Полуприцеп фургон Schmitz Cargobull Isolierte Koffer, Scheibebremse. discbrakes, Thermoking is Broke

PDF
Полуприцеп фургон Schmitz Cargobull Isolierte Koffer, Scheibebremse. discbrakes, Thermoking is Broke - Autoline
Полуприцеп фургон Schmitz Cargobull Isolierte Koffer, Scheibebremse. discbrakes, Thermoking is Broke | Изображение 1 - Autoline
Полуприцеп фургон Schmitz Cargobull Isolierte Koffer, Scheibebremse. discbrakes, Thermoking is Broke | Изображение 2 - Autoline
Полуприцеп фургон Schmitz Cargobull Isolierte Koffer, Scheibebremse. discbrakes, Thermoking is Broke | Изображение 3 - Autoline
Полуприцеп фургон Schmitz Cargobull Isolierte Koffer, Scheibebremse. discbrakes, Thermoking is Broke | Изображение 4 - Autoline
Полуприцеп фургон Schmitz Cargobull Isolierte Koffer, Scheibebremse. discbrakes, Thermoking is Broke | Изображение 5 - Autoline
Полуприцеп фургон Schmitz Cargobull Isolierte Koffer, Scheibebremse. discbrakes, Thermoking is Broke | Изображение 6 - Autoline
Полуприцеп фургон Schmitz Cargobull Isolierte Koffer, Scheibebremse. discbrakes, Thermoking is Broke | Изображение 7 - Autoline
Полуприцеп фургон Schmitz Cargobull Isolierte Koffer, Scheibebremse. discbrakes, Thermoking is Broke | Изображение 8 - Autoline
Полуприцеп фургон Schmitz Cargobull Isolierte Koffer, Scheibebremse. discbrakes, Thermoking is Broke | Изображение 9 - Autoline
Полуприцеп фургон Schmitz Cargobull Isolierte Koffer, Scheibebremse. discbrakes, Thermoking is Broke | Изображение 10 - Autoline
Полуприцеп фургон Schmitz Cargobull Isolierte Koffer, Scheibebremse. discbrakes, Thermoking is Broke | Изображение 11 - Autoline
Полуприцеп фургон Schmitz Cargobull Isolierte Koffer, Scheibebremse. discbrakes, Thermoking is Broke | Изображение 12 - Autoline
Полуприцеп фургон Schmitz Cargobull Isolierte Koffer, Scheibebremse. discbrakes, Thermoking is Broke | Изображение 13 - Autoline
Полуприцеп фургон Schmitz Cargobull Isolierte Koffer, Scheibebremse. discbrakes, Thermoking is Broke | Изображение 14 - Autoline
Полуприцеп фургон Schmitz Cargobull Isolierte Koffer, Scheibebremse. discbrakes, Thermoking is Broke | Изображение 15 - Autoline
Полуприцеп фургон Schmitz Cargobull Isolierte Koffer, Scheibebremse. discbrakes, Thermoking is Broke | Изображение 16 - Autoline
Полуприцеп фургон Schmitz Cargobull Isolierte Koffer, Scheibebremse. discbrakes, Thermoking is Broke | Изображение 17 - Autoline
Полуприцеп фургон Schmitz Cargobull Isolierte Koffer, Scheibebremse. discbrakes, Thermoking is Broke | Изображение 18 - Autoline
Заинтересовались объявлением?
1/18
PDF
8 950 €
Цена без НДС
Связаться с продавцом
Марка: Schmitz Cargobull
Модель: Isolierte Koffer, Scheibebremse. discbrakes, Thermoking is Broke
Год выпуска: 2012-06
Первая регистрация: 2012-06
Грузоподъемность: 30 000 кг
Собственный вес: 9 000 кг
Полная масса: 39 000 кг
Место расположения: Нидерланды SLIEDRECHT6501 км до "United States/Columbus"
Номер в стоке продавца: 21078
Дата размещения: 28 сент. 2025 г.
Описание
Габаритные размеры: 14,05 м × 2,6 м × 4 м
Кузов
Размеры кузова: 13,33 м × 2,5 м × 2,6 м
Оси
Количество осей: 3
Первая ось: 385 65 R 22,5
Вторая ось: 385 65 R 22,5
Третья ось: 385 65 R 22,5
Состояние
Состояние: б/у

Дополнительная информация — Полуприцеп фургон Schmitz Cargobull Isolierte Koffer, Scheibebremse. discbrakes, Thermoking is Broke

Русский
Конфигурация осей
Размер шин: 385 65 R 22,5
Марка мостов: Schmitz
Тормоза: дисковые тормоза
Задний мост 1: Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%; Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 2: Профиль шин справа: 40%; Подвеска: гидравлическая подвеска
Задний мост 3: Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%; Подвеска: пневматическая подвеска

Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее

Дополнительная информация
Свяжитесь с Rob Veldhuis или Arjan Kamsteeg для получения дополнительной информации
Thermoking is out of order

= Dealer information =

Homepage: показать контакты
No rights can be derived from read out mileages, specifications, stated sizes and weights.

= More information =

Axle configuration
Tyre size: 385 65 R 22,5
Make axles: Schmitz
Brakes: disc brakes
Rear axle 1: Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%; Suspension: air suspension
Rear axle 2: Tyre profile right: 40%; Suspension: hydraulic suspension
Rear axle 3: Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%; Suspension: air suspension

Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good

Additional information
Please contact Rob Veldhuis or Arjan Kamsteeg for more information
Velikost pneumatiky: 385 65 R 22,5
Značka náprav: Schmitz
Brzdy: kotoučové brzdy
Zadní náprava 1: Profil pneumatiky vlevo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 40%; Zavěšení: vzduchové odpružení
Zadní náprava 2: Profil pneumatiky vpravo: 40%; Zavěšení: hydraulické odpružení
Zadní náprava 3: Profil pneumatiky vlevo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 40%; Zavěšení: vzduchové odpružení
Obecný stav: dobrý
Technický stav: dobrý
Optický stav: dobrý
Thermoking Anlage Functionniert nicht

= Firmeninformationen =

Homepage: показать контакты
Zu die abgelesen Kilometerstaende, aufgegeben Massen, Spezifikationen und Gewichten koennen keine Rechten entliehen werden.

= Weitere Informationen =

Achskonfiguration
Refenmaß: 385 65 R 22,5
Marke Achsen: Schmitz
Bremsen: Scheibenbremsen
Hinterachse 1: Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%; Federung: Luftfederung
Hinterachse 2: Reifen Profil rechts: 40%; Federung: hydraulische Federung
Hinterachse 3: Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%; Federung: Luftfederung

Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut

Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Rob Veldhuis oder Arjan Kamsteeg, um weitere Informationen zu erhalten.
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 385 65 R 22,5
Akselfabrikat: Schmitz
Bremser: skivebremser
Bagaksel 1: Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%; Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 2: Dækprofil højre: 40%; Affjedring: hydraulisk affjedring
Bagaksel 3: Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%; Affjedring: luftaffjedring

Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god

Yderligere oplysninger
Kontakt Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg for yderligere oplysninger
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 385 65 R 22,5
Marca de ejes: Schmitz
Frenos: frenos de disco
Eje trasero 1: Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%; Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 2: Dibujo del neumático derecha: 40%; Suspensión: suspensión hidráulica
Eje trasero 3: Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%; Suspensión: suspensión neumática

Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno

Información complementaria
Póngase en contacto con Rob Veldhuis o Arjan Kamsteeg para obtener más información.
Unite Thermoking ne marche pas

= Plus d'informations =

Configuration essieu
Dimension des pneus: 385 65 R 22,5
Marque essieux: Schmitz
Freins: freins à disque
Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%; Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 2: Sculptures des pneus droite: 40%; Suspension: suspension hydraulique
Essieu arrière 3: Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%; Suspension: suspension pneumatique

Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon

Informations complémentaires
Veuillez contacter Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg pour plus d'informations
Tengelykonfiguráció
Gumiabroncs mérete: 385 65 R 22,5
Tengelyek gyártmánya: Schmitz
Fékek: tárcsafékek
Hátsó tengely 1: Gumiabroncs profilja balra: 40%; Gumiabroncs profilja jobbra: 40%; Felfüggesztés: légrugózás
Hátsó tengely 2: Gumiabroncs profilja jobbra: 40%; Felfüggesztés: hidraulikus felfüggesztés
Hátsó tengely 3: Gumiabroncs profilja balra: 40%; Gumiabroncs profilja jobbra: 40%; Felfüggesztés: légrugózás

Állam
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: jó

További információk
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Rob Veldhuis vagy Arjan Kamsteeg-vel
Dimensioni del pneumatico: 385 65 R 22,5
Marca degli assi: Schmitz
Freni: freni a disco
Asse posteriore 1: Profilo del pneumatico sinistra: 40%; Profilo del pneumatico destra: 40%; Sospensione: sospensione pneumatica
Asse posteriore 2: Profilo del pneumatico destra: 40%; Sospensione: sospensione idraulica
Asse posteriore 3: Profilo del pneumatico sinistra: 40%; Profilo del pneumatico destra: 40%; Sospensione: sospensione pneumatica
Stato generale: buono
Stato tecnico: buono
Stato ottico: buono
Homepage: показать контакты
Aan afgelezen kilometerstanden, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.

= Meer informatie =

Asconfiguratie
Bandenmaat: 385 65 R 22,5
Merk assen: Schmitz
Remmen: schijfremmen
Achteras 1: Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%; Vering: luchtvering
Achteras 2: Bandenprofiel rechts: 40%; Vering: hydraulische vering
Achteras 3: Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%; Vering: luchtvering

Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed

Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Rob Veldhuis of Arjan Kamsteeg
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 385 65 R 22,5
Produkcja osi: Schmitz
Hamulce: hamulce tarczowe
Oś tylna 1: Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 2: Profil opon prawa: 40%; Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne
Oś tylna 3: Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne

Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze

Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Rob Veldhuis lub Arjan Kamsteeg
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 385 65 R 22,5
Marca de eixos: Schmitz
Travões: travões de disco
Eixo traseiro 1: Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%; Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 2: Perfil do pneu direita: 40%; Suspensão: suspensão hidráulica
Eixo traseiro 3: Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%; Suspensão: suspensão pneumática

Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom

Informações adicionais
Contacte Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg para obter mais informações
Veľkosť pneumatiky: 385 65 R 22,5
Značka náprav: Schmitz
Brzdy: kotúčové brzdy
Zadná náprava 1: Profil pneumatiky vľavo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 40%; Zavesenie: vzduchové odpruženie
Zadná náprava 2: Profil pneumatiky vpravo: 40%; Zavesenie: hydraulické odpruženie
Zadná náprava 3: Profil pneumatiky vľavo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 40%; Zavesenie: vzduchové odpruženie
Všeobecný stav: dobré
Technický stav: dobré
Optický stav: dobré
Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 385 65 R 22,5
Fabrikat av axlar: Schmitz
Bromsar: skivbromsar
Bakaxel 1: Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%; Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 2: Däckprofil rätt: 40%; Fjädring: hydraulisk fjädring
Bakaxel 3: Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%; Fjädring: luftfjädring

Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra

Ytterligare information
Kontakta Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg för mer information
Важно
Данное предложение носит ознакомительный характер. Точную информацию запрашивайте у продавца.
Советы по покупке
Советы по безопасности
Проверка продавца

Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.

Проверка цены

Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.

Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.

Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.

Сомнительная предоплата

Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.

К разновидностям данного мошенничества могут относиться:
  • Перевод предоплаты на карту
  • Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
  • Перевод на счет «доверенного лица»
  • Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
  • Перевод на счет компании с похожим именем
  • Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
  • Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
  • Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Нашли мошенника?
Сообщите нам
Советы по безопасности
PDF
Продаете технику?
Делайте это вместе с нами!
Похожие объявления
6 900 € Без НДС
2014
Собственный вес 10 680 кг Количество осей 3
Нидерланды, 's-Hertogenbosch
Vriesoord Trucks B.V.
8 лет на Autoline
Связаться с продавцом
4 250 € Без НДС
2014
Грузопод. 31 500 кг Собственный вес 7 500 кг Количество осей 3
Нидерланды, Oss
HE Trading
7 лет на Autoline
Связаться с продавцом
6 900 € Без НДС
2014
Собственный вес 10 680 кг Количество осей 3
Нидерланды, 's-Hertogenbosch
Vriesoord Trucks B.V.
8 лет на Autoline
Связаться с продавцом
3 900 € Без НДС
2014
Грузопод. 34 683 кг Собственный вес 7 317 кг Количество осей 3
Нидерланды, Goes
Louis Boon Trucks & Trailers BV
10 лет на Autoline
Связаться с продавцом
9 500 € Без НДС
2013
Грузопод. 23 600 кг Собственный вес 8 400 кг Количество осей 2
Нидерланды, Zaltbommel
MJB Trading
7 лет на Autoline
Связаться с продавцом
5 950 € Без НДС
2011
Грузопод. 28 800 кг Собственный вес 6 200 кг Количество осей 2
Нидерланды, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 лет на Autoline
Связаться с продавцом
10 900 €
2011
230 257 км
Грузопод. 21 700 кг Объем 91,07 м³ Подвеска пневмо/пневмо Собственный вес 8 100 кг Количество осей 2
Нидерланды, nl
HJ Boerkamp Int Transport B.V
9 лет на Autoline
Связаться с продавцом
29 950 € Без НДС
2011
Грузопод. 24 680 кг Собственный вес 8 320 кг Количество осей 2
Нидерланды, Vuren
Связаться с продавцом
аукцион 1 €
2008
Грузопод. 34 540 кг Собственный вес 7 460 кг Количество осей 3
Нидерланды
World Truck Auctions B.V.
10 лет на Autoline
Связаться с продавцом
10 900 €
2011
230 257 км
Грузопод. 21 700 кг Подвеска пневмо/пневмо Собственный вес 8 100 кг Количество осей 2
Нидерланды, nl
HJ Boerkamp Int Transport B.V
9 лет на Autoline
Связаться с продавцом
16 900 € Без НДС
2016
Грузопод. 26 199 кг Собственный вес 6 801 кг Количество осей 2
Нидерланды, Tilburg
Kuijpers Trading B.V.
6 лет на Autoline
Связаться с продавцом
7 900 € Без НДС
2012
Грузопод. 4 400 кг Собственный вес 2 600 кг
Нидерланды, Kessel
BEDRIJFSWAGENS KESSEL B.V.
2 года на Autoline
Связаться с продавцом
4 000 € Без НДС
2008
896 877 км
Грузопод. 31 750 кг Объем 90 м³ Подвеска пневмо/пневмо Собственный вес 7 249 кг Количество осей 3 Высота седла 115 мм
Нидерланды, Veen
LamTrucks
6 лет на Autoline
Связаться с продавцом
Цена по запросу
2012
Грузопод. 36 000 кг Собственный вес 6 000 кг Количество осей 3
Нидерланды, Harderwijk
Post Trucks & Machinery B.V.
12 лет на Autoline
Связаться с продавцом
1 900 € Без НДС
2012
Грузопод. 32 430 кг Объем 83 124 м³ Подвеска пневмо/пневмо Собственный вес 9 570 кг Количество осей 3
Нидерланды, Ede
JB Trading bv
11 лет на Autoline
Связаться с продавцом
9 800 € Без НДС
2010
Объем 88,3 м³ Подвеска пневмо/пневмо Количество осей 3
Германия, Sinn
Strahlnufa GmbH
9 лет на Autoline
Связаться с продавцом
6 950 € Без НДС
2011
Грузопод. 25 470 кг Собственный вес 8 530 кг Количество осей 2
Нидерланды, Oud Gastel
Gema Trading B.V.
9 лет на Autoline
Связаться с продавцом
4 950 € Без НДС
2007
Грузопод. 30 300 кг Собственный вес 8 700 кг Количество осей 3
Нидерланды, Vuren
Связаться с продавцом
8 750 € Без НДС
2013
Грузопод. 28 250 кг Собственный вес 10 750 кг Количество осей 3
Бельгия, Genk
BVBA OPTIMA TRUCKS
9 лет на Autoline
Связаться с продавцом
6 350 € Без НДС
2007
Грузопод. 32 200 кг Собственный вес 9 800 кг Количество осей 3
Нидерланды, Giessen
Lievaart Trucks B.V.
11 лет на Autoline
Связаться с продавцом