Naujas sunkvežimis su keliamuoju kabliu DAF XF 480 FAN























Jei nusprendėte įsigyti technikos už stipriai žemesnę, nei vidutinė rinkos kainą, būtinai iš pradžių susisiekite su pardavėju. Sužinokite apie technikos savininką kiek įmanoma daugiau. Vienas iš sukčiavimo būdų – apsimesti įmonės atstovu. Kilus įtarimams užpildykite formą, kad mes galėtume įvertinti situaciją ir imtis reikiamų veiksmų.
Prieš apsisprendžiant ką nors įsigyti įdėmiai peržvelkite kelis pasiūlymus ir įvertinkite, kokia Jūsų pasirinktos technikos vidutinė rinkos pardavimo kaina. Jei Jums patikusio pasiūlymo kaina stipriai mažesnė, susimąstykite. Esminis kainos skirtumas gali reikšti paslėptus technikos defektus arba pardavėjo bandymą sukčiauti.
Nepirkite technikos, kurios kaina stipriai skiriasi nuo vidutinės rinkos kainos.
Nesutikite su abejotinais pasiūlymais keistis įranga ar iš anksto mokėti už ją. Kilus abejonėms nebijokite viską išsiaiškinti. Reikalaukite daugiau fotografijų ir technikos dokumentų, tikrinkite dokumentų autentiškumą, klauskite.
Tai dažniausiai pasitaikantys sukčiavimo atvejai. Nesąžiningi pardavėjai gali prašyti sumokėti avansą, kaip technikos įsigijimo „garantą“. Tokiu būdų sukčiautojai gali sukaupti nemažą pinigų sumą ir pradingti.
- Piniginių lėšų pervedimas į banko kortelę.
- Kilus abejonėms dėl pardavėjo, nedarykite avansinių mokėjimų be pinigų pervedimą patvirtinančių dokumentų.
- Piniginių lėšų pervedimas į „patikėtinio“ sąskaitą.
- Tokie prašymai iš karto kelia įtarimų, Jei tai Jūsų atvejis, greičiausiai susidūrėte su sukčiavimo atveju.
- Piniginių lėšų pervedimas į panašaus pavadinimo įmonės sąskaitą
- Būkite atidūs. Sukčiautojai, nežymiai pakeisdami įmonės pavadinimą, gali bandyti apsimesti gerai žinomų kompanijų atstovais. Nepervedinėkite pinigų, jei dėl įmonės kyla abejonių.
- Asmeninių rekvizitų pateikimas tikros kompanijos sąskaitoje
- Prieš darydami piniginį pervedimą įsitikinkite, kad sąskaitoje nurodyti rekvizitai yra teisingi ir priklauso nurodytai kompanijai.
Pardavėjo kontaktiniai duomenys




















Аэродинамика
- Обтекатель крыши и регулировка
Внешний вид кабины
- DAF Corner View
- Вспомогательные фонари на крыше кабины
- Замок двери
- Наружные фонари, передние нижние
- Наружный солнцезащитный козырек
- Основные зеркала
- Подвеска кабины
- Ступенька кабины
- Фары дальнего света
Внутреннее пространство кабины
- Верхнее спальное место
- Внутреннее освещение
- Дистанционное управление ECAS
- Дополнительный обогреватель кабины
- Защита на спальных местах
- Люк крыши и управление
- Подлокотник сиденья водителя
- Ремень безопасности
- Рулевое колесо
- Сиденье водителя
- Сиденье водителя базовое
- Сиденье второго водителя
- Сиденье второго водителя базовое
- Стеклоподъемники
- Столик в приборной панели
- Фильтр пыльцы
- Холодильник/ящик
- Шторки
Доставка автомобиля
- Домкрат
- Набор инструментов
- Сертификат соответствия автомобиля (WVTA)
Колеса и шины
- Защитные обода колеса
- Колеса
Кузова и подготовка для установки кузова
- Аналоговые сигналы и предупреждения от кузова
- Боковые габаритные огни
- Вспомогательный разъем
- Разъем дополнительного освещения на шасси
- Управление ECAS
Механизм отбора мощности (МОМ)
- Жгут проводов управления МОМ, шасси
Надежность и безопасность
- DAF Side/Turn Assist
- Алкозамок, подготовка
- Контроль состояния водителя
- Помощь при трогании с места
- Предупреждение о заднем ходе
- Противоугонные системы
- Система курсовой устойчивости (VSC)
Пакеты дополнительного оборудования
- Пакет Climate
Подвеска и оси
- Подъемное устройство
- Система мониторинга нагрузки на ось
Тормозная система
- Управление стояночным тормозом
Трансмиссия
- Режим Eco
- Режим маневрирования
Управление связью и движением
- Антенны
- Аудио и информационно-развлекательная система
- Беспроводное зарядное устройство
- Калибровка ограничителя скорости / тахометра
- Круиз-контроль с функцией прогнозирования
- Система Driver Performance Assistent
Шасси
- Брызговики
- Задние фонари
- Кронштейны задних фонарей
- Передняя противоподкатная защита (FUP)
- Рабочий фонарь задний
- Сертификат рулевого управления
Эксплуатация и техническое обслуживание
- Обслуживание ITS
Электропитание 24 В
- Контроль зарядки АКБ
= Дополнительная информация =
Общая информация
Цвет: E1980 Chrystal White
Кабина: High
Техническая информация
Трансмиссия: TraXon, 12 передачи, Автоматическая
Размер передних шин: 385/65R
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 11600 kg
Функциональность
Марка кузова: VDL VDL S 21 6400
Внутреннее пространство кабины
Размещение рулевого колеса: Слева
Прочая информация
Управление автоматической коробкой передач: Автоматическая КП с ручным упр. - версия Full
Регулятор тягового усилия: Регулятор тягового усилия 15,0 т
Версия разъема управления оборотами двигателя: Провод. разъем упр. ЧВ двигателя на шасси
Пневматический гудок: Пневматические гудки, один набор
Система Toll collect: Подготовка для Maut
Цвет шасси: C4P491ZWA Цвет шасси черный
Масса автопоезда GCM по силовому агрегату: Силовой агрегат, макс. GCM 50000 кг класс 3
Система рулевого управления: 1-контурная система рулевого управления
Максимальная температура окружающей среды: Макс. температура окружающей среды 38°
Климатические условия: Дополнительная изоляция кабины
Тип и положение воздухозаборника: Передний воздухозаборник
Интервал технического обслуживания: Интервал технического обслуживания стандартный
Шины поставщика: Goodyear
Размер шин 2 ведущая задняя/поддерживающая ось: 2 ведущая задн. или поддерж. ось: 385/65R22.5
Запасная шина: SP, неприменимо
Колесная база / задний свес: Колесная база 4,80 м / задний свес 2,70 м
Способ крепления кузова: Крепление кузова BAM 1, консоли типа B
Расположение компонентов шасси: Стандартное расположение компонентов
Материал емкости для сжатого воздуха: Емкости для сжатого воздуха стальные
Выхлопная труба: Выхлопная труба с правой стороны
Пневматическое соединение прицепа: Пневм. соединение прицепа звездообразного типа
Электрическое соединение прицепа: Электрическое соединение прицепа 24В/15 конт.
Ограничитель нагрузки на ось: Ограничитель нагрузки 11,5 т
Система замедлителя: Интардер ZF
Функции CAN вспомогательного разъема: Функции CAN J1939 вспомогательного разъема
Применение рамы шасси: Стандартная подготовка шасси
Элемент рамы шасси: Лонжерон 310/7,0 мм, усиление в пер./зад. части
Нагрузка на ведущую заднюю ось: Нагрузка на заднюю ось 13,00 т
Включение тахометра: Включение тахометра
Уровень внешнего шума: Стандартный уровень шума
Положение выхлопной трубы: Выхлопная труба горизонтальная, низкая
Класс применения: Класс применения 0
Табличка типа: Стандартная табличка типа
ПО автоматической коробки передач: Стандартные транспортные задачи, версия Full
Защита радиатора от пыли: Пылезащитный экран
Питание дополнительного оборудования: Питание доп. оборудования: стандарт + 2x 40А
Передаточное число задней оси: Передаточное число задней оси 2,64.
Положение топливного бака: Топливный бак справа
Гарантия на автомобиль: Warranty Plus-Трансмиссия-3 года-300К
Дневные ходовые огни: Светодиодные дневные ходовые огни
Передняя ось: Передняя: 8,00 т, параболическая, 165N
Цвет нижней ступеньки кабины: Нижняя ступенька кабины, каменный серый
Версия топливного предварительного фильтра: Предварительный топливный фильтр с подогревом
Обивка стенок кабины: Обивка стенок кабины, текстиль
Версия со сцепн.тягой или самост.исп. по табл.типа: Со сцепной тягой по табличке типа, до макс. GCM
Обивка дверей: Обивка дверей: мягкий тканый материал
Индекс нагрузки шин, 1 пер. ось: Передняя ось 1, 8000 кг, индекс нагрузки шин 156
Коробка передач: 12-ступенчатая, TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00
Настройка ограничителя скорости: Настройка ограничителя скорости 90 км/ч
DAF Connect: Сетевые службы
Индикация CO2: Индикация CO2: Y
Версия заднего МОМ двигателя: Задний МОМ дв 13 ч, упрвл без сцепл, привод насоса
Шины пер1 или пер.оси: F1,385/65R22.5GO KMAXS2 160/000 K Steering BBA
Шины ведущая зд2 или поддерживающая ось: R2,385/65R22.5GO KMAXS2 160/000 K Steering BBA
Шины ведущая задняя ось(и): R1,315/80R22.5GO KMAXD2 156/150 L Traction DCA
Макс. GCM по тяговому брусу/сцепному устройству: Макс. GCM 53000 кг по тяговому брусу/сцеп.устр.
Тяговый прицеп и соединительный фланец: Поперечина D137 + ТСУ Rockinger D130
Отделка панели приборов: Отделка панели приборов: Plateau
Рабочие фонари на задней стенке кабины: Два рабочих фонаря LED для задней стенки кабины
Исполнение передней части шасси: Исполнение передней части шасси: без нижн. панели
Лобовое стекло: Лобовое стекло с солнцезащитной фольгой
Цвет внутренней отделки кабины: Цвета внутренней отделки кабины: Luxury
Декоративные элементы внутренней отделки кабины: Декоративная внутренняя отделка: Hexagon
Управление подъемным устройством: Подъемное устройство с механическим управлением
Версия компрессора: Цилиндры компрессора 2 без муфты
Тип стекла двери: Ламинир. рассеиватель с солнцезащитной фольгой
Матрас нижнего спального места: Матрас Xtra Comfort для нижнего спального места
Индекс нагрузки шин, 2 задняя ось: Задняя ось 2, 8000 кг, индекс нагрузки шин 156
Сфера деятельности: Дальние перевозки
Область применения: Общие большегрузные перевозки
Тип кузова: Кузов-фургон
Движение по горной местности: Ровная (0-3%)> холмистая (3-6%) / гористая (7-11%)
Дорожные условия: Стандартная
Страна регистрации: Регистрация в Германии
Режим эксплуатации: Стандартный режим
Зона эксплуатации: Рабочая зона Германия
Высота движения, спереди: Передняя подвеска листовая рессорная: средняя
Стояночный кондиционер: Стояночная система кондиционирования, встроенная
Шины 2-го (полу)прицепа, задняя ось: 2-ой прицеп, задние шины отсутствуют
Количество задних осей (полу-)прицепа: 1-ый прицеп, задн. ось(и) отсутствуют
Количество задних осей 2-го (полу-)прицепа: 2-ой прицеп, задн. оси отсутствуют
Шины прицепа, передние: 1-ый прицеп, шины отсутствуют
Шины 2-го прицепа, передние: 2-ой прицеп, передние шины отсутствуют
Шины (полу-)прицепа, задняя ось: 1-ый прицеп, шины на задней оси отсутствуют
Задняя ось(и) (полу-)прицепа: 1-ый прицеп, ось(и) отсутствуют
Задняя ось(и) 2-го (полу-)прицепа: 2-ой прицеп, задн. ось(и) отсутствуют
Количество передних осей прицепа: 1-ый прицеп, пер. ось отсутствует
Количество передних осей 2-го прицепа: 2-ой прицеп, пер. ось(и) отсутствуют
Стиль вождения: Стандартная
Сцепное устройство (полу-)прицепа: 1-ый прицеп, муфты отсутствуют
Сцепное устройство 2-го (полу-)прицепа: 2-ой прицеп, муфты отсутствуют
Передняя ось(и) прицепа: 1-ый прицеп, пер. ось(и) отсутствуют
Передняя ось(и) 2-го прицепа: 2-ой прицеп, пер. ось(и) отсутствуют
Профиль автомобиля: Грузовик без прицепа
Нагрузка на автомобиль - операции: Полная нагрузка на автомобиль (FTL), операции
Цвет корпуса системы камер: Без компонента: Цвет корпуса CMS
Генератор и аккумулятор: Генератор 130 A, аккумуляторы 2x 210 Ач AGM
Рулонная солнцезащитная шторка со стороны водителя: Рулонная шторка со стороны водителя
Отсек для хранения центральный: Отсек для хранения центральный
Соответствие REACH/SVHC: Компоненты производства содержат SVHC
Настройка Assist: Базовый Assist
Распределение нагрузки на мост: Коэффициент нагрузки на ось 11,5/7,5
Нагрузка на порддерживающую ось: Нагрузка на поддерживающую ось 8,0 т
Группа задней оси: Задняя: 20,00 т, пневматическая подвеска, SR1344
Цветной спойлер на крыше: Цвет спойлера на крыше: Crystal white
Цвет панели фар: Цвет панели фар: Crystal White
Цвет бампера: Цвет бампера: Crystal White
Версия ручек дверей и боковой стенки: Ручка+накладка: черная; бок. стенка: цвет кабины
Серия автомобиля: XF NewGen
Высота передней противоподкатной защиты: Передняя противоподкатная защита, высота 390 мм
Вспомогательный разъем дист. управления: Вспомогательные разъемы для дист. управл. кузовом
EAS, аккумуляторные батареи и бак для AdBlue(R): Блок EAS прв, горз.отсек АКБ и бак AB лев 75 л
Заднее стекло: Заднее стекло: двойное стекло
Топливный бак(-и): Алюм.топл.бак 620 л прв, высота 620 мм
Цвет кожухов зеркала: Кожухи зеркал черные для цвета каб. Crystal White
Пакеты дополнительного оборудования: Съемная конструкция с задним МОМ двиг. - Версия 2
Указатель годового пробега: Годовой пробег < 85000 км/а
Кибербезопасность: Соответствует нормативам ООН R155 и R156