puspriekabė
2001
Transporteris
26 400 kg
Grynasis svoris
6 600 kg
26 400 kg
Grynasis svoris
6 600 kg
Nyderlandai, Susteren
Stedefra
14 metai su „Autoline“
5 000 €
Be PVM
Savivartė puspriekabė
2003
Transporteris
26 695 kg
Grynasis svoris
6 305 kg
26 695 kg
Grynasis svoris
6 305 kg
Nyderlandai, Susteren
Stedefra
14 metai su „Autoline“
5 500 €
Be PVM
Savivartė puspriekabė
1999
Transporteris
23 340 kg
Grynasis svoris
8 660 kg
23 340 kg
Grynasis svoris
8 660 kg
Nyderlandai, Susteren
Stedefra
14 metai su „Autoline“
5 250 €
Be PVM
Savivartė puspriekabė
1995
Transporteris
24 660 kg
Grynasis svoris
8 340 kg
24 660 kg
Grynasis svoris
8 340 kg
Nyderlandai, Susteren
Stedefra
14 metai su „Autoline“
5 250 €
Be PVM
Savivartė puspriekabė
2002
Transporteris
28 280 kg
Grynasis svoris
4 720 kg
28 280 kg
Grynasis svoris
4 720 kg
Nyderlandai, Susteren
Stedefra
14 metai su „Autoline“
Brzdy: bubnové brzdy
Zavěšení: listové odpružení
Zadní náprava 1: Profil pneumatiky vlevo: 10%; Profil pneumatiky vpravo: 10%
Zadní náprava 2: Profil pneumatiky vlevo: 10%; Profil pneumatiky vpravo: 10%
Výška ložné plochy: 132 cm
Sklápěč: Za
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: Blattfederung
Hinterachse 1: Reifen Profil links: 10%; Reifen Profil rechts: 10%
Hinterachse 2: Reifen Profil links: 10%; Reifen Profil rechts: 10%
Höhe der Ladefläche: 132 cm
Kipper: Hinten
Wenden Sie sich an Willem Zelissen, Willem Zelissen oder Willem Zelissen, um weitere Informationen zu erhalten.
Bremser: tromlebremser
Affjedring: bladaffjedring
Bagaksel 1: Dækprofil venstre: 10%; Dækprofil højre: 10%
Bagaksel 2: Dækprofil venstre: 10%; Dækprofil højre: 10%
Gulvhøjde i lastrum: 132 cm
Tiplad: Tilbage
Kontakt Willem Zelissen eller Willem Zelissen for yderligere oplysninger
Brakes: drum brakes
Suspension: leaf suspension
Rear axle 1: Tyre profile left: 10%; Tyre profile right: 10%
Rear axle 2: Tyre profile left: 10%; Tyre profile right: 10%
Height of cargo floor: 132 cm
Tipper: Back
Please contact Willem Zelissen, Willem Zelissen or Willem Zelissen for more information
Frenos: frenos de tambor
Suspensión: suspensión de ballestas
Eje trasero 1: Dibujo del neumático izquierda: 10%; Dibujo del neumático derecha: 10%
Eje trasero 2: Dibujo del neumático izquierda: 10%; Dibujo del neumático derecha: 10%
Altura piso de carga: 132 cm
Volquete: Trasera
Póngase en contacto con Willem Zelissen o Willem Zelissen para obtener más información.
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension à lames
Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche: 10%; Sculptures des pneus droite: 10%
Essieu arrière 2: Sculptures des pneus gauche: 10%; Sculptures des pneus droite: 10%
Hauteur du plancher de chargement: 132 cm
Kipper: Arrière
Veuillez contacter Willem Zelissen, Willem Zelissen ou Willem Zelissen pour plus d'informations
Fékek: dobfékek
Felfüggesztés: laprugózás
Hátsó tengely 1: Gumiabroncs profilja balra: 10%; Gumiabroncs profilja jobbra: 10%
Hátsó tengely 2: Gumiabroncs profilja balra: 10%; Gumiabroncs profilja jobbra: 10%
A rakodópadló magassága: 132 cm
Billenőplatós: A mögött
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Willem Zelissen vagy Willem Zelissen-vel
Freni: freni a tamburo
Sospensione: sospensione a balestra
Asse posteriore 1: Profilo del pneumatico sinistra: 10%; Profilo del pneumatico destra: 10%
Asse posteriore 2: Profilo del pneumatico sinistra: 10%; Profilo del pneumatico destra: 10%
Altezza del piano di carico: 132 cm
Ribaltabile: Dietro
Remmen: trommelremmen
Vering: bladvering
Achteras 1: Bandenprofiel links: 10%; Bandenprofiel rechts: 10%
Achteras 2: Bandenprofiel links: 10%; Bandenprofiel rechts: 10%
Hoogte laadvloer: 132 cm
Kipper: Achter
Neem voor meer informatie contact op met Willem Zelissen, Willem Zelissen of Willem Zelissen
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: zawieszenie piórowe
Oś tylna 1: Profil opon lewa: 10%; Profil opon prawa: 10%
Oś tylna 2: Profil opon lewa: 10%; Profil opon prawa: 10%
Wysokość podłogi ładowni: 132 cm
Wywrotka: Tył
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Willem Zelissen, Willem Zelissen lub Willem Zelissen
Travões: travões de tambor
Suspensão: suspensão de molas
Eixo traseiro 1: Perfil do pneu esquerda: 10%; Perfil do pneu direita: 10%
Eixo traseiro 2: Perfil do pneu esquerda: 10%; Perfil do pneu direita: 10%
Altura do piso da bagageira: 132 cm
Camião basculante: Retroceder
Contacte Willem Zelissen ou Willem Zelissen para obter mais informações
Тормоза: барабанные тормоза
Подвеска: рессорная подвеска
Задний мост 1: Профиль шин слева: 10%; Профиль шин справа: 10%
Задний мост 2: Профиль шин слева: 10%; Профиль шин справа: 10%
Высота грузового пола: 132 cm
Самосвал: Сзади
Свяжитесь с Willem Zelissen или Willem Zelissen для получения дополнительной информации
Brzdy: bubnové brzdy
Zavesenie: listové odpruženie
Zadná náprava 1: Profil pneumatiky vľavo: 10%; Profil pneumatiky vpravo: 10%
Zadná náprava 2: Profil pneumatiky vľavo: 10%; Profil pneumatiky vpravo: 10%
Výška nakladacej podlahy: 132 cm
Sklápač: Za
Bromsar: trumbromsar
Fjädring: bladfjädring
Bakaxel 1: Däckprofil vänster: 10%; Däckprofil rätt: 10%
Bakaxel 2: Däckprofil vänster: 10%; Däckprofil rätt: 10%
Höjd på lastgolv: 132 cm
Tippbil: Bakom
Kontakta Willem Zelissen eller Willem Zelissen för mer information