Полуприцеп платформа Stas HEAVY DUTY, BLADVERING, BALLAST

































































Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца



























- Drumbrakes
- Leaf spring suspension
= Remarks =
1982 STAS HEAVY DUTY flatbed trailer with ROR axles with drum brakes, springsuspension with 7 leaves, strong chassis hardwood floor, 2x heavy lashing eyes on side beams, 2x 3 lashing eyes in the middle, loading floor dimensions: 12.25x2.42m (LxW), headboard height 1.00m, 3.5inch kingpin, empty weight 6.2500kg, max. mass: 32,000kg, 385/65-R22.5 tires (L: 16/13/11mm; R: 14/13/16mm), Belgian registration
= More information =
Axle configuration
Tyre size: 385/65-R22.5
Brakes: drum brakes
Suspension: leaf suspension
Rear axle 1: Tyre profile left: 100%; Tyre profile right: 90%
Rear axle 2: Tyre profile left: 80%; Tyre profile right: 80%
Rear axle 3: Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 100%
Functional
Make of bodywork: STAS 0-3-32-B-ST55
Condition
General condition: good
Technical condition: very good
Visual appearance: good
Additional information
Please contact Arne Honingh or Piet Swank for more information
- Blattfederung
- Trommelbremsen
= Anmerkungen =
1982 STAS HEAVY DUTY-Plattform mit ROR-Achsen mit Trommelbremsen, Blattfederung mit 7 Blättern, starkes Fahrgestell, Hartholzboden, 2x schwere Verzurrösen an den Seitenträgern, 2x 3 Zurrgurte Ösen in der Mitte, Ladebodenmaße: 12,25x2,42m (LxB), Schotthöhe 1,00m, 3,5inch Königszapfen, Leergewicht 6.250kg, max. Masse: 32.000kg, Bereifung 385/65-R22,5 (L: 16/13/11mm; R: 14/13/16mm), belgische Zulassung
= Weitere Informationen =
Achskonfiguration
Refenmaß: 385/65-R22.5
Bremsen: Trommelbremsen
Hinterachse 1: Reifen Profil links: 100%; Reifen Profil rechts: 90%
Hinterachse 2: Reifen Profil links: 80%; Reifen Profil rechts: 80%
Hinterachse 3: Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 100%
Funktionell
Marke des Aufbaus: STAS 0-3-32-B-ST55
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: gut
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Arne Honingh oder Piet Swank, um weitere Informationen zu erhalten.
- Bladaffjedring
= Yderligere oplysninger =
Dækstørrelse: 385/65-R22.5
Bremser: tromlebremser
Bagaksel 1: Dækprofil venstre: 100%; Dækprofil højre: 90%
Bagaksel 2: Dækprofil venstre: 80%; Dækprofil højre: 80%
Bagaksel 3: Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 100%
Karosserifabrikat: STAS 0-3-32-B-ST55
Overordnet stand: god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: god
- Suspensión
= Más información =
Tamaño del neumático: 385/65-R22.5
Frenos: frenos de tambor
Eje trasero 1: Dibujo del neumático izquierda: 100%; Dibujo del neumático derecha: 90%
Eje trasero 2: Dibujo del neumático izquierda: 80%; Dibujo del neumático derecha: 80%
Eje trasero 3: Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 100%
Marca carrocería: STAS 0-3-32-B-ST55
Estado general: bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: bueno
- Suspension de feuille
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65-R22.5
Freins: freins à tambour
Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche: 100%; Sculptures des pneus droite: 90%
Essieu arrière 2: Sculptures des pneus gauche: 80%; Sculptures des pneus droite: 80%
Essieu arrière 3: Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 100%
Pratique
Marque de construction: STAS 0-3-32-B-ST55
Condition
État général: bon
État technique: très bon
État optique: bon
Informations complémentaires
Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d'informations
- Рессорная подвеска
= Дополнительная информация =
Размер шин: 385/65-R22.5
Тормоза: барабанные тормоза
Задний мост 1: Профиль шин слева: 100%; Профиль шин справа: 90%
Задний мост 2: Профиль шин слева: 80%; Профиль шин справа: 80%
Задний мост 3: Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 100%
Марка кузова: STAS 0-3-32-B-ST55
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: хорошее
- 3 assen
- Bladvering
- ROR-Assen
- Trommelremmen
= Bijzonderheden =
1982 STAS HEAVY DUTY platte oplegger met ROR-assen met trommelremmen, bladvering met 7 bladen, sterk chassis , hardhouten vloer, 2x zware sjorogen aan kantbalken, 2x 3 sjorogen in het midden, afmetingen laadvloer: 12,25x2.42m (LxB), hoogte kopschot 1,00m, 3.5inch kingpin, leeggewicht 6.250kg, max. massa: 32.000kg, 385/65-R22.5 banden (L: 16/13/11mm; R: 14/13/16mm), Belgische registratie
= Meer informatie =
Asconfiguratie
Bandenmaat: 385/65-R22.5
Remmen: trommelremmen
Achteras 1: Bandenprofiel links: 100%; Bandenprofiel rechts: 90%
Achteras 2: Bandenprofiel links: 80%; Bandenprofiel rechts: 80%
Achteras 3: Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 100%
Functioneel
Merk opbouw: STAS 0-3-32-B-ST55
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: goed
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Arne Honingh of Piet Swank
- Resory
= Więcej informacji =
Rozmiar opon: 385/65-R22.5
Hamulce: hamulce bębnowe
Oś tylna 1: Profil opon lewa: 100%; Profil opon prawa: 90%
Oś tylna 2: Profil opon lewa: 80%; Profil opon prawa: 80%
Oś tylna 3: Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 100%
Marka konstrukcji: STAS 0-3-32-B-ST55
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: dobrze
- Suspensão de molas
= Mais informações =
Tamanho dos pneus: 385/65-R22.5
Travões: travões de tambor
Eixo traseiro 1: Perfil do pneu esquerda: 100%; Perfil do pneu direita: 90%
Eixo traseiro 2: Perfil do pneu esquerda: 80%; Perfil do pneu direita: 80%
Eixo traseiro 3: Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 100%
Marca da carroçaria: STAS 0-3-32-B-ST55
Estado geral: bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: bom
- Bladfjäder
= Ytterligare information =
Däckets storlek: 385/65-R22.5
Bromsar: trumbromsar
Bakaxel 1: Däckprofil vänster: 100%; Däckprofil rätt: 90%
Bakaxel 2: Däckprofil vänster: 80%; Däckprofil rätt: 80%
Bakaxel 3: Däckprofil vänster: 70%; Däckprofil rätt: 100%
Fabrikat av karosseri: STAS 0-3-32-B-ST55
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: bra