MAN TGA 35.360 8x4 Bi Benne
26 000 €
Savivartis sunkvežimis
2004
45 000 km
Prancūzija, Lapalisse
Skelbime Savivartis sunkvežimis Renault Kerax 320 DCI 6x4 Tri benne grue radio commande siūloma įranga parduota, todėl jo tarp paieškos rezultatų nėra!
Panašūs skelbimai
MAN TGA 35.360 8x4 Bi Benne
26 000 €
Savivartis sunkvežimis
2004
45 000 km
Prancūzija, Lapalisse
Renault Kerax 370 DCI
19 000 €
Savivartis sunkvežimis
2004
450 000 km
Prancūzija, Bourges
Renault 370 DXI
26 000 €
Savivartis sunkvežimis
2007
410 000 km
Prancūzija, Bourges
Renault KERAX 420DCI
14 900 €
Savivartis sunkvežimis
2004
742 871 km
Prancūzija, Neuville-Saint-Amand
Renault Kerax
aukcionas
Savivartis sunkvežimis
2004
Prancūzija, St Aubin Sur Gaillon
Parduota






















1/22
Markė:
Renault
Modelis:
Kerax 320 DCI 6x4 Tri benne grue radio commande
Tipas:
savivartis sunkvežimis
Pagaminimo metai:
2004
Rida:
43 000 km
Grynasis svoris:
16 000 kg
Bendrasis svoris:
26 000 kg
Vieta:
Prancūzija
Lapalisse
Patalpinimo data:
ilgiau nei 1 mėnuo
Autoline ID:
GY48521
Aprašas
Iškrovimo būdas:
trijų pusių
Kranas - manipuliatorius
Variklis
Tipas:
vienaeilis
Galia:
320 AG (235 kW)
Turbokompresorius
Cilindrų skaičius:
6
Euro standartas:
Euro 3
Ašys
Ašys:
3
Ašių konfigūracija:
6x4
Pakaba:
spyruoklė/spyruoklė
Papildoma įranga
PTO
Būklė
Būklė:
naudotos
Techninė būklė:
važiuojantis, gera darbinė būklė, nesutrenkta, neperdažyta, techninės priežiūros knygelė
Papildoma informacija
Spalva:
balta
Découvrez le Renault Kerax 320 DCI 6x4 Tri-benne Grue Radio Commandée, un camion-benne d'occasion de 2004 idéal pour vos travaux les plus exigeants. Doté d’une grue Palfinger PK 16502 radio commandée avec 4 rallonges hydrauliques, ce modèle soulève jusqu'à 5,8 tonnes à 2 mètres et 1 tonne à 12 mètres. Il propose une benne Forez-Benz robuste à vérin compas, des portes hydrauliques latérales et arrière à ouverture automatique, et une boîte manuelle 8 rapports avec demi-vitesses pour une polyvalence optimale. Affichant 430 000 km, ce Kerax offre un PTAC de 26T, un PTRA de 44T et des suspensions lames avant/arrière, gage de solidité et fiabilité sur tous types de chantiers. En très bon état général, il démarre sans effort et est prêt à répondre à tous vos besoins professionnels.